Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Pravo motorno ulje za Audi (Audi A4 B5)

  • Glavna
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001, benzin)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pravo motorno ulje za Audi
            0
Sadržaj: Aditivi za motorna ulja ↓ Koliko često trebam mijenjati ulje? ↓ Promjena ulja, gdje i kako ↓ Što vam je potrebno za promjenu ulja? ↓
Pri kupnji mineralnog ulja odlučujuću ulogu imaju dva kriterija. Ulje treba imati:
  • Potrebna specifikacija ulja. Rijetko se događa da oznaka na ambalaži ne odgovara stvarnosti, jer proizvođači ulja provode međusobnu kontrolu.
  • Potrebna viskoznost ulja. Ovisi o prevladavajućoj vanjskoj temperaturi i može se uzeti iz gornjeg grafikona.

Aditivi za motorna ulja



"U motorno ulje se ne smiju dodavati aditivi. Oštećenja uzrokovana tim tvarima isključena su iz jamstvenog servisa" - to je mišljenje Audija o aditivima u uljima. Odnos između povećanih troškova za aditive za ulje i odgovarajućeg produljenja vijeka trajanja motora ostaje kontroverzan – osobito kada se koriste visokokvalitetna ulja.

Koliko često trebam mijenjati ulje?



Audi preporuča promjenu ulja svakih 15.000 km ili jednom godišnje.

Smatramo da bi oni koji voze na duge relacije trebali uzeti u obzir 15.000 km kao gornju granicu. No, s druge strane, netko tko vozi uglavnom na kratke relacije trebao bi promijeniti sadržaj kartera mnogo ranije. Po hladnom vremenu, najkasnije šest mjeseci, bez obzira na vjerojatno malu kilometražu. Ako vozite isključivo u gradskim uvjetima, ulje će vam biti dovoljno četiri mjeseca.

Promjena ulja, gdje i kako



Ulje treba mijenjati dok je motor zagrijan kako bi sva nakupljena nečistoća mogla otjecati prilikom ispuštanja.

U vrijeme rastuće svijesti o potrebi zaštite okoliša, posljedice dospjeća otpadnog ulja u podzemne vode s odgovarajućom opasnošću za pitku vodu danas su svima poznate. Zahvaljujući zakonu o zbrinjavanju otpada, zbrinjavanje rabljenog ulja ispuštenog tijekom zamjene je jednostavno: može se besplatno vratiti na mjesto gdje je kupljeno. Trgovac ga je dužan primiti natrag, ali morate predočiti odgovarajući račun kao dokaz o kupnji. Još lakše, ako ulje mijenjate na benzinskoj crpki, tada se s rabljenim uljem uopće ne morate baviti, ono će vrlo vjerojatno završiti u spremniku rabljenog ulja.



Važno! Ne miješajte rabljeno ulje s drugim tekućinama!


Prema našem iskustvu, promjena ulja je najskuplja u radionicama, jer na zalihama imaju samo vrlo skupa ulja. Osim toga, motor je već hladan kad se ulje ispusti. A radionice za popravak naplaćuju barem dodatnu naknadu za rad izmjene uljnog filtra.

Na benzinskim postajama većina automobila obično odmah dolazi na red. Iz prodajnog programa benzinskih postaja možete odabrati jeftinije ulje, au cijenu ulja uključen je i rad servisera.

Nema primjedbi na promjenu ulja SB pomoću usisnog uređaja, pod uvjetom da se filter ulja mijenja nakon svakih 15.000 km. To se može učiniti odozgo.

Zamjena ulja kod kuće opravdana je samo ako ulje kupujete po povoljnoj cijeni u trgovini, supermarketu, robnoj kući ili na benzinskoj postaji. Na benzinskoj postaji možete pitati za dostupnost nešto jeftinijih mineralnih ulja ili SB ulja.

Što vam je potrebno za promjenu ulja?


  • Motorno ulje navedenih specifikacija (jeftinije u kanistrima od 5 litara).
  • Nova brtva za navoj vijka za ispuštanje ulja.
  • Filter ulja kupljen u željezariji.
  • Prihvatna posuda za otpadno ulje. Ovdje se može koristiti stari kanister za ulje s izrezanom bočnom stijenkom ili iskorištena posuda za ispiranje.
  • Za transport rabljenog ulja koristi se stari kanister ulja.
  • Ručna podmazivačica olakšat će proces punjenja motornog ulja.
  • Trakasti ključ za uklanjanje filtera.


(Članak je kopiran s web stranice: audimanual.ru)
Članak je provjerio auto stručnjak Georgij Rodionov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A4 B5: Održavanje
Sljedeći članci

Viskoznost ulja
Odabir prave specifikacije ulja
Potrošnja ulja
Provjera razine ulja
Promjena motornog ulja i filtera ulja
Provjera razine tekućine u servo upravljačkom sustavu
Provjera razine ulja u ručnom mjenjaču
Provjera razine ulja u pogonu stražnje osovine


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Motorno ulje — tlak Audi 80 B4 (1991-1996)
Uvod u priručnik za Audi 100 C4 Audi 100 C4 (1990-1994)
Automobili Audi A3/S3 — sažetak Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Motorno ulje za AUDI A6 Audi A6 C5 (1997-2004)
Motorno ulje Audi A8 D2 (1994-2002)
Uklanjanje pumpe za ulje Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Motorno ulje — ispuštanje ili ispumpavanje, zamjena filtera ulja Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 28 + 35 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.8 l
  • Benzinski motori 1.8/2.0 l
  • Benzinski motori 3.0 l
  • Benzinski motori 3.2 l
  • Sustav goriva (benzin)
  • Dizelski motori 2.0 l (CA*)
  • Dizelski motori 2.0 l (CJCB)
  • Dizelski motori 2.7/3.0 l
  • Dizelski motori 3.0 l
  • Sustav goriva (dizel)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač 0B1
  • Ručni mjenjač 0B2
  • Ručni mjenjač 0B3
  • Ručni mjenjač 0B4
  • Automatski mjenjač 0B5
  • Automatski mjenjač 0B6
  • Automatski mjenjač 0AW
  • Pogon na sva četiri kotača
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Sjedala
  • Vrata, brave i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Audio sustav
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električne sheme
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rješavanje problema
  • Instrukcija za rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 2.0 (ALT)
  • Benzinski motori 2.0 (TFSI)
  • Benzinski motori 1.8 (MPI)
  • Dizel motori
  • Rashladni sustav
  • Klima uređaj
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Pokretanje i punjenje
  • Prijenos
  • Spojka
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Rasvjeta i alarm
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Električni dijagrami
  • Električni dijagrami (od 2007.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Paljenje i kontrola
  • Prijenos
  • Mjenjač
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Njega automobila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja i upravljanja
  • Sustav za paljenje
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Njega automobila
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Turbo punjenje
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva
  • Motronic sustav ubrizgavanja
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač i osovine
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i lampe
  • Alati i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.545
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.