Motorolaj és olajszűrő csere (Audi A4 B6)

Minden motorban 15 ezer km-enként vagy 12 havonta kell olajat cserélni. Ha gyakran tesz hosszú utakat, nem szükséges az olajcsere intervallumait a legközelebbi kilométerre követni. Éppen ellenkezőleg, ha autóját kizárólag a városban használja, érdemes gyakrabban cserélni az olajat. Télen ebben az esetben az olaj négy hónap után cserélhető. A hosszú távú használatú olaj maximális élettartama 2 év.

Csináld magad olajcsere

Az egyetlen alkalom, amikor saját maga kell cserélnie az olajat, az az, ha autóalkatrészboltból, áruházból vagy benzinkútból vásárolt olcsó olajat használ. A rendszeres olajcsere, amely magában foglalja az olaj leeresztését és a szűrő cseréjét, időt vesz igénybe, mert az autót emelőkre kell emelni. Ez a folyamat gyorsabb és tisztább, ha saját maga cseréli az olajat egy benzinkúton, szívóberendezéssel. Ennek a módszernek azonban megvannak a maga hátrányai: a szennyeződés az olajteknőben marad, és az olajcsere szűrőcsere nélkül csak a siker fele. Az olajcsere a műhelyben kerül a legtöbbbe, mivel a műhelyekben általában csak drága olajat használnak. Ha az olajat benzinkúton cserélik, akkor bár az olajat a benzinkúton kell vásárolnia, az olaj típusát maga választja ki.

Az olajcseréhez szükséges olaj mennyisége

Motor	Töltési térfogat
1,6 l	3,5 liter
1,8 literes turbófeltöltővel	4,0 l
2,0 liter	4,0 l
3,0 liter	6,0 l

Az olajszűrőt a motor típusának megfelelően kell kiválasztani. Szűrő vásárlásakor kérdezze meg, hogy melyik szűrő illik járműve motorjához.





1. Melegítse be a motort. Csak ebben az esetben az olaj leeresztése során a szennyeződésrészecskék kimosódnak.

2. Helyezze a járművet vízszintes helyzetbe, vagy biztonságosan helyezze az emelőállványokra,

3. Távolítsa el a hangszigetelő fedelet.

4. Helyezzen egy lapos fürdőt, tálat vagy vágott műanyag olajtartályt az olajteknő alá, ennek a tartálynak megfelelő térfogatúnak kell lennie.

5. Dugókulcs segítségével nyissa ki az olajleeresztő csavart, és engedje le az olajat egy tartályba. Legyen óvatos, az olaj forró.

A legjobb, ha az olajleeresztő csavart 3 csavarkulccsal csavarja ki. A dugó eléréséhez el kell távolítania a hangszigetelő fedelet.



6. Ha csak az eleje támaszkodik az emelőkhöz: engedje le a járművet, amíg az olaj teljesen ki nem folyik. Ügyeljen arra, hogy az olajgyűjtő tartály ne boruljon fel.

7. Feszítőszalag-kulcs segítségével (például Hazet 2171-1) lazítsa meg az olajszűrőt. Ha a szűrő nem lazul meg, ütögessen egy csavarhúzót a bádogházba (legyen óvatos, a forró olaj kifolyik) és csavarhúzóval fordítsa el. Gyűjtse össze a szűrőből származó olajat egy edénybe, és speciális hulladékként dobja ki.





8. Kenje meg az új szűrő tömítőgyűrűjét egyenletes zsírral, és kézzel csavarja rá a szűrőt.

9. Tisztítsa meg az olajleeresztő csavart és csavarja be egy új tömítőgyűrűvel. Óvatosan húzza meg a dugót (30 Nm), különben megsérülhet az olajfürdő tömítőmenete.







10. Töltse fel olajjal. Ezt követően kapcsolja be egy ideig a motort. Amíg az olajszivattyú meg nem tölti a szűrőt, az alacsony olajszint-jelző világít, mivel a szükséges nyomás nem jön létre azonnal.

Figyelem (turbófeltöltős motor)! Amíg a visszajelző világít, a motornak csak alapjáraton kell járnia. Ne nyomja meg a gázpedált! Ha megnyomja a gázpedált, a feltöltő megsérülhet vagy teljesen meghibásodhat. A pedált csak akkor lehet megnyomni, ha a visszajelző lámpa kialszik és a teljes olajnyomás létrejött.

11. Ellenőrizze az olajszűrő és a leeresztő csavar tömítettségét.