- nadmerné množstvo oleja vedie k jeho väčšej spotrebe, pretože prebytočný olej je vháňaný do motora cez odvetrávanie kľukovej skrine;
- tekutý olej horí rýchlejšie ako hustý olej. Sezónny olej sa po zahriatí stáva tekutým ako voda a podľa toho sa zvyšuje aj jeho spotreba. Celoročný olej zostáva hustý; to má za následok nižšiu spotrebu paliva – to je citeľné najmä pri dlhých cestách;
- celoročný olej, ktorý zostáva v motore príliš dlho, mierne redne, stráca svoj najvyšší stupeň viskozity a podľa toho sa zvyšuje potreba dodatočného oleja.
- ostrý štýl jazdy vo vysokých otáčkach motora okrem zvýšenia spotreby paliva zvyšuje aj spotrebu oleja. To je obzvlášť zrejmé, keď nový motor okamžite začne pracovať pri plnom zaťažení.
- počas zábehu potrebuje motor trochu viac mazania ako zvyčajne.
- únik. Skontrolujte všetko podľa popisu v kapitole Motory.
- porucha v samotnom motore; napríklad chybné tesnenia drieku ventilu, príliš veľká medzera medzi vedením ventilu a driekom ventilu, chybné piestne krúžky alebo ich nesprávna montáž pri oprave, poškodenie steny valca v dôsledku opotrebovania alebo ryhovania piestu.
Nedostatočná spotreba oleja je podozrivá
V zime sa pri jazde na krátke vzdialenosti stáva, že hladina oleja od merania k meraniu neklesá, ale dokonca stúpa. Tu nie je dôvod na radosť, pretože to znamená, že motorový olej je zriedený palivom alebo vodným kondenzátom. Tieto "aditíva", ktoré výrazne zhoršujú mazacie vlastnosti oleja, je potrebné pravidelnou dlhodobou jazdou "vyvariť", aby sa kondenzát odparil. Potom je potrebné okamžite zmerať hladinu oleja, pretože po odparení benzínu alebo vody, ktorá sa dostala do oleja, jeho hladina prudko klesne! Pri jazde výlučne v extrémnych mestských podmienkach bez medzimestských jázd sa odporúča meniť olej častejšie, ako sú vyššie uvedené intervaly, napríklad každých 3 000 km alebo každé štyri mesiace.
V zime treba počítať so spotrebou oleja 2-3%, pričom naše vstrekovacie motory obsahujú menej benzínu v oleji pri dávkovanom obohatení pracovnej zmesi pri studenom štarte motora ako v starých karburátorových motoroch.