4-цилиндров двигател с климатик
Климатикът се задвижва от отделен ремък.
Отстранете долния калник на двигателното отделение.
Когато преинсталирате колана, използвайте маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене със стрелка.
Разхлабете винтовете, закрепващи механизма за опъване на поликлиновия ремък, и след като напрежението на поликлиновия ремък се разхлаби, отстранете го от шайбите (вижте Фиг. 2.73).
Инсталиране
Монтирайте V-образния ремък върху шайбите. Когато монтирате повторно V-образния ремък, монтирайте го в съответствие с маркираната по-рано стрелка.
Проверете дали V-образният ремък е правилно позициониран върху шайбите.
Монтирайте динамометричния ключ върху конзолата на обтягащата ролка на многоклиновия ремък и го завъртете на 25 Nm и в това положение затегнете болтовете A (фиг. 2.74) на механизма за опъване.
Монтирайте долния калник на двигателното отделение.
Двигател 1.8-I (125/150 к.с.)
Задвижващ ремък на помпата на сервоуправление, генератор и вентилатор на радиатора
Отстранете долния калник на двигателното отделение.
Когато преинсталирате колана, използвайте маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене със стрелка.
Ако има такъв, свалете задвижващия ремък на климатика.
Поставете предния панел на двигателното отделение в сервизно положение.
Разхлабете напрежението на колана с гаечен ключ, за което завъртете механизма за опъване по посока на часовниковата стрелка и го фиксирайте със стоманен прът AUDI-3204 с диаметър 5 mm (вижте фиг. 2.75).
Свалете ремъка от шайбите.
Инсталиране
Водната помпа се задвижва или от зъбчат ремък, или от допълнителен тънък клинов ремък.
Монтирайте V-образния ремък върху шайбите на двигателя. Когато инсталирате отново колана, монтирайте го в съответствие с маркираната по-рано стрелка.
С гаечен ключ натиснете обтегача на колана по посока на часовниковата стрелка и отстранете стоманения прът AUDI-3204, който закрепва обтегача (вижте Фиг. 2.75). Бавно отпуснете обтегача на колана и коланът автоматично ще се опъне.
Поставете предния панел на моторното отделение в нормално положение.
Монтирайте долния калник на двигателното отделение.
Стартирайте двигателя и проверете работата на ремъците.
1.9-I-TDI двигател
Поликлинов ремък за помпа на кормилното управление, алтернатор, водна помпа и вентилатор на радиатора
Всички операции и инструкции за демонтаж и монтаж на клиновиден ремък са подобни на тези за демонтаж и монтаж на клиновиден ремък за двигатели 1.8-I (125/150 к.с.). Този раздел описва операции, които са уникални за 4-цилиндровия TDI двигател.
Ако има такъв, свалете задвижващия ремък на климатика.
С гаечен ключ завъртете опъващата ролка обратно на часовниковата стрелка от главата на болта и свалете колана (вижте Фиг. 2.77). Болтът е с лява резба, така че завъртането му обратно на часовниковата стрелка няма да го разхлаби.
С помощта на гаечен ключ на главата на болта завъртете обтегача на ремъка по посока на часовниковата стрелка и монтирайте ремъка върху ролките. Бавно освободете опъващата ролка и напрежението на колана ще се регулира автоматично.
6-цилиндров бензинов двигател
Теглене
Всички операции и инструкции за демонтаж и монтаж на клиновиден ремък са подобни на тези за демонтаж и монтаж на клиновиден ремък за двигатели 1.8-I (125/150 к.с.). Този раздел описва операции, които са уникални за 6-цилиндровия бензинов двигател.
Свалете горния капак на двигателя.
Поставете предния панел на двигателното отделение в сервизно положение.
С помощта на специален ключ AUDI-3212, докато държите шайбата на вентилатора на радиатора от завъртане, развийте болта, закрепващ ролката с отворен гаечен ключ AUDI-3312. Имайте предвид, че болтът има лява резба, така че за да го развиете, той трябва да се завърти по посока на часовниковата стрелка (виж фиг. 2.78).
Завъртете обтегача на ремъка по посока на часовниковата стрелка с гаечен ключ, докато дупките се изравнят. Фиксирайте опъващия механизъм в това положение, като поставите стоманен прът с диаметър 5 mm в отвора (вижте фиг. 2.79).
Инсталиране
Поставете V-образния ремък в посока, обратна на часовниковата стрелка, първо върху ролката на коляновия вал и накрая върху обтяжната ролка.
Използвайте гаечен ключ, за да завъртите обтегача на колана обратно на часовниковата стрелка и отстранете стоманения прът, който закрепва обтегача. Бавно отпуснете гаечния ключ и коланът автоматично ще се опъне.
Монтирайте шайбата на вентилатора на радиатора и я закрепете с болта, като го затегнете до 70 Nm. Когато използвате ключа AUDI-3312, затегнете болта до 40 Nm.
Внимание. Болтът на ролката на вентилатора на радиатора има лява резба, така че болтът трябва да се затегне, като се завърти обратно на часовниковата стрелка.
При превозни средства без климатична система спомагателният задвижващ ремък се монтира от шайба 6 към шайба 4.
Поставете предния панел на моторното отделение в нормално положение.
Монтирайте горния капак на двигателя.
6-цилиндров TDI двигател
Теглене
Всички операции и инструкции за демонтаж и монтаж на клиновиден ремък са подобни на тези за демонтаж и монтаж на клиновиден ремък за двигатели 1.8-I (125/150 к.с.). Този раздел описва операции, които са уникални за 6-цилиндровия TDI двигател.
Свалете предната броня.
Автомобили с климатик. След отстраняване на предната броня, развийте болта за закрепване на централния въздухопровод (вижте фиг. 2.63). Не изключвайте тръбите на климатика.
Поставете предния панел на двигателното отделение в сервизно положение.
Развийте монтажния болт на вентилатора на радиатора с вискозен съединител, като същевременно пазите оста на вентилатора от завъртане с допълнителен гаечен ключ (виж фиг. 2.81).
Развийте винтовете и отстранете корпуса на двигателя (вижте фиг. 2.82).
Развийте винтовете и отстранете корпуса на поликлиновия колан (вижте фиг. 2.83).
Автомобили с климатик. Развийте болта A (фиг. 2.86), закрепващ механизма за опъване, разхлабете опъна и свалете задвижващия ремък на климатика.
С помощта на гаечен ключ завъртете механизма за опъване на главния V-образен ремък обратно на часовниковата стрелка, в резултат на което напрежението на колана ще се разхлаби, фиксирайте механизма за опъване в това положение с щифт 1 (фиг. 2.84) и свалете колана.
Инсталиране
Поставете V-образния ремък в посока, обратна на часовниковата стрелка, първо върху шайбата на коляновия вал и накрая върху опъващата ролка (вижте фиг. 2.85).
Автомобили с климатик. С помощта на динамометричен ключ с шестоъгълна глава 8 mm C (фиг. 2.86) завъртете опъващата ролка на V-образния ремък на компресора на климатика обратно на часовниковата стрелка, до момент от 7 Nm, и като държите динамометричния ключ в тази позиция, затегнете болт А на закрепването на ролката за опъване на клиновиден ремък с втория гаечен ключ 25 Nm.
Монтирайте корпуса на клиновиден ремък (вижте фиг. 2.83).
Монтирайте корпуса на двигателя (вижте фиг. 2.82).
Монтирайте шайбата на вентилатора на радиатора и я закрепете с болт, като същевременно държите втулката от завъртане с втория ключ.
Поставете предния панел на моторното отделение в нормално положение.
Автомобили с климатик
Преди да монтирате предната броня, завийте болта за закрепване на централния въздухопровод (вижте фиг. 2.63).
Монтирайте предната броня.
Фиг. 2.76. Разположение на ремъците на бензинови двигатели 1.84 (1251150 к.с.)
1 - механизъм за опъване на колана,
2 - генератор,
3 - вентилатор,
4 - водна помпа,
5 - помпа на кормилното управление,
6 - колан на водна помпа,
7 - колан на вентилатора и генератора,
8 - гасител на вибрации,
9 - обтегач на ремъка на компресора на климатика,
10 - колан на компресора на климатика,
11 - компресор на климатика
Коментари на посетители