A hűtőfolyadék fagyállóságának (sűrűségének) ellenőrzése a tágulási tartályban
A fékfolyadék tartály a motortér bal oldalán található. A tanksapkán van egy szellőzőnyílás, amelyet nem szabad elzárni. A fékfolyadék szintjének az áttetsző tartályon lévő "MIN" jelzés felett kell maradnia – vegye le a kupakot, és töltse fel a folyadékot
A szélvédőmosó tartály a motortér jobb oldalán található
Figyelmeztetés: A következő eljárások a 400 km-enként vagy hetente elvégzendő folyadékszint-ellenőrzéseket írják le. Az egyéb folyadékszint-ellenőrzések leírása az alábbi Specifikus szervizeljárás szakaszokban található. A tervezett ellenőrzési időközöktől függetlenül ne engedje, hogy folyadék szivárogjon a jármű alá, mivel az ilyen szivárgások olyan problémát jeleznek, amelyet azonnal orvosolni kell.
Végrehajtási parancs
1. A folyadékok a kenő-, hűtő-, fék- és szélvédőmosó rendszerek szerves részét képezik. A folyadékok fokozatos fogyasztása és/vagy szennyeződése miatt a jármű normál működése során rendszeresen cserélni kell. Nézze meg a szakaszt "A felhasznált kenőanyagok és folyadékok típusai és mennyiségei" a Műszaki adatokban, mielőtt folyadékot adna a felsorolt komponensek bármelyikéhez.
Figyelmeztetés: A folyadékszint ellenőrzésekor a járművet vízszintes felületen kell leállítani.
A szivárgások szemrevételezése
2. Ha a motor olajos és magas az olajfogyasztása, ellenőrizze a szivárgást. Ebből a célból a következő helyeket ellenőrzik:
- Nyissa ki a töltősapkát, és ellenőrizze, hogy a tömítésen nincs-e repedés vagy sérülés.
- A forgattyúház szellőzése: Például a szellőzőtömlő a hengerfejburkolattól a levegőbeszívó tömlőig.
- Hengerfejfedél tömítés.
- Hengerfej tömítés.
- Olajleeresztő csavar (kerek gyűrű).
- Olajszűrő tömítés: a szűrő a karimára illeszkedik.
- Olajteknő tömítés.
- Első és hátsó vezérműtengely és főtengely tömítések.
Mivel szivárgás esetén az olaj a motor nagy felületén szétterül, nehéz azonnal azonosítani a szivárgási helyeket. A szivárgások észleléséhez az alábbiak szerint járjon el:
3. Mossa le a motort az alábbiak szerint: fedje le a generátort egy műanyag zacskóval. Permetezze be a motort egy szokásos hideg tisztítószerrel, majd rövid idő múlva öblítse le vízzel az autómosóban.
4. Szórja meg a motoron lévő csatlakozó felületek és tömítések külső részét mésszel vagy talkummal.
5. Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel.
6. Vegyünk egy tesztvezetést. Mivel a forró motorban lévő olaj csökkenti a viszkozitását, és gyorsabban jelenik meg a szivárgó helyeken, nagy sebességű autópályán körülbelül 30 km-es tesztvezetést kell végrehajtani.
7. Végül vizsgálja meg a motort lámpával, és keresse meg a szivárgásokat, kiküszöbölve a hibákat.
A szint ellenőrzése
8. A motorolaj szintjét a motor oldalán található nívópálcával ellenőrizzük (a helyének meghatározásához tekintse meg az ebben a fejezetben található motortér illusztrációkat). A nívópálca lefelé halad át a fémcsövön, és eléri a motorolajteknő alját.
9. A motorolajszint mérése a motor beindítása előtt vagy legalább 15 perccel a leállítás után történik.
Figyelmeztetés: Ha a motor leállítása után közvetlenül megméri a motorolaj szintjét, akkor némi olaj marad a motor felső részében, ami jelentősen befolyásolja a nívópálca leolvasásának pontosságát.
10. Távolítsa el a nívópálcát, és törölje szárazra a pengét tiszta ronggyal vagy papírtörlővel. Tolja vissza teljesen a nívópálcát, majd húzza ki ismét. A penge olajjal megnedvesített szakaszának magassága megfelel a motorban lévő olajszintnek. Ennek a szintnek a nívópálcán lévő két jelölés között kell lennie.
11. Ahhoz, hogy az olajszintet a nívópálcán lévő minimum jelzésről a maximumra emeljük, egy liter olajra van szükség. Ne engedje, hogy a szint a minimum jelzés alá essen, mert Az olajéhezés a motor károsodását okozhatja. Másrészt a motor túltöltése olajjal (feltöltés a maximum jelzés fölé) a gyújtógyertyák olajosodását, olajszivárgást vagy a tömítések meghibásodását okozhatják.
12. Az olaj hozzáadásához csavarja le a hengerfej fedelén található töltősapkát. Az olaj hozzáadása után várjon néhány percet, amíg az olajszint stabilizálódik, majd vegye ki a nívópálcát, és ellenőrizze újra a szintet. Adjon hozzá még olajat, ha szükséges. Zárja le a töltőnyílás kupakját, és húzza meg kézzel.
13. Az olajszint ellenőrzése fontos megelőző karbantartási eljárás. Az olajszint állandó csökkenése vagy a sérült tömítéseken keresztüli szivárgást vagy a laza csatlakozásokat jelzi, vagy az olaj kiégett (belső szivárgás a kopott dugattyúgyűrűkön vagy a szelepvezetőkön keresztül). Ezenkívül figyelmet kell fordítania magának az olajnak az állapotára. Ha az olaj tejszerű színű vagy vízcseppeket tartalmaz, ez a hengerfejtömítés lehetséges szivárgását vagy a hengerfej vagy blokk repedését jelzi. Ebben az esetben a motort azonnal meg kell javítani. Minden alkalommal, amikor megméri az olajszintet, húzza végig hüvelyk- és mutatóujját az olajszintmérő pálca lapján, mielőtt tisztára törölné. Ha szennyeződést vagy fémrészecskéket talál a nívópálcára tapadva, akkor az olajat ki kell cserélni (lásd az alfejezetet Motorolaj és olajszűrő csere).
Motor hűtő
Figyelmeztetés: Ne engedje, hogy fagyálló a bőrével vagy a jármű festett felületeivel érintkezzen. Ha ez megtörténik, azonnal öblítse le a fagyállót bő vízzel. A fagyálló lenyelve rendkívül mérgező. Soha ne hagyja felügyelet nélkül nyitott edényben vagy a padlóra kiömlve; a gyerekeket vagy az állatokat vonzhatja édes illata, és megihatják. A használt fagyálló megsemmisítéséről intézkedjen a helyi hatóságokkal.
14. Az ebben a kézikönyvben szereplő összes jármű kiegyenlítő pozitív nyomású hűtőrendszerrel van felszerelve. Fehér műanyag tágulási tartály (vagy hűtőfolyadék tartály) a motortérben található, és egy tömlővel csatlakozik a hűtőhöz. Ahogy a motor működés közben felmelegszik, a táguló hűtőfolyadék megtölti a tartályt. Amikor a motor lehűl, a hűtőfolyadék automatikusan visszakerül a hűtőrendszerbe, ami biztosítja, hogy szintje állandó értéken maradjon.
15. A hűtőfolyadék szintjét a tartályban rendszeresen ellenőrizni kell. Adjon hozzá etilénglikol fagyálló és víz 40%-os/60%-os keverékét. G12 összetételt kell használni.
Figyelem: A korábbi AUDI modellekben használt AUDI fagyálló és "G 11" korrózióvédő termékek nem használhatók. A G 11 zöld színű. G 12 piros. Ne keverje össze a G11-et és a G12-t, mert ez súlyos motorkárosodást okozhat. Barna keverék (G 11 és G 12) azonnal ki kell cserélni.
Figyelmeztetés: Ne távolítsa el a hűtőfolyadék-betöltő sapkát vagy a hűtősapkát a hűtőfolyadék szintjének ellenőrzéséhez, amíg a motor teljesen le nem hűlt! A tartályban lévő szint a motor hőmérsékletétől függően ingadozik. Ha a motor hideg, a hűtőfolyadék szintjének a tartályon lévő "MIN" jelzés felett kell lennie. Ahogy a motor felmelegszik, a szintnek megközelítenie kell a "MAX" jelzést. Ha nem ez a helyzet, hagyja lehűlni a motort, majd vegye le a tartály kupakját.
16. Vezesse a járművet, és mérje meg újra a hűtőfolyadék szintjét. Ha csak kis mennyiségű hűtőfolyadékot kell hozzáadnia a szükséges szintig, használhat tiszta vizet. A gyakori víz hozzáadása azonban hígítja a fagyállót. A fagyálló és a víz megfelelő arányának biztosítása érdekében mindig töltse fel a megfelelő szintre a kívánt keveréket.
17. Ha a hűtőfolyadék szintje rendszeresen csökken, szivárgás lehet a rendszerben. Vizsgálja meg a hűtőt, a tömlőket, a töltősapkát, a leeresztőcsavarokat és a vízszivattyút. Ha nem talál szivárgást, ellenőrizze a tágulási tartály sapkáját és a hűtőt, hogy nincs-e szivárgás az AUDI szervizben.
18. Ha le kell venni a fedelet, várja meg, amíg a motor teljesen lehűl, majd tekerjen egy vastag rongyot a burkolat köré, és csavarja le az első ütközésig. Ha gőz vagy hűtőfolyadék kezd kiszökni a kupak alól, hagyja még egy kicsit lehűlni a motort, mielőtt eltávolítja a sapkát.
19. A hűtő állapotát is ellenőrizni kell. Viszonylag tisztának kell lennie. Ha a folyadék barna vagy rozsdás színű, le kell engedni, a rendszert át kell öblíteni és új keverékkel kell feltölteni. Még akkor is, ha a hűtőfolyadék jó állapotúnak tűnik, a benne lévő korróziógátlók idővel elvesztik hatékonyságukat, ezért rendszeres időközönként cserélni kell.
20. A hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzéséhez hidrométert kell használni.
Fék és tengelykapcsoló folyadék
Figyelmeztetés: A fékfolyadék szemkárosodást és festett felületeket okozhat, ezért legyen rendkívül óvatos a kezelés során. Ne használjon olyan fékfolyadékot, amely régóta nyitva van vagy egy évnél régebbi. A fékfolyadék képes felszívni a nedvességet a levegőből, ami a fékhatékonyság veszélyes csökkenéséhez vezethet. Csak az ajánlott típusú fékfolyadékot használja. Különböző típusú folyadékok keverése a fékrendszer meghibásodását okozhatja.
21. A főfékhenger a motortér bal hátsó sarkában található.
22. A tengelykapcsoló folyadék szintjének ellenőrzéséhez nézzen bele az áttetsző tartályba. A szintnek a tartály peremének közelében kell lennie. Ha alacsonyabb, vegye le a kupakot, és öntse hozzá az ajánlott folyadékot.
23. A fékfolyadék szintjét szemrevételezéssel is ellenőrzik, a főfékhengerre szerelt műanyag tartályon lévő jelölések segítségével. A folyadékszintnek a "MAX" és "MIN" jelzések között kell lennie. Ha a szint alacsony, először törölje le a tartály tetejét és a kupakot egy tiszta ronggyal, hogy a kupak eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a rendszerbe. Töltse fel a megfelelő szintig az ajánlott folyadékkal, de ne töltse túl.
24. Amíg a tartály fedelét eltávolítja, ellenőrizze, hogy a folyadék és a főhenger tartálya nem szennyeződött-e. Ha rozsdaszemcséket, szennyeződéseket vagy vízcseppeket tartalmaz, a folyadékot le kell engedni a rendszerből, és új folyadékot kell hozzáadni.
25. A tartály megfelelő szintre való feltöltése után győződjön meg arról, hogy a fedél vízszintesen van felszerelve, hogy megakadályozza a folyadék szivárgását és/vagy a szennyeződés bejutását.
26. A fékpofák súrlódó betéteinek kopása következtében a főfékhengerben a folyadékszint kissé csökkenni fog. Nincs szükség utántöltésre, amíg a szint a "MIN" jelzés közelében marad; a betétek cseréje után megemelkedik. A nagyon alacsony szint kopott fékbetétekre utalhat. Ellenőrizze, hogy nem kopnak-e.
27. Ha a fékfolyadék szintje folyamatosan csökken, azonnal ellenőrizze a teljes rendszer szivárgását. Ellenőrizze a fékvezetékeket, tömlőket és szerelvényeket, valamint a féknyergeket, a kerékhengereket és a főfékhengert.
28. Ha a tartály üres vagy majdnem üres a folyadékszint ellenőrzésekor, ellenőrizni kell a fék- vagy tengelykapcsoló-rendszer szivárgását, és légteleníteni kell.
Ablakmosó folyadék
29. A szélvédőmosó folyadék egy műanyag tartályban található a motortér jobb oldalán. A fényszórómosóval felszerelt autók tartályának űrtartalma 5,5 l.
30. Mérsékelt éghajlaton a rendszer sima vízzel is feltölthető, de ajánlatos viaszkonzerváló oldószerrel ellátott üvegtisztítót adagolni a vízbe. A tartály legfeljebb kétharmadáig lehet tele, hogy a víz kitágulhasson, amikor fagy. Hideg éghajlaton használjon speciális szélvédőmosó fagyálló folyadékot, amely csökkenti a folyadék fagyáspontját, amely bármely autóipari kiegészítő boltban megvásárolható. Általában koncentrált vagy kész formában árusítják. Ha koncentrált fagyállót vásárolt, keverje össze vízzel a csomagoláson található gyártó utasításai szerint.
Figyelmeztetés: Ne használjon fagyállót a hűtőrendszerben - ez károsítja a jármű festett felületeit.