Figyelmeztetés: A használt motorolajjal való hosszan tartó bőrrel való érintkezés veszélyes lehet. Az eljárás végrehajtása közben használjon védőkrémet és viseljen kesztyűt. Azonnal cserélje le az olajjal átitatott ruhát.
Figyelmeztetés: A gyakori motorolajcsere a legfontosabb megelőző karbantartási eljárás, amely az otthoni szerelők rendelkezésére áll. Idővel az olaj hajlamos a hígulásra és szennyeződésre, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
A motorolaj speciális szondával szivattyúzható ki (benzinkutaknál kapható) az olajszintmérő pálca csövén keresztül. Ezt követően általában fel kell tölteni a rendszert olajjal.
Ne dobja ki a használt olajat a háztartási hulladékkal vagy más módon. Ez környezetszennyezést okozhat.
Olajcserekor tanácsos a motorra egy címkét ragasztani az olaj márkájával és viszkozitásával.
A különböző típusú olajok használata kedvezőtlenül befolyásolja a motor teljesítményét. Nem ajánlott a különböző márkájú olajok keverése sem. Az azonos típusú és márkájú, de eltérő viszkozitású motorolajok szükség esetén keverhetők, különösen a holtszezonban.
6.9 Csavarja ki az olajszűrőt egy hevederkulcs vagy HAZET 2171-1 segítségével. Benzines motor.
Szükséges eszköz:
- Ellenőrző gödör vagy hidraulikus emelő támasztékokkal (ha az olajat nem szívják ki).
- Fejezze ki a leeresztő csavart.
- Speciális szerszám a szűrő lecsavarásához (szűrő kulcs,. Hevederkulcs vagy szerszám HAZET 2171-1).
- Olajgyűjtő tartály (ha az olajat nem szívják ki) legalább 5 liter űrtartalommal.
Szükséges pótalkatrészek és fogyóeszközök:
- Csak ha nem szívja ki az olajat: alumínium vagy réz tömítőgyűrű a leeresztő csavarhoz (néha olajszűrővel együtt szállítják).
- Olajszűrő. Dízelmotorhoz egy olajszűrő patron és két szűrőfedél O-gyűrű szükséges.
- Körülbelül 4,5 liter motorolaj. Az AUDI által jóváhagyott olajat használjon, lásd a Műszaki adatok című részt.
Motorolaj eltávolítása
1. Dízel motor: csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az olajszűrő házának fedelét. Ezt követően az olaj kifolyik a szűrőházból az olajteknőbe.
2. Távolítsa el a motorolajat egy szívóberendezéssel az olajmérő pálca betöltőcsonkon keresztül.
3. Ha nem áll rendelkezésre olajleeresztő berendezés, engedje le az olajat. Ehhez helyezze az autót vízszintes felületre.
Biztonsági megjegyzés
A jármű felemelése és állványra helyezése veszélyt jelent! Ezért kérjük, először olvassa el az alfejezetet Autó felemelése.
4. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd az alfejezetet Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.
5. Helyezzen egy edényt az olajteknő alá, hogy összegyűjtse a használt olajat.
6. Távolítsa el a leeresztő csavart az olajteknőből, és teljesen engedje le az olajat.
Figyelmeztetés: Ha a használt olaj nagy mennyiségű fémforgácsot és kopási törmeléket tartalmaz, az azt jelzi, hogy például a főtengely csapágyain és a hajtórúd csapágyain van horzsolás. A javítások utáni sérülések elkerülése érdekében alaposan meg kell tisztítani az olajcsatornákat és a tömlőket. Ezenkívül ki kell cserélni az olajradiátort, ha van.
7. Ezután be kell csavarni a leeresztő csavart egy új tömítőgyűrűvel. Ne lépje túl a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékokat, különben szivárgás és sérülés következhet be.
8. Engedje le az autót a kerekeire.
Az olajszűrő cseréje
Benzines motor
9. Csavarja ki az olajszűrőt. Ehhez van egy speciális szerszám, például a HAZET 2171-1 hevederkulcs. Szedje össze a kifolyt olajat egy ronggyal.
10. Tisztítsa meg a hengerblokkon lévő olajszűrő karimáját üzemanyaggal. Szükség esetén távolítsa el a maradék szűrőtömítést.
11. Kenje be az új olajszűrő gumitömítését vékony réteg tiszta motorolajjal.
12. Húzza meg kézzel az új olajszűrőt. Ha a szűrőtömítés szorosan a hengertömbhöz van szorítva, húzza meg a szűrőt további 1/2 fordulattal. Kövesse a szűrőn található utasításokat.
Dízel motor
13. Csavarja le a szűrőház "1" fedelét, például egy hevederkulccsal vagy egy VW-3417 villáskulccsal.
14. Cserélje ki a "4" szűrőelemet és a "2" és "3" tömítőgyűrűket a szűrőfedélen.
15. Csavarja fel a szűrőfedelet és húzza meg 25 Nm nyomatékkal.
Motorolaj feltöltése
16.
Figyelmeztetés: A turbódízel olajcsere utáni első indításakor ügyelni kell arra, hogy a motor először alapjáraton járjon, amíg az olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik. Csak a szükséges olajnyomás elérése után lehet növelni a gázt. Ha a gázt a jelzőlámpa világításakor szállítják, a turbófeltöltő megsérülhet az elégtelen olaj miatt.
17. Nyissa ki a kupakot, és öntsön új olajat a hengerfej töltőnyílásába.
Figyelmeztetés: Kezdetben 0,5 l-rel kevesebb olaj hozzáadása javasolt. Melegítse be a motort, és néhány perc múlva ellenőrizze az olajszintet a jelzőfény segítségével, szükség esetén töltse fel. Távolítsa el a felesleges olajat, mert ez károsíthatja a motor tömítéseit és a katalizátort.
18. Az olajszint normális, ha a (b) tartományon belül van. Ha az olaj az (a) tartományba esik, akkor az olajat a (c) jelzésig kell hozzáadni (lásd a mellékelt ábrát).
19. Próbaút után ellenőrizze a leeresztőcsavar és az olajszűrő szivárgását, és szükség esetén óvatosan töltsön utána olajat.
20. A motor leállítása után 3 perc elteltével ellenőrizze újra az olajszintet, és szükség esetén töltsön be vagy távolítsa el az olajat.
21. Szerelje fel az alsó motortér-burkolatot, lásd az alfejezetet Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.
Az olajszűrő cseréje. Dízel motor.
Betöltő sapka a hengerfej fedelében.
Az olajszintnek a MAX és MIN jelzések között kell lennie (a B zónában).