Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Olajteknő — eltávolítás és beszerelés (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Motor és rendszerek
  • V8-as benzinmotorok
  • Olajteknő — eltávolítás és beszerelés
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Az olajteknő alja



1. Engedje le a hűtőfolyadékot.

2. Csavarja ki a leeresztő csavart az olajteknő alján, és engedje le a motorolajat.

3. Állítsa a felső első kereszttartót szervizhelyzetbe (lásd az 5.1-5.15. bekezdést).

4. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán) és távolítsa el a támasztékot.

11.4. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat) és távolítsa el a támasztékot

11.4. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat) és távolítsa el a támasztékot


5. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán) és távolítsa el a hűtőrendszer csövét.

11.5. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat) és távolítsa el a hűtőrendszer csövét

11.5. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat) és távolítsa el a hűtőrendszer csövét


6. Csavarja ki a bal és a jobb oldali bukókeret rögzítőpárnáinak 1-4 anyáját (lásd az illusztrációt).



11.6. Csavarja ki a bal és a jobb oldali bukókeret rögzítőpárnáinak 1-4 anyáját

11.6. Csavarja ki a bal és a jobb oldali bukókeret rögzítőpárnáinak 1-4 anyáját


7. Oldja ki a kábelköteget a tartóból (lásd a nyilat az ábrán) az olajteknő alján.

11.7. Oldja ki a kábelköteget a tartóból (lásd a nyilat) az olajteknő alján

11.7. Oldja ki a kábelköteget a tartóból (lásd a nyilat) az olajteknő alján


8. Húzza ki a motorolajszint- és hőmérséklet-érzékelő dugóját (lásd a nyilat az ábrán) és engedje el az érzékelő vezetékét.

11.8. Húzza ki a motorolajszint és a hőmérséklet érzékelő dugóját (lásd a nyilat)

11.8. Húzza ki a motorolajszint és a hőmérséklet érzékelő dugóját (lásd a nyilat)




9. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az olajteknő alsó részét 1 (lásd az illusztrációt). Gyűjtsük össze a maradék olajat egy megfelelő edénybe.

11.9. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az olajteknő alsó részét 1

11.9. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az olajteknő alsó részét 1


Az olajteknő felső része



Figyelem! Az olajteknő felső részének eltávolításához a motort el kell távolítani.


10. Távolítsa el a motort, és szerelje fel egy megfelelő tartóra vagy szerelőállványra (lásd a vonatkozó fejezetet).

11. Távolítsa el az olajteknő alsó részét.

12. Csavarja ki az olajteknő felső részét rögzítő 1-7 csavarokat, nyomja ki a szorítóperselyekből és távolítsa el az olajteknő felső részét (lásd az illusztrációt).

11.12. Csavarja ki az olajteknő felső részét rögzítő 1-7 csavarokat, nyomja ki a…

11.12. Csavarja ki az olajteknő felső részét rögzítő 1-7 csavarokat, nyomja ki a szorítóperselyekből és távolítsa el az olajteknő felső részét




Telepítés



Az olajteknő felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

13. Tisztítsa meg a tömítendő felületeket, és távolítsa el a maradék tömítőanyagot a fúrótartozékok segítségével (lásd a 11.13 és 11.13a ábrákat).

11.13. Tisztítsa meg a tömítendő felületeket, és fúrószárral távolítsa el a maradék tömítőanyagot…

11.13. Tisztítsa meg a tömítendő felületeket, és fúrószárral távolítsa el a maradék tömítőanyagot (az olajteknő alsó része)
11.13a. Tisztítsa meg a tömítendő felületeket, és fúrószárral távolítsa el a maradék tömítőanyagot…

11.13a. Tisztítsa meg a tömítendő felületeket, és fúrószárral távolítsa el a maradék tömítőanyagot (olajteknő teteje)

14. Felhelyezés előtt vigye fel az olajteknő illeszkedő felületére (lásd a nyilakat a 11.14 és 11.14a ábrákon) körülbelül 1,5-2,0 mm vastag tömítőréteg. Ha több tömítőanyagot visz fel, a felesleg a motorolajba kerül, és eltömíti az olajbeszívó szűrőt.



11.14. Felhelyezés előtt vigye fel az olajteknő illeszkedő felületére (lásd a nyilat) körülbelül…

11.14. Felhelyezés előtt vigye fel az olajteknő illeszkedő felületére (lásd a nyilat) körülbelül 1,5-2,0 mm vastag tömítőréteg (az olajteknő alsó része)
11.14a. Felhelyezés előtt vigye fel az olajteknő illeszkedő felületére (lásd a nyilakat) körülbelül…

11.14a. Felhelyezés előtt vigye fel az olajteknő illeszkedő felületére (lásd a nyilakat) körülbelül 1,5-2,0 mm vastag tömítőréteg (olajteknő teteje)

Figyelem! A tömítőanyag felhordása után a tálcát legkésőbb 5 perccel később vissza kell helyezni a helyére.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5 Allroad: V8-as benzinmotorok
Következő cikkek

Olajteknő — tervezési leírás
Olajszivattyú — ki- és beszerelés
Olajszivattyú — tervezési leírás
Kompresszió a hengerekben — ellenőrizze
Olajradiátor — ki- és beszerelés


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 28 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.