Премахване и монтиране на поликлинов ремък (Audi A6 C5)

Поликлиновият ремък е по-широк от обикновения клинов ремък и има няколко надлъжни канала. Поликлиновият ремък задвижва компоненти като алтернатора, помпата на кормилното управление, вентилатора на радиатора и, в зависимост от модела на двигателя, компресора на климатика и водната помпа.

4-цилиндров двигател с климатик

Климатикът се задвижва от отделен ремък.

Отстранете долната защита срещу пръски на двигателното отделение.

Когато преинсталирате колана, използвайте маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене със стрелка.

Разхлабете винтовете, закрепващи механизма на обтегача на многоклиновия ремък, и след като напрежението на многоклиновия ремък бъде освободено, го отстранете от ролките (виж фиг. 2.73).



Монтиране

Монтирайте поликлиновия ремък върху шайбите. Когато монтирате отново поликлиновия ремък, монтирайте го в съответствие с нанесената преди това стрелка.

Проверете дали поликлиновият ремък е позициониран правилно върху шайбите.



Монтирайте динамометричен ключ върху конзолата на обтягащата ролка на поликлиновия ремък и го завъртете до въртящ момент от 25 Nm и в това положение затегнете болтовете A (фиг. 2.74), закрепващи механизма за опъване.



Монтирайте долната защита срещу пръски на двигателното отделение.

Двигател 1.8-I (125/150 к.с.)

Помпа на сервоуправление, алтернатор и задвижващ ремък на вентилатора на радиатора

Отстранете долната защита срещу пръски на двигателното отделение.

Когато преинсталирате колана, използвайте маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене със стрелка.

Ако има такъв, свалете задвижващия ремък на климатика.

Поставете предния панел на двигателното отделение в сервизно положение.

Използвайте гаечен ключ, за да разхлабите напрежението на ремъка, като завъртите обтегача по посока на часовниковата стрелка и го закрепите със стоманен прът с диаметър 5 mm AUDI-3204 (виж фиг. 2,75).



Свалете ремъка от шайбите.



Монтиране

Водната помпа се задвижва или от зъбчат ремък, или от допълнителен тънък клинов ремък.

Монтирайте поликлиновия ремък върху шайбите на двигателя. Когато преинсталирате колана, монтирайте го в съответствие с нанесената преди това стрелка.

С помощта на гаечен ключ натиснете механизма на обтегача на колана по посока на часовниковата стрелка и отстранете стоманения прът AUDI-3204, който закрепва механизма на обтегача (виж фиг. 2,75). Бавно освободете механизма на обтегача на колана, това автоматично ще затегне колана.

Поставете предния панел на двигателното отделение в нормалното му положение.

Монтирайте долната защита срещу пръски на двигателното отделение.

Стартирайте двигателя и проверете работата на ремъците.

Двигател 1.9-I-TDI

Поликлинов ремък за помпа на кормилното управление, алтернатор, водна помпа и вентилатор на радиатора

Всички операции и инструкции за отстраняване и монтиране на поликлиновия ремък са подобни на операциите за отстраняване и монтиране на поликлиновия ремък на двигатели 1.8-I (125/150 к.с.). Този раздел описва операции, които са специфични само за 4-цилиндровия TDI двигател

Ако има такъв, свалете задвижващия ремък на климатика.

С помощта на гаечен ключ завъртете опъващата ролка обратно на часовниковата стрелка върху главата на болта и свалете колана (виж фиг. 2.77). Болтът е с лява резба, така че завъртането му обратно на часовниковата стрелка няма да го разхлаби.



С помощта на гаечен ключ върху главата на болта завъртете ролката за опъване на ремъка по посока на часовниковата стрелка и монтирайте ремъка върху шайбите. Бавно освободете опъващата ролка, напрежението на колана ще се регулира автоматично.

6-цилиндров бензинов двигател

Премахване

Всички операции и инструкции за отстраняване и монтиране на поликлиновия ремък са подобни на операциите за отстраняване и монтиране на поликлиновия ремък на двигатели 1.8-I (125/150 к.с.). Този раздел описва операциите, които са специфични за 6-цилиндровия бензинов двигател.

Свалете горния капак на двигателя.

Поставете предния панел на двигателното отделение в сервизно положение.

С помощта на специален ключ AUDI-3212 задръжте ролката на вентилатора на радиатора от завъртане и използвайте гаечен ключ AUDI-3312, за да развиете монтажния болт на шайбата. Имайте предвид, че болтът е с лява резба, така че за да го развиете, трябва да го завъртите по посока на часовниковата стрелка (виж фиг. 2.78).



С помощта на гаечен ключ завъртете обтегача на ремъка по посока на часовниковата стрелка, докато дупките се изравнят. Фиксирайте опъващия механизъм в това положение, като поставите стоманен прът с диаметър 5 mm в отвора (виж фиг. 2,79).



Монтиране



Поставете поликлиновия ремък в посока, обратна на часовниковата стрелка, първо върху шайбата на коляновия вал и после върху опъващата ролка.

С помощта на гаечен ключ завъртете обтегача на колана обратно на часовниковата стрелка и отстранете стоманения прът, който закрепва обтегача. Бавно отпуснете гаечния ключ, това автоматично ще затегне колана.

Монтирайте шайбата на вентилатора на радиатора и я закрепете с болта, като го затегнете с въртящ момент от 70 Nm. Когато използвате ключа AUDI-3312, затегнете болта до 40 Nm.

Внимание. Монтажният болт на шайбата на вентилатора на радиатора има лява резба, така че затягането на болта трябва да се извърши чрез завъртане обратно на часовниковата стрелка.

Забележка. При автомобили без климатична система спомагателният задвижващ ремък се монтира от шайба 6 към шайба 4.

Поставете предния панел на двигателното отделение в нормалното му положение.

Монтирайте горния капак на двигателя.

6-цилиндров TDI двигател

Премахване

Всички операции и инструкции за отстраняване и монтиране на поликлиновия ремък са подобни на операциите за отстраняване и монтиране на поликлиновия ремък на двигатели 1.8-I (125/150 к.с.). Този раздел описва операции, които са специфични само за 6-цилиндровия TDI двигател.

Свалете предната броня.

Автомобили с климатик. След като свалите предната броня, развийте монтажния болт на тръбата на климатичната система (виж фиг. 2.63). Не изключвайте тръбите на климатичната система.

Поставете предния панел на двигателното отделение в сервизно положение.



Развийте монтажния болт на вентилатора на радиатора с вискозен съединител, като държите вала на вентилатора от завъртане с допълнителен гаечен ключ (виж фиг. 2.81).



Развийте винтовете и свалете капака на двигателя (виж фиг. 2.82).



Развийте винтовете и свалете капака на поликлиновия ремък (виж фиг. 2.83).



Автомобили с климатик. Развийте болта A (фиг. 2.86), закрепващ затягащия механизъм, разхлабете обтягането и свалете задвижващия ремък на климатика.





С помощта на гаечен ключ завъртете опъващия механизъм на главния поликлинов ремък обратно на часовниковата стрелка, което ще разхлаби напрежението на ремъка, фиксирайте опъващия механизъм в това положение с щифт 1 (фиг. 2.84) и свалете ремъка.



Монтиране

Поставете поликлиновия ремък в посока, обратна на часовниковата стрелка, първо върху шайбата на коляновия вал и после върху опъващата ролка (виж фиг. 2,85).



Автомобили с климатик. С помощта на динамометричен ключ с 8 mm шестостенна глава C (Фиг. 2.86), завъртете опъващата ролка на многоклиновия ремък на компресора на климатика обратно на часовниковата стрелка до въртящ момент от 7 Nm и, като държите динамометричния ключ в това положение, затегнете болт A на опъващата ролка на поликлиновия ремък с втори ключ до въртящ момент 25 Nm.



Монтирайте капака на поликлиновия ремък (виж фиг. 2.83).

Поставете капака на двигателя (виж фиг. 2.82).

Монтирайте ролката на вентилатора на радиатора и я закрепете с болта, като използвате втория гаечен ключ, за да задържите втулката от завъртане.

Поставете предния панел на двигателното отделение в нормалното му положение.

Автомобили с климатик

Преди да монтирате предната броня, затегнете монтажния болт на тръбата на климатичната система (виж фиг. 2.63).

Монтирайте предната броня.





Оригиналният текст е достъпен на уебсайта: AudiManual