Pozornosť. Pre dieselové motory je potrebný tlakový tester s veľkým rozsahom merania, až do približne 40 barov.
Tlakový rozdiel medzi jednotlivými valcami by nemal byť väčší ako 3,0 bar (v dieselovom motore 5,0 bar). Ak je tlakový rozdiel v jednom alebo viacerých valcoch vo vzťahu k ostatným väčší ako 3,0 bar (v dieselovom motore 5,0 bar), potom to znamená uvoľnené tesnenie hlavy valcov, chybné ventily, opotrebované piestne krúžky a/alebo bežiace plochy valcov.
- Pri kontrole kompresie musí byť teplota motorového oleja minimálne 30°C. Olejový filter by mal byť teplý, v prípade potreby zahrejte motor.
- Batéria musí byť úplne nabitá.
Benzínový motor
- Vypnite zapaľovanie.
- Odpojte elektrické konektory od zapaľovacích cievok.
- Odstráňte všetky zapaľovacie sviečky.
- Odpojte elektrické konektory od všetkých vstrekovačov.
6-valcový benzínový motor
- Odpojte elektrické konektory od spínačov, ktoré sú umiestnené v kryte so zapaľovacími cievkami.
Bezpečnostné upozornenie
- Pri kontrole kompresie sa nenakláňajte nad motor. Odletujúce častice sadzí môžu spôsobiť zranenie.
- Otočte motor štartérom, aby ste vypláchli častice sadzí z valcov. Zaraďte neutrál a zatiahnite parkovaciu brzdu.
- Podľa pokynov v návode na obsluhu vložte do otvorov zapaľovacej sviečky tester kompresného tlaku.
- Asistent musí úplne zošliapnuť plynový pedál a držať ho v tejto polohe, kým sa neskončí celý test.
- Otočte kľukovým hriadeľom motora o osem otáčok, kým sa nezastaví nárast tlaku zaznamenaný prístrojom.
- Postupne skontrolujte všetky valce a porovnajte výsledky so špecifikovanými parametrami.
- Pripojte elektrické konektory k vstrekovačom paliva.
6-valcový benzínový motor
- Pripojte elektrické konektory k spínačom.
- Naskrutkujte zapaľovacie sviečky a utiahnite ich krútiacim momentom 30 Nm.
Pozornosť. Po odpojení elektrických konektorov sa do pamäte riadiacej jednotky motora uloží chybové hlásenie. Odporúča sa tieto uložené informácie čo najskôr vymazať v servise AUDI.
Dieselový motor
- Odpojte všetky elektrické konektory od palivového čerpadla.
- Odstráňte všetky žeraviace sviečky.
- Namiesto žeraviacich sviečok naskrutkujte tlakový tester s ohybnou spojovacou hadicou.
Pozornosť. Kompresný tlak uvedený v tabuľke platí len pri testovaní s testerom kompresného tlaku VAG 1763 a adaptérom 1381/12 (motor 2,5-I: adaptér 1763/5). Pri použití iných meracích prístrojov môžete skontrolovať iba odchýlku kompresie v jednom valci od druhého.
- Otočte kľukovým hriadeľom motora o osem otáčok, kým sa nezastaví nárast tlaku zaznamenaný meracím zariadením.
- Naskrutkujte žeraviace sviečky a utiahnite ich krútiacim momentom 15 Nm. Pripojte vedenie.
- Pripojte všetky elektrické konektory k palivovému čerpadlu.
Pôvodný text je dostupný na webovej stránke audimanual.ru