Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Demontare și instalare chiulasei la un motor V6 2.5-I-TDI (Audi A6 C5)

  • Principal
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Demontare și instalare chiulasei la un motor V6 2.5-I-TDI
            0
Toate operațiunile și instrucțiunile de demontare și montare a chiulasei sunt similare cu operațiunile de demontare și montare a chiulasei la motoarele pe benzină 1.8-I (125/150 CP). Această secțiune descrie operațiunile care sunt specifice motorului V6 2.5-I-TDI.

Scoateți cureaua de distribuție.

Mașini cu aer condiționat. După demontarea barei de protecție față, deșurubați șurubul de fixare a conductei sistemului de aer condiționat (vezi fig. 2,63). Nu deconectați conductele sistemului de aer condiționat.

Mașini cu aer condiționat. După demontarea barei de protecție față, deșurubați șurubul de fixare a…


Deșurubați și îndepărtați galeria de evacuare și scutul termic al turbocompresorului.

Deșurubați supapa de recirculare a gazelor de eșapament de pe chiulasă (vezi fig. 2,64).

Deșurubați supapa de recirculare a gazelor de eșapament de pe chiulasă (vezi fig. 2,64).


Scoateți șuruburile și secțiunea frontală a galeriei de admisie (vezi fig. 2,65).



Scoateți șuruburile și secțiunea frontală a galeriei de admisie (vezi fig. 2,65).


Deșurubați conductele de alimentare și retur. Închideți țevile deschise.

Curățați punctele de conectare ale țevilor la injectoarele de combustibil și la pompa de combustibil de înaltă presiune. Deșurubați piulițele de conectare și scoateți conductele de combustibil. Închideți orificiile cu dopuri adecvate.

Deșurubați șuruburile de fixare a pompei de combustibil și scoateți pompa împreună cu țevile conectate la aceasta (vezi fig. 2,66).

Deșurubați șuruburile de fixare a pompei de combustibil și scoateți pompa împreună cu țevile…


Deșurubați șuruburile și scoateți capacele curelei de distribuție (vezi fig. 2,67).

Deșurubați șuruburile și scoateți capacele curelei de distribuție (vezi fig. 2,67).


Slăbiți clemele, deșurubați cele două șuruburi și scoateți conducta frontală a lichidului de răcire (vezi fig. 2,68).



Slăbiți clemele, deșurubați cele două șuruburi și scoateți conducta frontală a lichidului de răcire…


Deșurubați șuruburile de fixare a chiulasei în ordine de la 8 la 1 (vezi fig. 2,70).

Deșurubați șuruburile de fixare a chiulasei în ordine de la 8 la 1 (vezi fig. 2,70).


Scoateți chiulasa și așezați-o pe o suprafață moale, altfel injectoarele și bujiile incandescente se vor deteriora.

Dacă pe motor sunt instalate noi pistoane, este necesar să se măsoare proeminența pistonului din blocul cilindrilor și, pe baza cantității de proeminență a pistonului, este necesar să se selecteze grosimea noii garnituri de chiulasă (vezi fig. 2,69).

Dacă pe motor sunt instalate noi pistoane, este necesar să se măsoare proeminența pistonului din…


Dacă pe motor sunt instalate noi pistoane, este necesar să se măsoare proeminența pistonului din…


Așezați garnitura pe știfturile de ghidare cu inscripția "oben" îndreptată spre cap.



Montați chiulasa. Introduceți șuruburile de fixare a chiulasei și strângeți-le manual.

Strângeți șuruburile de fixare a chiulasei în patru etape, în ordinea prezentată în Figura 2.70.

Pasul 1 - strângeți la 35 Nm.
Pasul 2 – strângeți la 60 Nm.
Pasul 3 - întoarceți-vă la un unghi de 90°.
Pasul 4 - întoarceți-vă la un unghi de 90°.

Scoateți aerul din sistemul de combustibil.

Montați cureaua de distribuție.

Verificați sincronizarea injecției de combustibil.

Verificați sincronizarea injecției de combustibil.
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C5: Reparatie motor
Articole urmatoare

Demontare și instalare curelei de distribuție (motor V6…
Demontare și instalare chiulasei motoarelor pe benzină V6 2.4-…
Demontare și instalare curelei de distribuție la motoarele V6…
Demontare și instalare chiulasei (motor diesel 1.9-I-TDI)
Verificarea ridicătorilor de supape hidraulice
Verificarea compresiei
Demontare și instalare unei curele trapezoidale din polietilenă
Cureaua trapezoidala


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Vedere exterioară a compartimentului motor Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Nivelul uleiului de motor Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Capota compartimentului motor Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Uleiul de motor potrivit pentru Audi Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Ulei de motor Audi A8 D2 (1994-2002)
Numar motor 3,2 l Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Motor — Verificarea nivelului uleiului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 24 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.