Свалете поликлиновия ремък и вискозния съединител на вентилатора на радиатора.
Настройте буталото на третия цилиндър на TDC, за което завъртете коляновия вал в посоката на работното въртене с помощта на болта за закрепване на шайбата, докато маркировката "OT" (TDC) се появи на разпределителния вал в отвора на гърловината за пълнене на масло (виж фиг. 2.53).
Фиксирайте коляновия вал в това положение. За да фиксирате коляновия вал от цилиндровия блок, развийте щепсела и завийте монтажния винт AUDI-3242 вместо щепсела (виж фиг. 2.46).
Развийте капака, покриващ края на разпределителния вал на дясната глава на цилиндъра (виж фиг. 2.54). По време на монтажа трябва да се използва нов капак.
Поставете ключалки за положение на разпределителния вал AUDI-3458 вместо капаците (виж фиг. 2.55). Вместо скоби можете да използвате стоманена линийка с ширина 40 mm и дебелина 5 mm.
Отстранете амортизатора на вибрациите от шайбата на горивната помпа (виж фиг. 2.56). Не развивайте гайката 2 (фиг. 2.56), закрепваща шайбата на горивната помпа. Защото в противен случай моментът на впръскване на горивната помпа ще се промени.
Развийте болтовете 1 (фиг. 2.54) и отстранете вакуумната помпа от предната страна на лявата глава на цилиндъра.
Разхлабете напрежението на зъбния ремък на задвижването на горивната помпа (виж фиг. 2.61). Свалете ангренажния ремък. Преди да премахнете, използвайте тебешир, маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене на ангренажния ремък. Ако е монтиран използван преди това ангренажен ремък и ангренажният ремък се върти в обратна посока, той ще се повреди.
Развийте болтовете и отстранете амортисьора на вибрациите. Когато демонтирате виброгасителя, не е необходимо да развивате монтажния болт на шайбата.
Развийте монтажния болт на долния капак на зъбния ремък (4, фиг. 2.57).
Отстранете болта на ролката на вентилатора на радиатора на вискосъединителя.
Отстранете болтовете, закрепващи скобата на вентилатора на радиатора на виско съединителя и шайбите на празния ход (1-3, фиг. 2.57).
Отстранете монтажните болтове на ролката на зъбния ремък от ролката на горивната помпа.
Алтернативно, с помощта на специално устройство AUDI-3036 (виж фиг. 2.58) закрепете ролката на разпределителния вал от завъртане и я развийте пет оборота (но не го развивайте напълно) монтажни болтове на шайбата на разпределителния вал.
С помощта на 8 мм гаечен ключ завъртете ролката за опъване на зъбния ремък по посока на часовниковата стрелка и я закрепете в прибрано положение с 2 мм щифт (виж фиг. 2.59).
С помощта на теглич отстранете двете ролки на разпределителния вал от конусите на седлото на разпределителния вал. Когато сваляте шайбите, тегличът трябва да опира в монтажните болтове на шайбата на разпределителния вал. Ролките на разпределителния вал трябва да се въртят свободно, но да не се клатят върху монтажните конуси на разпределителния вал.
Развийте болта и свалете шайбата на зъбния ремък заедно с ремъка от лявата глава на цилиндъра.
Първо монтирайте ангренажния ремък върху ролката на коляновия вал, след това дясната ролка на разпределителния вал, обтяжната ролка, празната ролка и ролката на водната помпа.
Накрая монтирайте зъбния ремък на лявата ролка на разпределителния вал, монтирайте ролката на разпределителния вал и я закрепете с болта (виж фиг. 2.60).
Освободете обтегача на ангренажния ремък и отстранете заключващия щифт, това автоматично ще опъне ангренажния ремък. С помощта на шестостенен ключ 8 mm завъртете опъващата ролка по посока на опъването на ремъка, докато моментът на затягане стане 15 Nm, след което освободете ключа, което гарантира правилното опъване на ремъка.
Затегнете монтажния болт на обтегача на зъбния ремък до 45 Nm.
Алтернативно, с помощта на специално устройство AUDI-3036 (виж фиг. 2.58) осигурете шайбата на разпределителния вал от завъртане и затегнете монтажните болтове на шайбата на разпределителния вал с въртящ момент от 80 Nm.
Затегнете скобата на вентилатора на радиатора на виско съединителя, ролката на празния ход и монтажните болтове на долния капак на зъбния ремък (виж фиг. 2.57).
Закрепете шайбата на горивната помпа с щифта AUDI-3359 (виж фиг. 2.61).
Монтирайте задвижващата ролка на горивната помпа, така че болтове 2 (фиг. 2.61) да са разположени в средата на удължените отвори в ролката и затегнете болтовете достатъчно, за да позволите на задвижващата ролка на горивната помпа да се върти върху ролката на разпределителния вал.
Монтирайте ангренажния ремък на горивната помпа.
Регулирайте опъна на зъбчатия ремък на горивната помпа, като използвате шестостенен ключ, за да завъртите опъващия механизъм обратно на часовниковата стрелка, докато маркировките се изравнят, и като използвате втори ключ, за да затегнете гайката с въртящ момент от 35 Nm (виж фиг. 2.61).
Затегнете трите болта 2 (фиг. 2.61), закрепващи ролката с въртящ момент от 20 Nm.
Развийте фиксиращия винт AUDI-3242, който фиксира коляновия вал, и вместо това завийте пробката с резба, като я затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
Отстранете фиксаторите на разпределителния вал AUDI-3458.
Завъртете коляновия вал на два оборота, поставете го в положението на ГМТ на третия цилиндър в хода на компресия и проверете монтажа на коляновия вал и разпределителните валове. За да проверите позицията на коляновия вал, развийте щепсела от блока на цилиндъра и завийте монтажния винт AUDI-3242 вместо щепсела. За да проверите позицията на разпределителните валове, монтирайте инструментите за фиксиране на позицията на разпределителния вал AUDI-3458. Ако са монтирани фиксиращият винт AUDI-3242 и скобите AUDI-3458, тогава монтажът на коляновия вал и разпределителните валове е нормален.
Монтирайте гасителя на вибрациите върху ролката на горивната помпа и го закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 20 Nm.
Монтирайте гасителя на вибрациите върху шайбата на коляновия вал, като се уверите, че маркировката (виж фиг. 2.62) подравнете с маркировката на шайбата на ангренажния ремък и затегнете монтажните болтове на гасителя на вибрациите до 25 Nm.
Монтирайте вакуумната помпа на лявата глава на цилиндъра и я закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
Завийте нов капак, който покрива края на разпределителния вал на дясната глава на цилиндъра (виж фиг. 2.54).
Монтирайте поликлиновия ремък.
Проверете момента на впръскване на горивната помпа.