Проверка на компресията (Audi A6 C5)

Тестът за компресия ви позволява да определите състоянието на двигателя, както и да установите състоянието на клапаните или буталата (бутални пръстени), или износването им надвишава максимално допустимите стойности. Ако тази проверка се извършва редовно, е възможно да се знае предварително началото на износването на двигателя, без да се чака момента, в който износването на двигателя се прояви в ниска ефективност на двигателя. За извършване на контрола е необходим тестер за налягане на компресията, който за бензинови двигатели се продава в специализирани магазини и е евтин.

Внимание. За дизелови двигатели е необходим тестер за налягане на компресията с широк диапазон на измерване, до приблизително 40 бара.

Разликата в налягането между отделните бутилки трябва да бъде не повече от 3,0 бара (при дизелов двигател 5.0 bar). Ако разликата в налягането в един или повече цилиндри по отношение на останалите е повече от 3,0 бара (при дизелов двигател 5.0 bar), тогава това показва разхлабено уплътнение на главата на цилиндъра, дефектни клапани, износени бутални пръстени и/или работни повърхности на цилиндъра.

• Когато проверявате компресията, температурата на двигателното масло трябва да бъде поне 30°C. Масленият филтър трябва да е топъл, загрейте двигателя, ако е необходимо.
• Батерията трябва да е напълно заредена.

Бензинов двигател

• Изключете запалването.
• Изключете електрическите съединители от бобините на запалването.
• Отстранете всички запалителни свещи.
• Изключете електрическите конектори от всички инжектори.

6-цилиндров бензинов двигател

• Изключете електрическите конектори от превключвателите, които се намират в корпуса със запалителните бобини.

Бележка за безопасност

• Когато проверявате компресията, не се навеждайте над двигателя. Летящите частици сажди могат да причинят нараняване.
• Завъртете двигателя със стартера, за да отмиете частиците сажди от цилиндрите. Поставете скоростния лост в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка.
• Съгласно инструкциите в ръководството на собственика, поставете тестер за налягане на компресията в отворите на запалителната свещ.
• Асистентът трябва да натисне докрай педала на газта и да го задържи в това положение, докато приключи целият тест.
• Завъртете коляновия вал на двигателя на осем оборота, докато увеличението на налягането, регистрирано от уреда, спре.
• Проверете всички цилиндри на свой ред и сравнете резултатите с посочените параметри.
• Свържете електрическите съединители към горивните инжектори.

6-цилиндров бензинов двигател

• Свържете електрическите конектори към превключвателите.
• Завийте запалителните свещи и ги затегнете с въртящ момент от 30 Nm.

Внимание. След разединяване на електрическите съединители съобщение за неизправност се съхранява в паметта на блока за управление на двигателя. Препоръчително е да изтриете тази съхранена информация възможно най-скоро в сервиз на AUDI.

Дизелов двигател

• Изключете всички електрически конектори от горивната помпа.
• Отстранете всички подгревни свещи.
• Завийте тестер за налягане на компресията с гъвкав свързващ маркуч на мястото на подгревните свещи.

Внимание. Налягането на компресията, посочено в таблицата, се прилага само при тестване с тестер за налягане на компресия VAG 1763 и адаптер 1381/12 (2.5-I двигател: адаптер 1763/5). Когато използвате други измервателни уреди, можете да проверите само отклонението на компресията в един цилиндър от друг.

• Завъртете коляновия вал на двигателя на осем оборота, докато увеличението на налягането, регистрирано от измервателното оборудване, спре.
• Завийте подгревните свещи и ги затегнете с въртящ момент от 15 Nm. Свържете окабеляването.
• Свържете всички електрически конектори към горивната помпа.