- Preplnenie oleja má za následok vysokú spotrebu, pretože ventilácia kľukovej skrine vyfúkne prebytočný olej.
- Tekutý olej horí rýchlejšie ako hustý olej. Sezónny olej sa po zahriatí stáva tekutým ako voda a podľa toho sa zvyšuje aj spotreba. Celoročný olej zostáva viskóznejší; v prvom rade tí, ktorí jazdia na dlhé vzdialenosti, si môžu všimnúť nižšiu spotrebu tohto oleja.
- Celoročný olej, ktorý zostáva v motore príliš dlho, sa stáva redším, najvyšší stupeň viskozity sa "stratí" a podľa toho sa zvyšuje potreba dopĺňania.
- Ostrý štýl jazdy okrem zvýšenej spotreby paliva zvyšuje aj spotrebu oleja. Toto je obzvlášť viditeľné, ak je nový motor okamžite vystavený vysokému zaťaženiu.
- Počas obdobia zábehu si motor vyžaduje viac maziva.
- Únik motora. Skontrolujte podľa schémy popísanej v kapitole "Motory".
- Porucha motora; napríklad porucha tesniaceho tesnenia (olejové tesnenie) driek ventilu, príliš veľká medzera medzi vedením ventilu a tesniacim tesnením, piestne krúžky sú chybné alebo nesprávne namontované počas opravy, stena valca je poškodená v dôsledku ryhovania piestu.
Nulová spotreba oleja je podozrivá
Počas zimnej prevádzky na krátke vzdialenosti sa tiež môže stať, že hladina oleja medzi meraniami vôbec neklesne alebo sa dokonca zvýši. To vôbec nie je dôvod na radosť, pretože to znamená, že motorový olej sa riedi palivom alebo kondenzátom. Tento olej, ktorý mení svoje vlastnosti, je potrebné pri pravidelných dlhých cestách "prevariť", aby sa kondenzát odparil. Na konci cesty by ste mali skontrolovať hladinu oleja, pretože v dôsledku vyparovania častí benzínu a kondenzátu výrazne klesne! Pre extrémne mestské jazdenie bez medzimestských jázd na dlhé vzdialenosti by bolo lepšie vymeniť olej skôr ako zvyčajne; možno po 3000 km alebo štyroch mesiacoch.
V zime treba počítať s prímesou benzínu v oleji približne 2-3% a vďaka lepšie dávkovanému obohateniu horľavej zmesi v našich vstrekovacích motoroch sa pri štartovaní studeného motora dostáva do oleja menej benzínu ako pri starých karburátorových motoroch.
Informácie získané z tohto zdroja AudiManual.ru