Pred začatím tohto postupu zhromaždite všetky potrebné nástroje a materiály. Je potrebné, aby bol motor zahriaty, aby olej lepšie vytiekol spolu s množstvom nečistôt.
Motorový priestor automobilu s motorom 1,8-I / 150 k. (bez obalu)
1 - batéria,
2 - lanko akcelerátora,
3 - posilňovač bŕzd,
4 - nádržka na brzdovú kvapalinu,
5 - expanzná nádrž,
6 - elektronická jednotka,
7 - nádržka s kvapalinou do ostrekovača čelného skla
8 - nádržka s kvapalinou pre zosilňovač
9 - hydraulický blok protiblokovacieho brzdového systému,
10 - generátor,
11 - mierka na meranie hladiny oleja,
12 - uzáver plniaceho hrdla oleja,
13 - zapaľovacia cievka,
14 - puzdro vzduchového filtra.
15 - merač prietoku vzduchu,
16 - peľový filter
Motorový priestor automobilu s motorom 2,4-I / 164 k. (bez obalu)
1 - batéria,
2 - regulátor tlaku paliva,
3 - posilňovač bŕzd,
4 - nádržka na brzdovú kvapalinu,
5 - expanzná nádrž,
6 - elektronická jednotka,
7 - nádržka s kvapalinou do ostrekovačov čelného skla,
8 - hydraulický blok protiblokovacieho brzdového systému,
9 - nádrž na kvapalinu posilňovača riadenia,
10 - uzáver plniaceho hrdla oleja,
11 - sacie potrubie,
12 - zapaľovacia cievka,
13 - mierka na meranie hladiny oleja,
14 - puzdro vzduchového filtra,
15 - merač prietoku vzduchu,
16 - peľový filter.
Motorový priestor automobilu s motorom 1,9 TDI / 110 k. (bez obalu)
1 - batéria,
2 - posilňovač bŕzd,
3 - nádržka brzdovej kvapaliny,
4 - expanzná nádrž,
5 - elektronická jednotka,
6 - nádržka s kvapalinou do ostrekovačov čelného skla,
7 - hydraulický blok protiblokovacieho brzdového systému,
8 - nádrž na kvapalinu posilňovača riadenia,
9 - generátor,
10 - mierka na meranie hladiny oleja,
11 - palivové čerpadlo,
12 - tryska,
13 - uzáver plniaceho hrdla oleja,
14 - turbodúchadlo,
15 - puzdro vzduchového filtra,
16 - peľový filter.
Pri výmene oleja neprechádzajte z jedného typu oleja na druhý, pretože to nepriaznivo ovplyvní životnosť motora. Motorové oleje rôznych značiek by sa podľa možnosti nemali miešať. V prípade potreby je možné do motora pridať motorové oleje rovnakého typu a značky, ale s rôznou viskozitou.
Požadované opotrebiteľné diely a materiály
- Po vypustení oleja je potrebné pri inštalácii vypúšťacej zátky použiť nový O-krúžok (meď alebo hliník), ktorý môže byť dodaný s olejovým filtrom.
- Olejovy filter. Motor 2,5-I-TDI vyžaduje filtračnú vložku a dva O-krúžky pre uzáver olejového filtra.
- V závislosti od motora 3,5 až 7,0 litra motorového oleja.
Komentáre návštevníkov