След преминаване през масления филтър пречистеното масло постъпва в главния маслопровод. В масления тръбопровод е монтиран сензор за налягане на маслото, който чрез включване на индикаторната лампа на арматурното табло сигнализира за ниско налягане на маслото. Масленият филтър има клапан, който, ако масленият филтър е силно замърсен, изпуска непочистеното масло директно в маслопровода.
От главния тръбопровод маслото се подава под налягане през канали за смазване на основните лагери на коляновия вал и след това през канали в коляновия вал към биелните лагери. За охлаждане на буталата маслото се пръска през дюзи върху долната част на буталата.
Маслото се подава през каналите към главата на цилиндъра за смазване на лагерите на разпределителния вал и към хидравличните повдигачи.
