Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Karter ulja — demontaža i montaža (Audi A6 C5)

  • Glavna
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Pogonska jedinica
  • V8 benzinski motori
  • Karter ulja — demontaža i montaža
            0
Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓

Uklanjanje



Dno posude za ulje



1. Ispraznite rashladnu tekućinu.

2. Odvijte čep za ispuštanje na dnu posude za ulje i ispustite motorno ulje.

3. Postavite gornji prednji poprečni nosač u servisni položaj (vidi paragrafe 5.1-5.15).

4. Odvijte vijke (pogledajte strelice na ilustraciji) i uklonite potporu.

11.4. Odvijte vijke (vidi strelice) i uklonite potporu

11.4. Odvijte vijke (vidi strelice) i uklonite potporu


5. Odvijte vijke (pogledajte strelice na ilustraciji) i uklonite cijev rashladnog sustava.

11.5. Odvijte vijke (vidi strelice) i uklonite cijev rashladnog sustava

11.5. Odvijte vijke (vidi strelice) i uklonite cijev rashladnog sustava


6. Odvijte matice 1-4 lijevog i desnog nosača okvira za zaštitu od prevrtanja (pogledajte ilustraciju).

11.6. Odvijte matice 1-4 lijevog i desnog pričvrsnog jastuka okvira za zaštitu od prevrtanja

11.6. Odvijte matice 1-4 lijevog i desnog pričvrsnog jastuka okvira za zaštitu od prevrtanja




7. Oslobodite kabelski svežanj iz držača (vidi strelicu na slici) na dnu posude za ulje.

11.7. Oslobodite kabelski svežanj iz držača (vidi strelicu) na dnu posude za ulje

11.7. Oslobodite kabelski svežanj iz držača (vidi strelicu) na dnu posude za ulje


8. Odvojite utikač osjetnika razine motornog ulja i temperature (vidi strelicu na slici) i otpustite žicu senzora.

11.8. Odvojite utikač osjetnika razine motornog ulja i temperature (vidi strelicu)

11.8. Odvojite utikač osjetnika razine motornog ulja i temperature (vidi strelicu)


9. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite donji dio 1 korita ulja (pogledajte ilustraciju). Preostalo ulje sakupite u odgovarajuću posudu.

11.9. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite donji dio 1 korita ulja

11.9. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite donji dio 1 korita ulja




Gornji dio posude za ulje



Pažnja! Za uklanjanje gornjeg dijela uljnog korita potrebno je ukloniti motor.


10. Uklonite motor i montirajte ga na odgovarajući nosač ili postolje (pogledajte relevantno poglavlje).

11. Uklonite donji dio posude za ulje.

12. Odvijte vijke 1-7 koji pričvršćuju gornji dio korita ulja, istisnite ga iz steznih čahura i uklonite gornji dio korita ulja (pogledajte ilustraciju).

11.12. Odvijte vijke 1-7 koji pričvršćuju gornji dio korita ulja, istisnite ga iz steznih čahura i…

11.12. Odvijte vijke 1-7 koji pričvršćuju gornji dio korita ulja, istisnite ga iz steznih čahura i uklonite gornji dio posude ulja


Montaža



Posuda za ulje postavlja se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

13. Očistite površine koje želite brtviti i uklonite ostatke brtvila pomoću nastavaka za bušenje (vidi ilustracije 11.13 i 11.13a).

11.13. Očistite površine koje želite zabrtviti i uklonite ostatke brtvila pomoću svrdla (donji dio…

11.13. Očistite površine koje želite zabrtviti i uklonite ostatke brtvila pomoću svrdla (donji dio posude za ulje)
11.13a. Očistite površine koje želite zabrtviti i uklonite ostatke brtvila pomoću svrdla (vrh…

11.13a. Očistite površine koje želite zabrtviti i uklonite ostatke brtvila pomoću svrdla (vrh posude za ulje)



14. Nanesite na spojnu površinu uljnog korita prije ugradnje (pogledajte strelice na slikama 11.14 i 11.14a) sloj brtvila debljine približno 1,5-2,0 mm. Ako nanesete više brtvila, višak će ući u motorno ulje i začepiti rešetku za usis ulja.

11.14. Nanesite na spojnu površinu uljnog korita prije ugradnje (vidi strelicu) sloj brtvila…

11.14. Nanesite na spojnu površinu uljnog korita prije ugradnje (vidi strelicu) sloj brtvila debljine približno 1,5-2,0 mm (donji dio posude za ulje)
11.14a. Nanesite na spojnu površinu uljnog korita prije ugradnje (vidi strelice) sloj brtvila…

11.14a. Nanesite na spojnu površinu uljnog korita prije ugradnje (vidi strelice) sloj brtvila debljine približno 1,5-2,0 mm (vrh posude za ulje)

Pažnja! Nakon nanošenja brtvila, pladanj treba vratiti na mjesto najkasnije 5 minuta.
Članak je provjerio auto stručnjak Alexey Ivanov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A6 C5 Allroad: V8 benzinski motori
Sljedeći članci

Uljna posuda — opis dizajna
Pumpa za ulje — demontaža i ugradnja
Pumpa za ulje — opis izvedbe
Kompresija u cilindrima — provjeriti
Uljni radijator — demontaža i montaža


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Karter ulja, pumpa ulja Audi 80 B3 (1986-1991)
Razina motornog ulja Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Promjena motornog ulja i filtera ulja Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Karter ATF ulja, mrežasti filter ATF-a i mehatronika Audi A4 B8 (2007-2015)
Provjera razine ulja u ručnom mjenjaču Audi A8 D2 (1994-2002)
Karter ulja, pumpa ulja, blok balansne osovine Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Karter ulja — zatezanje Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 17 + 35 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • V6 benzinski motori
  • V8 benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Sheme (benzinski motor 2,7 l)
  • Sheme (benzinski motor 4,2 l)
  • Sheme (dizel motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Upravljanje motorom
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Benzinski motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Motori sa 6 cilindara
  • Dizel motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Popravak motora
  • Uklanjanje i ponovno sastavljanje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja u jednoj točki
  • Sustav ubrizgavanja u više točaka
  • Sustav ubrizgavanja MPI/MPFI
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.