Kompresszió a hengerekben — ellenőrizze (Audi A6 C5)

A kompresszió ellenőrzése lehetővé teszi, hogy következtetéseket vonjon le a motor állapotáról. Az ellenőrzés eredményei alapján megítélhető, hogy a motor kimerítette-e az élettartamát, és cserére vagy nagyobb javításra van szükség. A vizsgálat során fontos kideríteni, hogy a kompresszió minden hengerben azonos, vagy eltérő. A hengerek nyomásának ellenőrzéséhez kompressziós teszterre van szüksége, amelyet a szaküzletek kínálnak.

A benzinmotor egyes hengereinél végzett mérésekből származó nyomásadatok nem térhetnek el 3 bar-nál nagyobb mértékben. Ha egy vagy több henger nyomása 3 bar-nál nagyobb mértékben eltér a többi henger nyomásától, ez a szelepek hibájára, a hengerek dugattyúgyűrűinek vagy munkafelületeinek, valamint a hengerfejtömítésnek a kopására utal.

Kompressziós teszt végrehajtásakor a motorolaj hőmérsékletének legalább +30°C-nak kell lennie. Ezen az olajhőmérsékleten az olajszűrő elég meleg tapintású. Ha szükséges, melegítse fel a motort.

1. Kapcsolja ki a gyújtást.

2. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú 28-as biztosítékát (lásd az illusztrációt).





3. Távolítsa el a motor védőburkolatait (lásd a nyilakat az ábrán).



4. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán) a 2. tágulási tartályt rögzítse a hűtőfolyadékhoz, és távolítsa el a tartályt a munkaterületről anélkül, hogy az 1. és 3. tömlőt le kell választani róla.



5. Távolítsa el a kupakot a szervokormány folyadéktartályáról (lásd a nyilat az ábrán).





6. Csavarja ki a csavart (lásd a nyilat az ábrán) az olajszintmérő pálca vezetőcsövének rögzítései.



7. Távolítsa el a légszűrő fedelét 2 és távolítsa el a kapcsokat (lásd a nyilakat az ábrán) és távolítsa el a légcsatornát 1.



8. Oldja ki az adszorber mágnesszelepének 3. dugóját a 2 tartóból (lásd az illusztrációt), majd távolítsa el a szelepet.





9. Húzza ki a levegőtömeg-érzékelő 4. dugóját (lásd a 9.8. ábrát).

10. Csatlakoztassa le a frisslevegő-ellátó szivattyú 1. tömlőjét a kimeneti szelepekhez (lásd a 9.8. ábrát).

11. Távolítsa el az 5. szorítót, és válassza le a befúvott levegő csatornát a levegőszűrő házáról.

12. Csavarja ki a csavart (lásd a nyilat a 9.8 ábrán) rögzítőelemeket, és távolítsa el a légszűrő házát a légtömeg-érzékelővel együtt.

13. Húzza ki az 1-4 dugót a gyújtótekercsekről, csavarja ki az 5-ös és 6-os csavarokat, és távolítsa el a tekercs kábelkötegét a munkaterületről (lásd a 9.13 és 9.13a ábrákat). Ezután óvatosan távolítsa el a gyújtótekercseket (lásd a nyilakat a 9.13 és 9.13a ábrákon).

9.13. Húzza ki az 1-4 dugót a gyújtótekercsekről, csavarja ki az 5-ös és 6-os csavarokat, és távolítsa el a tekercs kábelkötegét a munkaterületről. Ezután óvatosan távolítsa el a gyújtótekercseket (lásd a nyilakat). Bal hengerfej

9.13a. Húzza ki az 1-4 dugót a gyújtótekercsekről, csavarja ki az 5-ös és 6-os csavarokat, és távolítsa el a tekercs kábelkötegét a munkaterületről. Ezután óvatosan távolítsa el a gyújtótekercseket (lásd a nyilakat). Jobb hengerfej

14. Csavarja be a kompressziómérőt a gyújtógyertya-foglalatba a használati utasítás szerint.

15. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy tartsa lenyomva a gázpedált, amíg az ellenőrzés be nem fejeződik.

16. Hagyja a motort körülbelül 8 fordulatot fordulni, amíg a kompressziómérőn lévő nyomás növekedése meg nem szűnik. Olvassa le a kompressziós műszer leolvasását.

17. Szerelje be az eltávolított alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.

Figyelem! A motorvezérlő egység meghibásodásként regisztrálja a dugók kihúzását. Ezzel kapcsolatban javasoljuk, hogy a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba a műhellyel a bejegyzés eltávolítása érdekében.

Tömörítési értékek táblázat

	névleges érték	megengedett legnagyobb érték
Tömörítés, bár	10-14	9