Önálló olajcsere
Az olajcserét csak akkor éri meg, ha autóboltból, áruházból vagy benzinkútból vásárolt olcsó olajat használ. Egy tipikus olajcsere, amely során lefolyik az olaj és kicseréli a szűrőt, időbe telik, mert a járművet fel kell emelni. Ez a folyamat gyorsabb és tisztább, ha saját maga cseréli az olajat egy benzinkúton, szívóberendezéssel. Ennek a módszernek azonban vannak hátrányai: a szennyeződés az olajteknőben marad, és az olajcsere szűrőcsere nélkül csak a siker fele. Az olajcsere a műhelyben kerül a legtöbbbe, mivel a műhelyek általában csak drága olajat használnak. Ha az olajat benzinkúton cserélik, akkor bár az olajat a benzinkúton kell megvásárolni, Ön maga választja ki az olaj típusát.
Az olajcseréhez szükséges olajmennyiség
Motor | Tankolási mennyiség |
1,6 l | 3,5l |
1,8 literes turbófeltöltővel | 4,0 l |
2,0l | 4,0 l |
3,0l | 6,0 l |
Az olajszűrőt a motor típusának megfelelően választják ki. Szűrő vásárlásakor kérdezze meg, hogy melyik szűrő illik autója motorjához.
Az olajszűrő szerelvény részletei: 1 - tömítőgyűrű, 2 - összekötő cső, 3 - szellőzőcső, 4 - bilincs, 5 - csavaros 15 Nm, 6 és 8 - tömítőgyűrű (szivárgás esetén nassoljon és cserélje ki), 7 - manometrikus olajkapcsoló (F1) 25 Nm, 9 - olajszűrő tartó, 10 - csavar 19 Nm + 90' (cserélje ki), 11 - pecsét (cserélje ki és rögzítse az olajhűtő füleihez), 12 - olajhűtő (ügyeljen a szabad játékra a szomszédos részekhez képest), 13 - anya 25 Nm, 14 - olajszűrő, 15 - csavaros csavar 40 Nm, 16 - O-gyűrű (nem esik le, csavaros dugón), 17 - biztonsági szelep rugó, 18 - biztonsági szelep dugattyúja, 19 - tömítés (cserélje ki), 20 - bypass szelep 8 Nm.
1. Melegítse be a motort. Csak ebben az esetben az olaj leeresztése során a szennyeződés részecskéi kimosódnak.
2. Helyezze a járművet vízszintes helyzetbe, vagy helyezze biztonságosan emelőállványokra,
3. Távolítsa el a hangszigetelő fedelet.
4. Az olajteknő alá helyezzen egy lapos kádat, tálat vagy vágott műanyag olajos kannát, ennek a tartálynak megfelelő térfogatúnak kell lennie.
5. Dugókulcs segítségével nyissa ki az olajleeresztő csavart, engedje le az olajat egy edénybe. Legyen óvatos, az olaj forró.
Az olajleeresztő csavart 3 a legjobb, ha csavarkulccsal csavarja ki. Ahhoz, hogy hozzáférjen ehhez a csatlakozóhoz, el kell távolítania a hangszigetelő fedelet.
1 - olajteknő, 2 - tömítőgyűrű, 3 - dugó
6. Ha csak az eleje van felszerelve az állványra: engedje le a járművet, hogy az olaj teljesen kifolyjon. Ügyeljen arra, hogy az olajgyűjtő tartály ne boruljon fel.
7. Csavarkulcs feszítőszalaggal (pl.: Hazet 2171-1) lazítsa meg az olajszűrőt. Ha a szűrő nem lazul meg, csavarja be a csavarhúzót a bádogházba (Legyen óvatos, mert forró olaj folyik ki) és csavarhúzóval fordítsa el. Gyűjtse össze a szűrőből származó olajat egy edénybe, és speciális hulladékként dobja ki.
Az olajszűrő meglazítása feszítőszalag-kulcs segítségével (olcsó olajszűrő kulcs). Lazítási problémák esetén csavarhúzóval szúrja ki a szűrőt és csavarja ki.
8. Kenje meg zsírral az új szűrő O-gyűrűjét, csavarja rá kézzel a szűrőt.
9. Tisztítsa meg az olajleeresztő csavart és csavarja be egy új O-gyűrűvel. Óvatosan zárja le a dugót (30 Nm), ellenkező esetben az olajfürdőben lévő tömítőszálak megsérülhetnek.
Olajszűrő (nyíl) négyhengeres motorokhoz
Olajszűrő (nyíl) hathengeres motorokhoz
10. Töltse fel olajjal. Ezután kapcsolja be egy ideig a motort. Amíg az olajszivattyú meg nem tölti a szűrőt, az alacsony olajszint-jelző világít, mivel a szükséges nyomás nem jön létre azonnal.
Figyelem (turbófeltöltős motor)! Amíg a figyelmeztető lámpa világít, a motor csak alapjáraton működjön. Ne nyomja meg a gázpedált! Ha megnyomja a gázpedált, a feltöltő megsérülhet vagy teljesen meghibásodhat. A pedált csak akkor lehet lenyomni, ha a figyelmeztető lámpa kialudt és a teljes olajnyomás létrejött.
11. Ellenőrizze az olajszűrő és a leeresztő csavar tömítettségét.
Az olaj beadagolásakor a tisztaság biztosítása érdekében használjon tölcsért
Látogatói megjegyzések