Смяна на двигателно масло и маслен филтър (Audi A4 B6)

Във всички двигатели маслото трябва да се сменя на всеки 15 хиляди км или 12 месеца. Ако често правите дълги пътувания, не е необходимо да спазвате интервалите за смяна на маслото до най-близкия километър. Напротив, ако управлявате колата си изключително в града, има смисъл да сменяте маслото по-често. През зимата в този случай маслото може да се смени след четири месеца. Максималният експлоатационен живот на маслото за дългосрочна употреба е 2 години.

Направи си сам смяна на масло

Единственият път, когато трябва да смените маслото си сами, е ако използвате евтино масло, закупено от магазин за авточасти, универсален магазин или бензиностанция. Редовната смяна на маслото, която включва източване на маслото и смяна на филтъра, отнема време, защото колата трябва да бъде повдигната на крикове, за да се направи. Този процес е по-бърз и по-чист, ако сами смените маслото на бензиностанция с помощта на смукателно устройство. Този метод обаче има своите недостатъци: мръсотията остава в масления съд и смяната на маслото без смяна на филтъра е само половината от битката. Смяната на маслото в сервиз ще ви струва най-скъпо, тъй като сервизите обикновено използват само скъпи видове масло. Ако маслото се сменя на бензиностанция, тогава, въпреки че ще трябва да закупите маслото от бензиностанцията, вие сами ще изберете вида масло.

Количеството масло, необходимо за смяна на маслото

Двигател	Обем на пълнене
1.6 л	3.5L
1.8L турбо	4.0 л
2.0L	4.0 л
3.0L	6.0 л

Масленият филтър се избира според типа двигател. Когато купувате филтър, попитайте кой филтър е подходящ за двигателя на вашия автомобил.





1. Загрейте двигателя. Само в този случай при източване на маслото частиците мръсотия се измиват.

2. Поставете превозното средство в хоризонтално положение или го поставете здраво върху стойки за крик,

3. Отстранете звукоизолиращия капак.

4. Поставете плоска вана, купа или изрязан пластмасов контейнер за масло под масления съд; този контейнер трябва да е с подходящ обем.



5. Използвайте гаечен ключ, за да отворите пробката за източване на маслото и източете маслото в контейнер. Внимавайте, маслото е горещо.

Най-добре е да развиете пробката за източване на маслото 3 с помощта на гаечен ключ. За да получите достъп до този щепсел, трябва да премахнете звукоизолиращия капак.



6. Ако само предният край е подпрян на крикове: спуснете автомобила, докато маслото изтече напълно. Уверете се, че контейнерът за събиране на маслото не се преобръща.

7. Използване на гаечен ключ (например Hazet 2171-1) разхлабете масления филтър. Ако филтърът не се разхлаби, натиснете отвертка в ламаринения корпус (внимавайте, горещо масло ще изтече) и го завъртете с отвертка. Съберете маслото от филтъра в контейнер и го изхвърлете като специален отпадък.





8. Смажете уплътнителния пръстен на новия филтър с консистентна грес и завийте филтъра на ръка.

9. Почистете пробката за източване на маслото и я завийте с нов уплътнителен пръстен. Затегнете пробката внимателно (30 Nm), в противен случай може да повредите уплътнителната резба в маслената баня.





10. Напълнете с масло. След това включете двигателя за известно време. Докато маслената помпа не напълни филтъра, индикаторът за ниско ниво на маслото ще свети, тъй като необходимото налягане не се създава веднага.

Внимание (двигател с турбокомпресор)! Докато индикаторът свети, двигателят трябва да работи само на празен ход. Не натискайте педала на газта! Ако натиснете педала на газта, компресорът може да се повреди или напълно да се повреди. Педалът може да се натисне само след като индикаторът изгасне и се създаде пълно налягане на маслото.

11. Проверете херметичността на масления филтър и пробката за източване.



[Материал, препубликуван от уебсайта: AudiManual]