Преди да започнете тази процедура, съберете всички необходими инструменти и материали. Необходимо е двигателят да е топъл, за да може маслото да тече по-добре заедно с основната част от замърсителите.
Двигателен отсек на автомобил с двигател 1.8-I/150 к.с. (без корпус)
1 - батерия,
2 - кабел на ускорителя,
3 - спирачен усилвател,
4 - резервоар за пълнене на спирачна течност,
5 - разширителен резервоар,
6 - електронен блок,
7 - Резервоар за течност за миене на предното стъкло
8 - резервоар с течност за усилвателя
9 - хидравличен блок на антиблокиращата спирачна система,
10 - генератор,
11 - пръчка за ниво на маслото,
12 - капачка за пълнене на масло,
13 - бобина за запалване,
14 - корпус на въздушния филтър.
15 - разходомер на въздуха,
16 - поленов филтър
Двигателен отсек на автомобил с двигател 2.4-I/164 к.с. (без корпус)
1 - батерия,
2 - регулатор на налягането на горивото,
3 - спирачен усилвател,
4 - резервоар за пълнене на спирачна течност,
5 - разширителен резервоар,
6 - електронен блок,
7 - резервоар за течност за миене на предното стъкло,
8 - хидравличен блок на антиблокиращата спирачна система,
9 - резервоар за течност на кормилното управление,
10 - капачка за пълнене на масло,
11 - смукателен тръбопровод,
12 - бобина за запалване,
13 - пръчка за ниво на маслото,
14 - корпус на въздушния филтър,
15 - разходомер на въздуха,
16 - поленов филтър.
Двигател на автомобил с двигател 1.9 TDI /110 к.с. (без корпус)
1 - батерия,
2 - спирачен усилвател,
3 - резервоар за пълнене на спирачна течност,
4 - разширителен резервоар,
5 - електронен блок,
6 - резервоар за течност за миене на предното стъкло,
7 - хидравличен блок на антиблокиращата спирачна система,
8 - резервоар за течност на кормилното управление,
9 - генератор,
10 - пръчка за ниво на маслото,
11 - горивна помпа,
12 - дюза,
13 - капачка за пълнене на масло,
14 - турбокомпресор,
15 - корпус на въздушния филтър,
16 - поленов филтър.
Когато сменяте масло, не сменяйте един вид масло с друго, тъй като това ще се отрази негативно на дълготрайността на двигателя. По възможност не трябва да се смесват моторни масла от различни марки. Моторни масла от същия тип и марка, но с различен вискозитет, могат да се добавят към двигателя, ако е необходимо.
Необходими износващи се части и материали
- След източване на маслото трябва да се използва нов уплътнителен пръстен при монтиране на пробката за източване (мед или алуминий), който може да бъде доставен с маслен филтър.
- Маслен филтър. Двигателят 2.5-I-TDI изисква филтърен елемент и два уплътнителни пръстена за капака на масления филтър.
- В зависимост от двигателя от 3,5 до 7,0 литра моторно масло.
(Оригиналната статия е достъпна в онлайн ресурса: audimanual)