Technicky bezchybný motor spotrebuje tak málo oleja, že medzi jednotlivými výmenami pri údržbe ho netreba dopĺňať vôbec a ak sa dolieva, tak v malom množstve. To však platí len vtedy, ak pravidelne meníte olej a nepreťažujete motor športovou jazdou.
Motor spotrebúva olej, pretože časť oleja vstupuje do spaľovacej komory a tam sa spaľuje. Netesný motor, chybné tesnenia drieku ventilu, nesprávne namontované piestne krúžky a nadmerná vôľa medzi vedením ventilu a driekom zvyšujú spotrebu oleja. Ak však medzi dvoma meraniami hladina oleja neklesne, tak to ešte nie je dôvod na radosť. To môže znamenať, že motorový olej sa riedi palivom a kondenzátom, čo zhoršuje mazacie vlastnosti oleja. Stáva sa to predovšetkým v zime pri preprave na krátke vzdialenosti. V tomto prípade by sa mal olej meniť častejšie, bez čakania na ďalší termín, približne každých 3 000 km alebo raz za štyri mesiace.
Pri pridávaní oleja ich môžete navzájom miešať. V prípade olejov na dlhodobé používanie však do nich nemožno pridať viac ako 0,5 litra oleja inej značky.
Spotreba motorového oleja (Audi A4 B6)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A4 B6: Systém mazania
Ďalšie články
Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Schéma zapojenia výstražného systému tlaku oleja Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Spotreba motorového oleja Audi 100 C4 (1990-1994, benzín)
Výmena motorového oleja a olejového filtra Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Spotreba oleja Audi A6 C5 (1997-2004)
Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke Audi A8 D2 (1994-2002)
Držiak olejového filtra a chladič oleja Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Motor — Kontrola hladiny oleja Audi A2 (1999-2005)
Schéma zapojenia výstražného systému tlaku oleja Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Spotreba motorového oleja Audi 100 C4 (1990-1994, benzín)
Výmena motorového oleja a olejového filtra Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Spotreba oleja Audi A6 C5 (1997-2004)
Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke Audi A8 D2 (1994-2002)
Držiak olejového filtra a chladič oleja Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Motor — Kontrola hladiny oleja Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,8 l
- Benzínové motory 1,8/2,0 l
- Benzínové motory 3,0 l
- Benzínové motory 3,2 l
- Palivový systém (benzín)
- Dieselové motory 2,0 l (CA*)
- Dieselové motory 2,0 l (CJCB)
- Dieselové motory 2,7/3,0 l
- Dieselové motory 3,0 l
- Palivový systém (nafta)
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 0B1
- Manuálna prevodovka 0B2
- Manuálna prevodovka 0B3
- Manuálna prevodovka 0B4
- Automatická prevodovka 0B5
- Automatická prevodovka 0B6
- Automatická prevodovka 0AW
- Pohon všetkých kolies
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Autosedačka
- Dvere, zámky a okná
- Bezpečnostný systém
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické zariadenia
- Audiosystém
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a lampy
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Úvod do manuálu
- Riešenie problémov
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 2.0 (ALT)
- Benzínové motory 2.0 (TFSI)
- Benzínové motory 1.8 (MPI)
- Dieselové motory
- Chladiaci systém
- Klimatizácia
- Systém napájania a výfuk
- Systém zapaľovania
- Štartovanie a nabíjanie
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Osvetlenie a alarm
- Stierače a ostrekovače skla
- Elektrické schémy
- Elektrické schémy (od roku 2007)
- Všeobecné informácie
- Popis vozidla
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor
- Naftový motor
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovací systém
- Výfukový systém
- Zapaľovanie a ovládanie
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Vykurovanie a vetranie
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Starostlivosť o auto
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Vstrekovací a riadiaci systém
- Systém zapaľovania
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a signalizácia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Starostlivosť o auto
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere, zámky a okná
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Popis vozidla
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Preplňovanie turbodúchadlom
- Výfukový systém
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania Motronic
- Systém vstrekovania MPI a MPFI
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka a hriadele
- Podvozok
- Systém riadenia
- Odpruženie auta
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Vykurovanie a vetranie
- Časti karosérie
- Elektrické vybavenie
- Poistky a relé
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a lampy
- Nástroje a zariadenia
- Elektrické obvody
