Prilikom provjere razine ulja, mjerna šipka (1) se uklanja iz vodeće cijevi. Razina ulja treba biti između oznaka ili u području rebraste površine (strelica) na vrhu mjerne šipke. Količina ulja koju treba dodati između oznaka je 1 l. Mjerenje može biti točno samo ako je vozilo na ravnoj površini.
Stalna kontrola
Ako ste upravo kupili svoj Audi A4 (novo ili rabljeno), tada, iz sigurnosnih razloga, morate dodirnuti mjernu šipku za mjerenje razine ulja svaki put kada punite spremnik goriva. Nakon što znate da vaš motor troši vrlo malo ulja, možete ga provjeriti između drugog i četvrtog punjenja.
Prema uputama Audija, razinu ulja treba provjeriti pri temperaturi motora od 60°C, što odgovara otprilike 10 minuta nakon pokretanja hladnog motora.
Postavite automobil na vodoravnu površinu.
Nakon što ugasite prethodno zagrijani motor, pričekajte najmanje pet minuta da svo ulje iscuri u kućište radilice.
Budite oprezni s vrućim motorom, možete opeći ruku na okolne dijelove.
Izvadite mjernu šipku, obrišite je čistom krpom koja ne ostavlja dlačice ili papirnatim ručnikom, ponovno je umetnite dok se ne zaustavi, pričekajte trenutak i ponovno je uklonite.
Možete vidjeti razinu ulja na šipki.
Ako razina maziva dosegne samo donju oznaku, potrebno je dodati motorno ulje.
Savjet: Ako želite voditi točnu evidenciju potrošnje ulja vašeg Audija A4, uvijek biste trebali provoditi mjerenja na istom mjestu i pri istoj temperaturi ulja.
Sama crna boja ulja nije signal za promjenu motornog ulja. Ulje postaje tamno čak i ubrzo nakon izmjene. Padajuća prljavština i proizvodi od abrazije zadržavaju se u suspenziji kako bi se spriječilo da uđu u motor.
Dolijevanje ulja
Razlika između donje i gornje oznake na mjernoj šipki za ulje je 1 litra. Razina ulja ne smije pasti ispod donje oznake. Manjak ulja od četvrt litre još nije opasan, ali ako nedostaje više ulja i ako se Audi A4 vozi oštro, tada tlak ulja može pasti na opasnu razinu u zavojima.
Štetan je i višak ulja u motoru. Pri visokim okretajima može ući u komore za izgaranje kroz ventilacijski otvor u kućištu radilice. Za katalizator, višak ulja je jednako opasan kao i neizgoreni benzin. Posljedica: može se otopiti. Ali uz normalnu potrošnju ulja to nije opasno.
Zaključak: Preporuča se dodati ulje kada je njegova razina u donjoj četvrtini između dvije oznake na mjernoj šipki. Nemojte sipati ulje iznad gornje oznake.
Savjet: Ulje u malim količinama je skuplje nego u kanistrima od 3, 4 ili 5 litara. Ova vrsta pakiranja često je nezgodna za dodavanje ulja u hodu. Osim toga, zauzima dosta mjesta u prtljažniku. Praktična limenka motornog ulja od 1 litre s čepom na navoj, iz koje po potrebi možete dolijevati ulje u malim obrocima.
Mogu li se ulja miješati?
Možete sigurno miješati sve vrste ulja bilo kojeg proizvođača, uključujući jednonamjenska i višenamjenska ulja. Ova mogućnost miješanja bez štetnih posljedica osnovni je zahtjev međunarodnih standarda za ulje. Iako miješanje s drugim motornim uljem može malo utjecati na specifična svojstva određenog ulja, budući da svaka marka ulja ima svoju kombinaciju aditiva. Ali učinak podmazivanja nikada nije ugrožen. Ako se pridržavate standarda ulja koje preporučuje Audi, nećete biti izloženi opasnosti od oštećenja motora zbog neprikladnog ulja.
Izvorni izvor članka može se pronaći na web stranici: AudiManual.ru