Prije početka ovog postupka prikupite sve potrebne alate i materijale. Neophodno je da motor bude topao kako bi ulje bolje iscurilo zajedno s glavninom onečišćenja.
Motorni prostor vozila s motorom 1.8-I/150 KS. (bez kućišta)
1 - baterija,
2 - kabel akceleratora,
3 - pojačivač kočnice,
4 - spremnik kočione tekućine,
5 - ekspanzijski spremnik,
6 - elektronička jedinica,
7 - spremnik tekućine za pranje vjetrobranskog stakla
8 - spremnik s tekućinom za pojačalo
9 - hidraulički blok sustava protiv blokiranja kočnica,
10 - generator,
11 - šipka za mjerenje razine ulja,
12 - čep za punjenje ulja,
13 - svitak paljenja,
14 - kućište filtra za zrak.
15 - mjerač protoka zraka,
16 - filter za pelud
Motorni prostor automobila s motorom 2.4-I / 164 KS. (bez kućišta)
1 - baterija,
2 - regulator pritiska goriva,
3 - pojačivač kočnice,
4 - spremnik kočione tekućine,
5 - ekspanzijski spremnik,
6 - elektronička jedinica,
7 - spremnik tekućine za pranje vjetrobranskog stakla,
8 - hidraulički blok kočionog sustava protiv blokiranja,
9 - spremnik tekućine za servo upravljač,
10 - čep za punjenje ulja,
11 - usisni cjevovod,
12 - svitak paljenja,
13 - mjerna šipka za mjerenje razine ulja,
14 - kućište filtra za zrak,
15 - mjerač protoka zraka,
16 - filter za pelud.
Motorni prostor vozila s motorom 1.9 TDI / 110 KS. (bez kućišta)
1 - baterija,
2 - pojačivač kočnice,
3 - spremnik kočione tekućine,
4 - ekspanzijski spremnik,
5 - elektronička jedinica,
6 - spremnik tekućine za pranje vjetrobranskog stakla,
7 - hidraulički blok sustava protiv blokiranja kočnica,
8 - spremnik tekućine za servo upravljač,
9 - generator,
10 - mjerna šipka za mjerenje razine ulja,
11 - pumpa za gorivo,
12 - mlaznica,
13 - čep za punjenje ulja,
14 - turbopunjač,
15 - kućište filtra za zrak,
16 - filter za pelud.
Kada mijenjate ulje, nemojte mijenjati jednu vrstu ulja na drugu, jer će to negativno utjecati na trajnost motora. Motorna ulja različitih marki ne smiju se miješati ako je moguće. Po potrebi se u motor mogu dodavati motorna ulja iste vrste i marke, ali različite viskoznosti.
Potrebni potrošni dijelovi i materijali
- Nakon ispuštanja ulja, potrebno je upotrijebiti novi O-prsten prilikom ugradnje čepa za ispuštanje (bakar ili aluminij), koji se može isporučiti s filterom za ulje.
- Filter ulja. Motor 2.5-I-TDI zahtijeva filterski element i dva O-prstena za poklopac filtera za ulje.
- Ovisno o motoru 3,5 do 7,0 litara motornog ulja.
Komentari posjetitelja