Pozornosť. Dieselové motory vyžadujú vysokotlakový tester kompresie, do cca 40 barov.
Tlakový rozdiel medzi jednotlivými valcami nesmie presiahnuť 3,0 bar (v dieselovom motore 5,0 bar). Ak je rozdiel tlakov v jednom alebo viacerých valcoch vo vzťahu k zvyšku väčší ako 3,0 bar (v dieselovom motore 5,0 bar), Znamená to uvoľnené tesnenie hlavy valcov, chybné ventily, opotrebované piestne krúžky a/alebo povrchy valcov.
- Pri kontrole kompresie musí byť teplota motorového oleja minimálne 30°C. Olejový filter by mal byť teplý, v prípade potreby zahrejte motor.
- Batéria musí byť úplne nabitá.
Plynový motor
- Vypnite zapaľovanie.
- Odpojte elektrické konektory od zapaľovacích cievok.
- Odstráňte všetky zapaľovacie sviečky.
- Odpojte elektrické konektory od všetkých vstrekovačov.
6-valcový benzínový motor
- Odpojte elektrické konektory od spínačov, ktoré sú umiestnené v kryte so zapaľovacími cievkami.
Bezpečnostná poznámka
- Pri kontrole kompresie sa nenakláňajte nad motor. Unikajúce čiastočky sadzí môžu spôsobiť zranenie.
- Otočte motor štartérom tak, aby častice sadzí vyleteli von z valcov. Zaraďte neutrál a zatiahnite parkovaciu brzdu.
- Vložte tester kompresného tlaku do otvorov zapaľovacej sviečky podľa pokynov v návode na obsluhu.
- Asistent by mal úplne stlačiť plynový pedál a držať ho v tejto polohe, kým sa celá kontrola nedokončí.
- Otočte kľukovým hriadeľom motora o osem otáčok, kým sa nezastaví zvyšovanie tlaku merané tlakomerom.
- Skontrolujte jeden po druhom všetky valce a porovnajte výsledky s danými parametrami.
- Pripojte elektrické konektory k vstrekovačom paliva.
6-valcový benzínový motor
- Pripojte elektrické konektory k spínačom.
- Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky a utiahnite ich momentom 30 Nm.
Pozornosť. Po odpojení elektrických konektorov sa do pamäte riadiacej jednotky motora uloží chybové hlásenie. Odporúča sa, aby ste tieto uložené informácie čo najskôr vymazali v servise AUDI.
Naftový motor
- Odpojte všetky elektrické konektory od palivového čerpadla.
- Odskrutkujte všetky žeraviace sviečky.
- Namiesto žeraviacich sviečok naskrutkujte tlakový tester s ohybnou spojovacou hadicou.
Pozornosť. Kompresný tlak uvedený v tabuľke platí len pri kontrole kompresným tlakomerom VAG 1763 a adaptérom 1381/12 (motor 2,5-I: adaptér 1763/5). Pri použití iných meracích prístrojov je možné kontrolovať iba odchýlku kompresie v jednom valci od druhého.
- Otočte kľukovým hriadeľom motora o osem otáčok, kým sa nezastaví nárast tlaku meraný prístrojmi.
- Zaskrutkujte žeraviace sviečky a utiahnite ich momentom 15 Nm. Pripojte kabeláž.
- Pripojte všetky elektrické konektory k palivovému čerpadlu.
Komentáre návštevníkov