Свалете ангренажния ремък.
Автомобили с климатик. След като свалите предната броня, развийте монтажния болт на тръбата на климатичната система (виж фиг. 2.63). Не изключвайте тръбите на климатичната система.
Развийте и отстранете изпускателния колектор и топлинния щит на турбокомпресора.
Развийте клапана за рециркулация на отработените газове от главата на цилиндъра (виж фиг. 2.64).
Отстранете болтовете и предната част на всмукателния колектор (виж фиг. 2,65).
Развийте захранващите и връщащите тръби. Запушете отворени тръби.
Почистете точките на свързване на тръбите към горивните инжектори и горивната помпа за високо налягане. Развийте свързващите гайки и отстранете горивопроводите. Затворете дупките с подходящи тапи.
Развийте монтажните болтове на горивната помпа и свалете помпата заедно със свързаните към нея тръби (виж фиг. 2.66).
Развийте винтовете и свалете капаците на зъбния ремък (виж фиг. 2.67).
Разхлабете скобите, развийте двата болта и отстранете предната тръба на охлаждащата течност (виж фиг. 2.68).
Развийте монтажните болтове на главата на цилиндъра в последователност от 8 до 1 (виж фиг. 2.70).
Свалете главата на цилиндъра и я поставете върху мека повърхност, в противен случай инжекторите и подгревните свещи ще се повредят.
Ако на двигателя са монтирани нови бутала, е необходимо да се измери изпъкналостта на буталото от цилиндровия блок и въз основа на размера на изпъкналостта на буталото е необходимо да се избере дебелината на новото уплътнение на главата на цилиндъра (виж фиг. 2,69).
Поставете уплътнението върху водещите щифтове с надписа "oben" към главата.
Монтирайте главата на цилиндъра. Поставете монтажните болтове на главата на цилиндъра и ги затегнете на ръка.
Затегнете монтажните болтове на главата на цилиндъра на четири етапа в последователността, показана на Фигура 2.70.
Стъпка 1 - затегнете до 35 Nm.
Стъпка 2 – затегнете до 60 Nm.
Стъпка 3 - завъртане на ъгъл от 90°.
Стъпка 4 - завъртане на ъгъл от 90°.
Отстранете въздуха от горивната система.
Монтирайте ангренажния ремък.
Проверете момента на впръскване на гориво.
