Výmena oleja svojpomocne
Olej by ste si mali vymeniť sami iba vtedy, ak používate lacný olej zakúpený v obchode s autodielmi, obchodnom dome alebo čerpacej stanici. Pravidelná výmena oleja, ktorá zahŕňa vypustenie oleja a výmenu filtra, si vyžaduje čas, pretože na to treba auto zdvihnúť na zdvihákoch. Tento proces je rýchlejší a čistejší, ak si olej vymieňate sami na čerpacej stanici pomocou odsávacieho zariadenia. Táto metóda má však svoje nevýhody: nečistoty zostávajú v olejovej vani a výmena oleja bez výmeny filtra je len polovica úspechu. Výmena oleja v dielni vás bude stáť najviac, pretože dielne zvyčajne používajú iba drahé druhy oleja. Ak sa olej vymieňa na čerpacej stanici, potom, hoci budete musieť kúpiť olej na čerpacej stanici, typ oleja si vyberiete sami.
Množstvo oleja potrebné na výmenu oleja
| Motor | Plniaci objem |
| 1,6 l | 3,5 l |
| 1,8 l preplňovaný turbodúchadlom | 4,0 l |
| 2,0 l | 4,0 l |
| 3,0 l | 6,0 l |
Olejový filter sa volí podľa typu motora. Pri kúpe filtra sa opýtajte, ktorý filter je vhodný pre motor vášho vozidla.
Časti zostavy olejového filtra: 1 - tesniaci krúžok, 2 - spojovacie potrubie, 3 - vetracie potrubie, 4 - svorka, 5 - závitová zátka 15 Nm, 6 a 8 - tesniace krúžky (ak dôjde k úniku, zahryznite sa a vymeňte), 7 - tlakový spínač oleja (F1) 25 Nm, 9 - držiak olejového filtra, 10 - skrutka 19 Nm + 90' (výmena), 11 - tesnenie (vymeňte a pripevnite k výstupkom na chladiči oleja), 12 - olejový radiátor (dávajte pozor na voľný pohyb vo vzťahu k susedným častiam), 13 - matica 25 Nm, 14 - olejový filter, 15 - závitová zátka 40 Nm, 16 - tesniaci krúžok (nepadavý, na skrutkovací uzáver), 17 - pružina pre poistný ventil, 18 - piest poistného ventilu, 19 - tesnenie (výmena), 20 - obtokový ventil 8 Nm.
1. Zahrejte motor. Iba v tomto prípade sa pri vypúšťaní oleja vymyjú čiastočky nečistôt.
2. Umiestnite vozidlo do vodorovnej polohy alebo ho bezpečne postavte na stojany zdvihákov,
3. Odstráňte zvukotesný kryt.
4. Pod olejovú vaňu umiestnite plochý kúpeľ, misku alebo vyrezanú plastovú nádobu na olej, táto nádoba by mala mať primeraný objem.
5. Pomocou nástrčného kľúča otvorte vypúšťaciu zátku oleja a vypustite olej do nádoby. Pozor, olej je horúci.
Najlepšie je odskrutkovať vypúšťaciu skrutku oleja 3 pomocou kruhového kľúča. Ak chcete získať prístup k tejto zástrčke, musíte odstrániť zvukotesný kryt.
1 - olejová vaňa, 2 - tesniaci krúžok, 3 - zátka
6. Ak je na zdvihákoch podopretá iba predná časť: spúšťajte vozidlo, kým olej úplne nevytečie. Dbajte na to, aby sa nádoba na zber oleja neprevrátila.
7. Pomocou napínacieho pásového kľúča (napríklad Hazet 2171-1) uvoľnite olejový filter. Ak sa filter neuvoľní, zaklepte skrutkovačom do plechového krytu (pozor, vytečie horúci olej) a otočte ho skrutkovačom. Zachyťte olej z filtra do nádoby a zlikvidujte ho ako špeciálny odpad.
Uvoľnenie olejového filtra pomocou napínacieho pásového kľúča (možnosť lacného kľúča na olejový filter). Ak máte problémy s uvoľnením, prerazte filter skrutkovačom a odskrutkujte ho.
8. Namažte tesniaci krúžok nového filtra konzistentným mazivom a filter naskrutkujte rukou.
9. Vyčistite vypúšťaciu skrutku oleja a zaskrutkujte ju s novým tesniacim krúžkom. Zátku opatrne dotiahnite (30 Nm), inak môžete poškodiť tesniaci závit v olejovom kúpeli.
Olejový filter (šípka) pre štvorvalcové motory
Olejový filter (šípka) pre šesťvalcové motory
10. Naplňte olejom. Potom na chvíľu zapnite motor. Kým olejové čerpadlo nenaplní filter, bude svietiť indikátor nízkej hladiny oleja, pretože požadovaný tlak sa nevytvorí okamžite.
Pozornosť (preplňovaný motor)! Kým indikátor svieti, motor by mal bežať iba na voľnobeh. Nestláčajte plynový pedál! Ak stlačíte plynový pedál, kompresor sa môže poškodiť alebo úplne zlyhať. Pedál je možné stlačiť až po zhasnutí kontrolky a vytvorení plného tlaku oleja.
11. Skontrolujte tesnosť olejového filtra a vypúšťacej zátky.
Na zabezpečenie čistoty pri pridávaní oleja použite lievik
(Text je založený na materiáloch z webovej stránky AudiManual.ru)
