Odstráňte ozubený remeň.
Autá s klimatizáciou. Po demontáži predného nárazníka odskrutkujte skrutku zaisťujúcu potrubie klimatizácie (pozri obr. 2.63). Neodpájajte potrubia klimatizácie.
Odskrutkujte a vyberte výfukové potrubie a tepelný štít turbodúchadla.
Odskrutkujte ventil EGR z hlavy valca (pozri obr. 2.64).
Odskrutkujte skrutky a odstráňte prednú časť sacieho potrubia (pozri obr. 2,65).
Odskrutkujte prívodné a spätné potrubie. Zapojte otvorené potrubia.
Vyčistite prípojky potrubia k vstrekovačom paliva a vysokotlakovému palivovému čerpadlu. Odskrutkujte spojovacie matice a odstráňte palivové potrubia. Zatvorte otvory vhodnými zátkami.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky palivového čerpadla a vyberte čerpadlo spolu s potrubím, ktoré je k nemu pripojené (pozri obr. 2.66).
Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryty ozubeného remeňa (pozri obr. 2.67).
Uvoľnite svorky, odskrutkujte dve skrutky a odstráňte prednú rúrku chladiaceho systému (pozri obr. 2.68).
Postupne odskrutkujte 8 až 1 upevňovacie skrutky hlavy bloku valcov (pozri obr. 2,70).
Odstráňte hlavu valca a položte ju na mäkký podklad, inak sa poškodia vstrekovače a žeraviace sviečky.
Ak sú na motore nainštalované nové piesty, je potrebné zmerať vyčnievanie piestov z bloku valcov a na základe vyčnievania piestov zvoliť hrúbku nového tesnenia hlavy valcov (pozri obr. 2.69).
Nainštalujte tesnenie na vodiace kolíky, zatiaľ čo nápis "oben" by mala smerovať k hlave.
Nainštalujte hlavu valca. Vložte skrutky hlavy valcov a dotiahnite ich rukou.
V poradí znázornenom na obrázku 2.70 utiahnite upevňovacie skrutky hlavy valcov v štyroch krokoch.
Krok 1 - Utiahnite na 35 Nm.
Krok 2 - Utiahnite na 60 Nm.
Krok 3 - Utiahnite o 90°.
Krok 4 - Utiahnite o 90°.
Odstráňte vzduch z palivového systému.
Nainštalujte ozubený remeň.
Skontrolujte časovanie vstrekovania paliva.
Komentáre návštevníkov