Figyelmeztetés: A használt motorolajjal való hosszan tartó bőrrel való érintkezés meglehetősen veszélyes. Az eljárás során használjon védőkrémet és viseljen kesztyűt. Az olajjal átitatott ruházatot azonnal le kell cserélni.
Figyelmeztetés: A gyakori motorolajcsere az első számú megelőző karbantartási eljárás, amely az amatőr szerelők rendelkezésére áll. Idővel az olaj érzékeny a hígításra és szennyeződésre, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
A motorolaj speciális szondával szivattyúzható ki (benzinkutaknál kapható) az olajszintmérő pálca csövén keresztül. Ezt követően általában fel kell tölteni a rendszert olajjal.
Ne dobja ki a használt olajat a háztartási hulladékkal vagy más módon. Ez környezetszennyezést okozhat.
Az olajcsere során tanácsos a motorra egy címkét rögzíteni, amelyen az olaj márkája és viszkozitása látható.
A különféle típusú olajok használata hátrányosan befolyásolja a motor működését. Nem ajánlott a különböző márkájú olajok keverése sem. Az azonos típusú és márkájú, de eltérő viszkozitású motorolajok szükség esetén keverhetők, különösen a szezonon kívül.
6.9 Csavarja ki az olajszűrőt hevederkulccsal vagy HAZET 2171-1-gyel. Gázmotor.
Szükséges eszköz:
- Ellenőrző árok vagy hidraulikus emelő állványokkal (ha az olajat nem szívják ki).
- Fejezze le a leeresztő csavart.
- Speciális szerszám a szűrő lecsavarásához (szűrő kulcs. Szalagkulcs vagy szerszám HAZET 2171-1).
- Olajgyűjtő tartály (ha az olajat nem szívják ki) legalább 5 liter űrtartalommal.
Szükséges pótalkatrészek és fogyóeszközök:
- Csak ha nem szívja ki az olajat: alumínium vagy réz O-gyűrű a leeresztőcsavarhoz (néha olajszűrővel együtt szállítják).
- Olajszűrő. A dízelmotorhoz egy olajszűrő patronra és két szűrőfedél O-gyűrűre van szükség.
- Körülbelül 4,5 liter motorolaj. Használjon AUDI által jóváhagyott olajat, lásd a Műszaki adatok című részt.
Impellent olaj eltávolítása
1. Dízel motor: Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le az olajszűrő házának fedelét. Ezt követően az olaj kifolyik a szűrőházból az olajteknőbe.
2. Távolítsa el a motorolajat egy szívóberendezéssel az olajszint betöltőcsonkon keresztül.
3. Ha nem áll rendelkezésre olajvisszanyerő berendezés, engedje le az olajat. Ehhez telepítse az autót egy vízszintes platformra.
Biztonsági megjegyzés
Veszély áll fenn a jármű felemelése és állványra helyezése során! Ezért először olvassa el az alfejezetet autóemeléssel.
4. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd az alfejezetet Impellent rekesz alsó fedelének eltávolítása és felhelyezése.
5. Helyezzen egy edényt az olajteknő alá a használt olaj összegyűjtésére.
6. Távolítsa el a leeresztő csavart az olajteknőből, és teljesen engedje le az olajat.
Figyelmeztetés: Ha nagy mennyiségű fémforgács és kopástermék van a használt olajban, az például a főtengely csapágyain és a hajtórúd csapágyain horzsolást jelez. A javítás utáni sérülések elkerülése érdekében az olajcsatornákat és a tömlőket alaposan meg kell tisztítani. Ezenkívül, ha van ilyen, ki kell cserélni az olajhűtőt.
7. Ezután be kell csavarni a leeresztő csavart egy új tömítőgyűrűvel. Ne lépje túl a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékokat, különben ez szivárgáshoz és károsodáshoz vezethet.
8. Engedje le az autót a kerekeire.
Olajszűrő csere
Gázmotor
9. Csavarja ki az olajszűrőt. Ehhez speciális szerszám áll rendelkezésre, például a HAZET 2171-1 szalagkulcs. Szedje össze a kifolyt olajat egy ronggyal.
10. Tisztítsa meg az olajszűrő karimáját a hengerblokknál üzemanyaggal. Ha szükséges, távolítsa el a megmaradt szűrőtömítést.
11. Kenje be az új olajszűrő gumi O-gyűrűjét vékony réteg tiszta motorolajjal.
12. Csavarja fel kézzel az új olajszűrőt. Ha a szűrőtömítés a hengertömbhöz ütközik, húzza meg a szűrőt további 1/2 fordulattal. Kövesse a szűrőn található utasításokat.
Dízel motor
13. Csavarja le a fedelet -1- a szűrőházról, például egy hevederkulccsal vagy egy VW-3417 kulccsal.
14. Cserélje ki a -4- szűrőelemet és a -2- és -3- O-gyűrűket a szűrőfedélen.
15. Csavarja fel a szűrőfedelet és húzza meg 25 Nm nyomatékkal.
Impellent olaj tankolása
16.
Figyelmeztetés: A turbódízel olajcsere utáni első indításakor ügyelni kell arra, hogy a motor először alapjáraton járjon, amíg az olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik. Csak a szükséges olajnyomás elérése után lehet növelni a gázt. Ha gázt adnak, amikor az ellenőrző lámpa ég, akkor a turbófeltöltő megsérülhet az elégtelen olaj miatt.
17. Nyissa ki a kupakot, és öntsön új olajat a hengerfej betöltőcsonkjába.
Figyelmeztetés: Javasoljuk, hogy először 0,5 l-rel kevesebb olajat adjon hozzá. Melegítse be a motort, majd néhány perc múlva a mutató segítségével ellenőrizze az olajszintet, szükség esetén töltse fel. Távolítsa el a felesleges olajat, különben a motor tömítései és a katalizátor megsérülhetnek.
18. Az olajszint normális, ha a tartományban van (b). Ha az olaj a tartományban van (A), olajat kell adagolni a jelölésig (Val vel) (lásd a mellékelt ábrát).
19. Próbaút után ellenőrizze a leeresztő csavar és az olajszűrő tömítettségét, szükség esetén óvatosan öntsön olajat.
20. 3 perccel a motor leállítása után ellenőrizze újra az olajszintet, szükség esetén töltsön be vagy távolítsa el az olajat.
21. Szerelje fel egy impellens rekesz alsó fedelét, címezze az alszakaszt Impellent rekesz alsó fedelének eltávolítása és felhelyezése.
Olajszűrő csere. Dízel motor.
Betöltő sapka a hengerfej fedelében.
Az olajszintnek a MAX és MIN jelzések között kell lennie (a B zónában).
Látogatói megjegyzések