Проверка на компресията в цилиндрите (Audi A2)

Температура на маслото не по-ниска от 30°C. Напрежение на батерията минимум 12,5 V.



Свалете качулката. Ако има, разхлабете скобата. Отстранете капака на двигателя "стрелки". Отстранете шумоизолацията отдолу; отстранете маркуча за вентилация на картера.



Разкачете съединителите на подгревните свещи "2". Издърпайте освобождаващия щифт и развийте назъбената гайка "3" на централния конектор на модула помпа-инжектор. Други "позиции". не вземайте под внимание.



Отстранете всички подгревни свещи с помощта на гаечен ключ 3220. Завийте адаптера "V.A.G 1381/12" на мястото на подгревната свещ в съответния цилиндър. Проверете компресията с манометър "V.A.G 1763". Вторият механик трябва да завърти двигателя със стартера, докато налягането върху скалата на инструмента спре да се увеличава.

Компресия	бар свръхналягане
Нов	25,0...31,0
Граница на износване	19,0
Разлика между цилиндрите	макс. 5.0

Монтиране

Извършва се в обратен ред, в този случай е необходимо да се монтират подгревните свещи. И накрая, разпитайте паметта за грешки на блока за управление на двигателя и я изчистете, защото Поради разединяването на щепселните съединители в него бяха въведени грешки. Момент на затягане: Капак на двигателното отделение към скоба: 5,5 Nm.