Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Uleiul de motor potrivit pentru Audi (Audi A4 B5)

  • Principal
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001, benzină)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Uleiul de motor potrivit pentru Audi
            0
Cuprins: Aditivi pentru uleiuri de motor ↓ Cât de des ar trebui să-mi schimb… ↓ Schimbul de ulei, unde și cum ↓ De ce ai nevoie pentru un schimb de… ↓
La achiziționarea uleiului mineral, două criterii joacă un rol decisiv. Uleiul ar trebui să aibă:
  • Specificațiile necesare pentru ulei. Este rar ca eticheta de pe ambalaj să nu corespundă realității, deoarece companiile producătoare de petrol efectuează control reciproc.
  • Vâscozitatea necesară a uleiului. Depinde de temperatura exterioară predominantă și poate fi luată din graficul de mai sus.

Aditivi pentru uleiuri de motor



"Nu trebuie adăugați aditivi în uleiul de motor. Daunele cauzate de aceste substanțe sunt excluse din serviciul de garanție" – aceasta este opinia Audi despre aditivii din uleiuri. Relația dintre costurile crescute pentru aditivii de ulei și prelungirea corespunzătoare a duratei de viață a motorului rămâne controversată – mai ales atunci când se folosesc uleiuri de înaltă calitate.

Cât de des ar trebui să-mi schimb uleiul?



Audi recomandă schimbarea uleiului la fiecare 15.000 km sau anual.

Credem că cei care circulă pe distanțe lungi ar trebui să considere 15.000 km ca limită superioară. Dar, pe de altă parte, cineva care conduce în principal pe distanțe scurte ar trebui să schimbe conținutul carterului mult mai devreme. Pe vreme rece, nu mai târziu de șase luni, indiferent de kilometrajul scăzut probabil. Dacă conduceți exclusiv în condiții urbane, patru luni vor fi suficiente pentru ulei.

Schimbul de ulei, unde și cum



Uleiul trebuie schimbat când motorul este cald, astfel încât orice murdărie acumulată să se poată scurge atunci când este golită.



Într-o perioadă de conștientizare tot mai mare a necesității de a proteja mediul înconjurător, consecințele pătrunderii uleiului uzat în apele subterane cu pericolul corespunzător pentru apa potabilă sunt acum cunoscute tuturor. Datorită legii privind eliminarea deșeurilor, eliminarea uleiului uzat scurs în timpul înlocuirii este ușoară: acesta poate fi returnat gratuit la locul de unde a fost achiziționat. Comerciantul este obligat să-l accepte înapoi, dar trebuie să prezentați chitanța corespunzătoare ca dovadă de cumpărare. Și mai ușor, dacă schimbi uleiul la o benzinărie, atunci nu trebuie să te ocupi deloc de uleiul uzat, cel mai probabil va ajunge în rezervorul de ulei uzat.

Important! Nu amestecați uleiul uzat cu alte lichide!


Din experiența noastră, schimbările de ulei sunt cele mai scumpe în ateliere, deoarece au în stoc doar uleiuri foarte scumpe. În plus, motorul este deja rece în momentul în care uleiul este golit. Iar atelierele de reparații percep cel puțin o taxă suplimentară pentru munca de schimbare a filtrului de ulei.

La benzinării, majoritatea mașinilor ajung de obicei imediat la coadă. Puteți alege ulei mai ieftin din programul de vânzări al benzinăriei, iar costul uleiului include munca tehnicianului stației.

Nu există obiecții la schimbarea uleiului SB cu ajutorul unui dispozitiv de aspirare, cu condiția ca filtrul de ulei să fie schimbat la fiecare 15.000 km. Acest lucru se poate face de sus.

Schimbarea uleiului acasă este justificată doar dacă cumpărați ulei la un preț favorabil într-un magazin universal, supermarket, magazin universal sau la o benzinărie. La benzinarie puteti intreba despre disponibilitatea uleiurilor minerale ceva mai ieftine sau a uleiurilor SB.



De ce ai nevoie pentru un schimb de ulei?


  • Ulei de motor cu specificațiile menționate (mai ieftin in recipiente de 5 litri).
  • Garnitură nouă pentru filetul dopului de scurgere a uleiului.
  • Filtru de ulei achiziționat de la un magazin de hardware.
  • Recipient de primire pentru uleiuri uzate. Aici se poate folosi un recipient de ulei vechi cu peretele lateral decupat sau un recipient de spălare uzat.
  • Pentru transportul uleiului uzat se folosește un recipient vechi de ulei.
  • Un ulei manual va ușura procesul de umplere a uleiului de motor.
  • Cheie cu bandă pentru îndepărtarea filtrului.
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B5: Întreținere
Articole urmatoare

Vâscozitatea uleiului
Selectarea specificațiilor corecte de ulei
Consumul de ulei
Verificarea nivelului uleiului
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Verificarea nivelului lichidului în sistemul de control servo
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală
Verificarea nivelului de ulei în transmisia punții spate


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Motor — pregătire pentru pornire după reparație Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Schema electrică pentru mașini AUDI «100» cu motor «WH» 1983 Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Recomandări generale pentru uleiurile de motor Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Ulei de motor pentru AUDI A6 Audi A6 C5 (1997-2004)
Recomandări pentru utilizarea uleiurilor de motor Audi A8 D2 (1994-2002)
Motor electric pentru deschiderea de la distanță a capacului… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Tractare pentru a porni motorul Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 44 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.