Przed rozpoczęciem procedury należy zgromadzić wszystkie niezbędne narzędzia i materiały. Silnik musi być ciepły, aby olej mógł lepiej przepływać wraz z większością zanieczyszczeń.
Komora silnika samochodu osobowego z silnikiem 1.8-I/150 KM. (bez obudowy)
1 - bateria,
2 - linka przyspieszająca,
3 - serwo hamulcowe,
4 - zbiornik uzupełniający płyn hamulcowy,
5 - zbiornik wyrównawczy,
6 - jednostka elektroniczna,
7 - Zbiornik płynu do spryskiwaczy
8 - zbiornik z płynem do wzmacniacza
9 - układ hydrauliczny układu zapobiegającego blokowaniu kół,
10 - generator,
11 - miarka poziomu oleju,
12 - korek wlewu oleju,
13 - cewka zapłonowa,
14 - obudowa filtra powietrza.
15 - przepływomierz powietrza,
16 - filtr przeciwpyłkowy
Komora silnika samochodu osobowego z silnikiem 2.4-I/164 KM. (bez obudowy)
1 - bateria,
2 - regulator ciśnienia paliwa,
3 - serwo hamulcowe,
4 - zbiornik uzupełniający płyn hamulcowy,
5 - zbiornik wyrównawczy,
6 - jednostka elektroniczna,
7 - zbiornik płynu do spryskiwaczy,
8 - układ hydrauliczny układu zapobiegającego blokowaniu kół,
9 - zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego,
10 - korek wlewu oleju,
11 - rurociąg ssący,
12 - cewka zapłonowa,
13 - bagnet poziomu oleju,
14 - obudowa filtra powietrza,
15 - przepływomierz powietrza,
16 - filtr przeciwpyłkowy.
Komora silnika samochodu z silnikiem 1.9 TDI /110 KM. (bez obudowy)
1 - bateria,
2 - serwo hamulcowe,
3 - zbiornik uzupełniający płyn hamulcowy,
4 - zbiornik wyrównawczy,
5 - jednostka elektroniczna,
6 - zbiornik płynu do spryskiwaczy,
7 - układ hydrauliczny układu zapobiegającego blokowaniu kół,
8 - zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego,
9 - generator,
10 - bagnet poziomu oleju,
11 - pompa paliwa,
12 - dysza,
13 - korek wlewu oleju,
14 - turbosprężarka,
15 - obudowa filtra powietrza,
16 - filtr przeciwpyłkowy.
Podczas wymiany oleju nie należy zastępować jednego rodzaju oleju innym, gdyż może to negatywnie wpłynąć na żywotność silnika. Jeśli to możliwe, nie należy mieszać olejów silnikowych różnych marek. W razie konieczności do silnika można dodać oleje silnikowe tego samego typu i marki, ale o różnej lepkości.
Niezbędne części i materiały eksploatacyjne
- Po spuszczeniu oleju i zamontowaniu korka spustowego należy założyć nowy pierścień uszczelniający (miedź lub aluminium), który może być dostarczony z filtrem oleju.
- Filtr oleju. Silnik 2.5-I-TDI wymaga elementu filtrującego i dwóch pierścieni uszczelniających do pokrywy filtra oleju.
- W zależności od silnika od 3,5 do 7,0 litrów oleju silnikowego.