Čep za ispuštanje ulja (3) – fotografija prikazuje motor sa šest cilindara – dostupan je samo nakon uklanjanja donje obloge prostora motora. Najprikladniji alat za odvrtanje je nasadni ključ. Filtar za ulje (1) najbolje je odvrnuti trakastim ključem (strelicom). Donja fotografija prikazuje uljni hladnjak kroz koji teče rashladna tekućina (2).
Nalog za izvršenje
1. Ulje mijenjajte samo kada je motor zagrijan! Stoga, ako je moguće, putujte automobilom.
2. Podignite Audi A4 vodoravno (stavite graničnike na mjesto!) ili ga postavite na rampu.
3. Uklonite donji poklopac odjeljka motora.
4. Stavite odgovarajuću posudu ispod kućišta radilice motora.
5. Odvijte odvodni čep pomoću ključa; pustite da ulje iscuri. Budite oprezni, vruće je.
6. Ako ste auto podigli samo sprijeda, onda da biste u potpunosti ispustili rabljeno ulje, morate ga ponovno ispustiti. Pazite da ne oštetite ili prevrnete spremnik za prikupljanje.
7. Stavite posudu za sakupljanje ispod filtera za ulje.
8. Olabavite filtar ulja pomoću ključa za remen. Ako je filtar jako čvrsto postavljen, probušite njegovo metalno tijelo oštrim odvijačem (budite oprezni, vruće ulje curi) i odvrnite filter pomoću odvijača.
9. Lagano podmažite brtveni prsten novog uljnog filtra mašću za komponente.
10. Nemojte koristiti ulje za podmazivanje u tu svrhu, jer se može zamijeniti s curenjem motornog ulja nakon vizualnog pregleda.
11. Čvrsto zavrnite filtar rukom bez upotrebe alata.
12. Očistite odvodni čep i zavrnite ga novim brtvenim prstenom; ali ne prejako, inače ćete oštetiti navoje za vođenje na karteru.
13. Napunite uljem (vidi tablicu).
14. Pokrenite motor, provjerite curi li ulje.
Volumen punjenja ulja
|
|
Motor sa radnim volumenom
|
|
|
| Motorno ulje |
1,6 l
|
1,8 l
|
Motor sa šest cilindara
|
| Volumen punjenja ulja * bez izmjene filtera ulja |
oko 2,7 l
|
oko 3,4 l
|
oko 4,5l
|
| Volumen punjenja ulja sa zamjenom filtera |
oko 3,3 l
|
oko 3,9 l
|
oko 5,0 l
|
*Samo kod izmjene ulja između servisnih intervala.