Scoateți cureaua poli V și cuplajul vâscos al ventilatorului radiatorului.
Setați pistonul celui de-al treilea cilindru la PMS, pentru care rotiți arborele cotit în sensul de rotație de lucru folosind șurubul de fixare a scripetei până când semnul "OT" (TDC) apare pe arborele cu came în orificiul gâtului de umplere a uleiului (vezi fig. 2,53).
Fixați arborele cotit în această poziție. Pentru a fixa arborele cotit de blocul cilindrilor, deșurubați dopul și înșurubați șurubul de instalare AUDI-3242 în locul șurubului (vezi fig. 2.46).
Deșurubați capacul care acoperă capătul arborelui cu came de pe chiulasa din dreapta (vezi fig. 2,54). În timpul instalării trebuie folosit un capac nou.
Instalați blocaje de poziție a arborelui cu came AUDI-3458 în locul capacelor (vezi fig. 2,55). În loc de cleme, puteți folosi o riglă de oțel de 40 mm lățime și 5 mm grosime.
Scoateți amortizorul de vibrații de pe fulia pompei de combustibil (vezi fig. 2,56). Nu deșurubați piulița 2 (Fig. 2.56) care fixează fulia pompei de combustibil. Pentru că altfel, momentul injecției pompei de combustibil se va schimba.
Deșurubați șuruburile 1 (Fig. 2.54) și scoateți pompa de vid din partea din față a chiulasei din stânga.
Slăbiți tensiunea curelei de distribuție a pompei de combustibil (vezi fig. 2,61). Scoateți cureaua de distribuție. Înainte de îndepărtare, utilizați cretă, marker sau vopsea pentru a marca direcția de rotație a curelei de distribuție. Dacă este instalată o curea de distribuție folosită anterior și cureaua de distribuție se rotește în sens opus, aceasta va fi deteriorată.
Deșurubați șuruburile și scoateți amortizorul de vibrații. La demontarea amortizorului de vibrații, nu este necesar să deșurubați șurubul de fixare al scripetei.
Deșurubați șurubul de fixare a capacului inferior al curelei de distribuție (4, Fig. 2,57).
Scoateți șurubul scripetei ventilatorului radiatorului cuplajului vâscos.
Scoateți șuruburile care fixează suportul ventilatorului radiatorului ambreiajului vâscos și roțile de rulare (1-3, fig. 2,57).
Scoateți șuruburile de fixare a scripetei curelei de distribuție de pe scripetele pompei de combustibil.
Alternativ, folosind un dispozitiv special AUDI-3036 (vezi fig. 2,58) asigurați roata arborelui cu came să nu se rotească și deșurubați-o cinci ture (dar nu-l deșurubați complet) șuruburi de fixare a scripetelor arborelui cu came.
Folosind o cheie tubulară de 8 mm, rotiți rola de tensionare a curelei de distribuție în sensul acelor de ceasornic și fixați-o în poziția retrasă cu un știft de 2 mm (vezi fig. 2,59).
Folosind un extractor, scoateți ambele scripete ale arborelui cu came de pe conurile scaunului arborelui cu came. Când scoateți scripetele, extractorul trebuie să se sprijine pe șuruburile de fixare a scripetelor arborelui cu came. Roțile arborelui cu came trebuie să se rotească liber, dar să nu se clătinească pe conurile de montare ale arborelui cu came.
Deșurubați șurubul și scoateți fulia curelei de distribuție împreună cu cureaua de pe chiulasa stângă.
Mai întâi instalați cureaua de distribuție pe scripetele arborelui cotit, apoi scripetele arborelui cu came din dreapta, scripetele întinzătoare, scripetele de ralenti și scripetele pompei de apă.
În cele din urmă, instalați cureaua de distribuție pe scripetele arborelui cu came din stânga, instalați fulia pe arborele cu came și fixați-o cu șurubul (vezi fig. 2,60).
Eliberați întinzătorul curelei de distribuție și scoateți știftul de blocare, aceasta va tensiona automat cureaua de distribuție. Folosind o cheie hexagonală de 8 mm, rotiți rola de tensionare în direcția tensiunii curelei până când cuplul de strângere este de 15 Nm, apoi eliberați cheia, ceea ce asigură tensiunea corectă a curelei.
Strângeți șurubul de fixare a întinzătorului curelei de distribuție la 45 Nm.
Alternativ, folosind un dispozitiv special AUDI-3036 (vezi fig. 2,58) asigurați roata arborelui cu came împotriva rotilor și strângeți șuruburile de fixare a scripetei arborelui cu came la un cuplu de 80 Nm.
Strângeți șuruburile de fixare a capacului curelei de distribuție inferioare suportul ventilatorului radiatorului ambreiajului vâscos (vezi fig. 2,57).
Fixați fulia pompei de combustibil cu știftul AUDI-3359 (vezi fig. 2,61).
Instalați scripetele de antrenare a pompei de combustibil astfel încât șuruburile 2 (Fig. 2.61) să fie situate în mijlocul găurilor alungite ale scripetei și strângeți șuruburile suficient pentru a permite roții de antrenare a pompei de carburant să se rotească pe scripetele arborelui cu came.
Montați cureaua de distribuție a pompei de combustibil.
Reglați tensiunea curelei dințate a pompei de combustibil folosind o cheie hexagonală pentru a roti mecanismul de tensionare în sens invers acelor de ceasornic până când marcajele se aliniază și folosind o a doua cheie pentru a strânge piulița la un cuplu de 35 Nm (vezi fig. 2,61).
Strângeți cele trei șuruburi 2 (Fig. 2.61) care fixează fulia la un cuplu de 20 Nm.
Deșurubați șurubul de fixare AUDI-3242 care a fixat arborele cotit și înșurubați în schimb dopul filetat, strângându-l la un cuplu de 10 Nm.
Scoateți elementele de fixare a arborelui cu came AUDI-3458.
Rotiți arborele cotit cu două rotații, puneți-l în poziția PMS a celui de-al treilea cilindru în cursa de compresie și verificați instalarea arborelui cotit și a arborilor cu came. Pentru a verifica poziția arborelui cotit, deșurubați dopul de pe blocul cilindrilor și înșurubați șurubul de instalare AUDI-3242 în locul șurubului. Pentru a verifica poziția arborilor cu came, instalați sculele de fixare a poziției arborelui cu came AUDI-3458. Dacă șurubul de fixare AUDI-3242 și clemele AUDI-3458 sunt instalate, atunci instalarea arborelui cotit și a arborilor cu came este normală.
Montați amortizorul de vibrații pe scripetele pompei de combustibil și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 20 Nm.
Montați amortizorul de vibrații pe scripetele arborelui cotit, asigurându-vă că marcajul (vezi fig. 2,62) aliniați cu marcajul de pe scripetele curelei de distribuție și strângeți șuruburile de fixare a amortizorului de vibrații la 25 Nm.
Montați pompa de vid pe chiulasa stângă și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 10 Nm.
Înșurubați un capac nou care acoperă capătul arborelui cu came de pe chiulasa din dreapta (vezi fig. 2,54).
Instalați cureaua poli V.
Verificați sincronizarea injecției pompei de combustibil.