Pri kontrole hladiny oleja sa mierka (1) vyberie z vodiacej trubice. Hladina oleja by mala byť medzi značkami alebo v oblasti rebrovaného povrchu (šípka) na špičke mierky. Množstvo oleja, ktoré sa má pridať medzi značky, je 1 l. Meranie môže byť presné len vtedy, ak je vozidlo na rovnom povrchu.
Neustála kontrola
Ak ste si práve kúpili Audi A4 (nové alebo použité), potom sa z bezpečnostných dôvodov musíte dotknúť mierky, aby ste zmerali hladinu oleja pri každom naplnení palivovej nádrže. Keď zistíte, že váš motor používa veľmi málo oleja, môžete ho skontrolovať medzi druhým a štvrtým tankovaním.
Podľa pokynov Audi by sa mala hladina oleja kontrolovať pri teplote motora 60°C, čo zodpovedá približne 10 minútam po naštartovaní studeného motora.
Umiestnite auto na vodorovnú plochu.
Po vypnutí predhriateho motora počkajte aspoň päť minút, kým všetok olej vytečie do kľukovej skrine.
Pri horúcom motore buďte opatrní, môžete si popáliť ruku o okolité časti.
Vyberte mierku, utrite ju čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna alebo papierovou utierkou, znova ju zasuňte, kým sa nezastaví, chvíľu počkajte a znova ju vyberte.
Hladinu oleja môžete vidieť na tyči.
Ak hladina maziva dosiahne iba spodnú značku, je potrebné doplniť motorový olej.
Tip: Ak si chcete viesť presný záznam o spotrebe oleja vášho Audi A4, mali by ste vždy vykonávať merania na rovnakom mieste a pri rovnakej teplote oleja.
Samotná čierna farba oleja nie je signálom na výmenu motorového oleja. Olej opäť stmavne aj krátko po výmene. Padajúce nečistoty a produkty oderu sú držané v suspenzii, aby sa zabránilo ich vniknutiu do motora.
Dolievanie oleja
Rozdiel medzi dolnou a hornou značkou na mierke oleja je 1 liter. Hladina oleja by nemala klesnúť pod spodnú značku. Štvrťlitrový nedostatok oleja zatiaľ nehrozí, ak však chýba viac oleja a s Audi A4 sa jazdí ostro, potom môže tlak oleja v zákrutách klesnúť až na nebezpečnú úroveň.
Škodlivý je aj prebytok oleja v motore. Pri vysokých otáčkach sa môže dostať do spaľovacích komôr cez ventilačný otvor v skrini kľukovej skrine. Pre katalyzátor je prebytočný olej rovnako nebezpečný ako nespálený benzín. Dôsledok: môže sa topiť. Ale pri bežnej spotrebe oleja to nie je nebezpečné.
Zrátané a podčiarknuté: Odporúča sa pridať olej, keď je jeho hladina v dolnej štvrtine medzi dvoma značkami na mierke. Nenapĺňajte olej nad hornú značku.
Tip: Olej v malom množstve je drahší ako v 3-, 4- alebo 5-litrových kanistroch. Tento typ balenia je často nepohodlný na pridávanie oleja na cestách. Okrem toho zaberá veľa miesta v kufri. Pohodlná 1-litrová plechovka motorového oleja so skrutkovacím uzáverom, z ktorej môžete po malých dávkach dopĺňať olej podľa potreby.
Môžu sa oleje miešať?
Pokojne môžete miešať všetky druhy olejov od akéhokoľvek výrobcu, vrátane jednoúčelových a viacúčelových olejov. Táto miešateľnosť bez škodlivých následkov je základnou požiadavkou medzinárodných ropných noriem. Miešanie s iným motorovým olejom síce môže mierne ovplyvniť špecifické vlastnosti konkrétneho oleja, keďže každá značka oleja má svoju vlastnú kombináciu aditív. Ale mazací účinok nie je nikdy ohrozený. Ak budete dodržiavať normy oleja odporúčané Audi, nebude vám hroziť poškodenie motora nevhodným olejom.
[Pôvodná publikácia v plnom rozsahu je uverejnená na webovej stránke: AUDIMANUAL]