Самостійна заміна масла
Самостійно міняти масло варто тільки в тому випадку, якщо ви використовуєте недороге масло, придбане в магазині автомобільних аксесуарів, універмазі або на АЗС. Регулярна заміна масла, яка передбачає злив масла і заміну фільтра, вимагає часу, так як для цього автомобіль потрібно підняти домкратом. Цей процес відбувається швидше і чистіше, якщо міняти масло самостійно на заправці за допомогою відсмоктувача. Однак у цього способу є недоліки: бруд залишається в масляному піддоні, а замінити масло без заміни фільтра – це лише половина справи. Найдорожче вам обійдеться заміна масла в майстерні, оскільки в майстернях зазвичай використовуються тільки дорогі види масла. Якщо масло міняють на заправці, то хоч і доведеться купувати масло на заправці, але вид масла ви обираєте самі.
Необхідна кількість масла для заміни
| Двигун | Обсяг палива |
| 1,6 л | 3,5л |
| 1,8 л з турбонаддувом | 4,0 л |
| 2.0л | 4,0 л |
| 3.0л | 6,0 л |
Масляний фільтр підбирається відповідно до типу двигуна. Купуючи фільтр, поцікавтеся, який фільтр підходить для двигуна вашого автомобіля.
Деталі зборки масляного фільтра: 1 - ущільнювальне кільце, 2 - з'єднувальна труба, 3 - вентиляційна труба, 4 - хомут, 5 - різьбова заглушка 15 Нм, 6 і 8 - ущільнювальні кільця (якщо не щільно, перекусіть і замініть), 7 - манометричний масляний перемикач (F1) 25 Нм, 9 - тримач масляного фільтра, 10 - гвинт 19 Нм + 90' (замінити), 11 - сальник (замініть і прикріпіть до виступів на масляному радіаторі), 12 - масляний радіатор (зверніть увагу на вільний хід відносно сусідніх частин), 13 - гайка 25 Нм, 14 - масляний фільтр, 15 - різьбова пробка 40 Нм, 16 - кільце ущільнювальне (не опускається, на різьбовій пробці), 17 - пружина запобіжного клапана, 18 - поршень запобіжного клапана, 19 - сальник (замінити), 20 - перепускний клапан 8 Нм.
1. Прогрійте двигун. Тільки в цьому випадку при зливі масла відбувається вимивання частинок бруду.
2. Розташуйте автомобіль горизонтально або надійно поставте його на підставки,
3. Зніміть звукоізоляційну кришку.
4. Під масляний піддон поставте плоску ванну, чашу або розрізану пластикову каністру з-під масла, ця ємність повинна бути відповідного об'єму.
5. Відкрийте пробку зливного отвору за допомогою торцевого ключа та злийте масло в ємність. Обережно, масло гаряче.
Найкраще відкручувати маслозливну пробку 3 за допомогою накидного ключа. Щоб отримати доступ до цієї вилки, необхідно зняти звукоізоляційну кришку.
1 - масляний піддон, 2 - ущільнювальне кільце, 3 - пробка
6. Якщо на домкратах встановлений тільки передок: опустіть автомобіль, щоб повністю стекло масло. Стежте, щоб ємність для збору масла не перекинулася.
7. Використання ключа з натяжною стрічкою (наприклад, Hazet 2171-1) послабте масляний фільтр. Якщо фільтр не послаблюється, вкрутіть викрутку в жерстяний футляр (будьте обережні, гаряче масло витече) і поверніть його за допомогою викрутки. Зберіть масло з фільтра в контейнер і утилізуйте його як спеціальні відходи.
Послаблення масляного фільтра за допомогою ключа з натяжною стрічкою (недорогий варіант ключа для масляного фільтра). У разі проблем з ослабленням проткніть фільтр викруткою та відкрутіть його.
8. Змастити ущільнювальне кільце нового фільтра мастилом, закрутити фільтр вручну.
9. Очистіть маслозливну пробку і закрутіть її новим ущільнювальним кільцем. Обережно затягніть пробку (30 Нм), інакше ви можете пошкодити ущільнювальну різьбу в масляному піддоні.
Масляний фільтр (стрілка) для чотирициліндрових двигунів
Масляний фільтр (стрілка) для шестициліндрових двигунів
10. Влити олію. Потім увімкніть двигун на деякий час. Поки масляний насос не заповнить фільтр, буде горіти індикатор падіння рівня масла, так як потрібний тиск створюється не відразу.
Увага (двигун з турбонаддувом)! Поки сигналізація включена, двигун повинен працювати тільки на холостому ходу. Не натискайте на педаль газу! При натисканні на педаль акселератора нагнітач може бути пошкоджений або зовсім вийти з ладу. Педаль можна натискати лише після того, як згасне сигнальна лампа і створиться повний тиск масла.
11. Перевірте герметичність масляного фільтра і зливної пробки.
Для забезпечення чистоти при додаванні масла використовуйте лійку
