1. Hladinu oleja je potrebné kontrolovať, keď je teplota oleja 60°C. Táto teplota po studenom štarte sa dosiahne po približne 10 minútach jazdy. Po vypnutí motora počkajte päť minút, kým všetok olej vytečie do olejovej vane. Umiestnite auto na rovný povrch.
2. Vytiahnite ukazovateľ. Ak je motor horúci, buďte opatrní, pretože susedné časti sú veľmi horúce. Utrite ukazovateľ čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna alebo papierovou utierkou. Potom mierku znova zasuňte, kým sa nezastaví do vodiacej trubice alebo otvoru 8 v bloku valcov, chvíľu počkajte a znova ju vytiahnite.
3. Odčítajte hladinu oleja. Mimochodom, tmavá farba oleja nemusí nutne znamenať, že je potrebné olej vymeniť. Pri použití značkových motorových olejov dochádza k tomuto zafarbeniu už po krátkom nájazde kilometrov v dôsledku toho, že sa v oleji hromadia čiastočky nečistôt.
4. Množstvo oleja, ktoré zodpovedá vzdialenosti medzi značkami 1 a 2 je 1,0 l. Ak hladina oleja nie je pod minimálnou (spodnou) značkou, potom stačí pridať pol litra oleja. Nikdy nepridávajte príliš veľa oleja! Prebytočný olej treba odsať. Za určitých okolností je olej nasávaný cez ventilačný systém kľukovej skrine a znečisťuje vzduchový filter. Ak je príliš veľa oleja, môže dôjsť k poškodeniu tesnení motora a dokonca aj k poškodeniu katalyzátora, ak sa olej dostane cez spaľovaciu komoru do výfukového systému.
5. Pomocou čistého lievika pridajte olej.
Šípka 1 ukazuje značku maxima, šípka 2 značku minima a oblasť medzi rastrovaným poľom a značkou maxima: nepridávajte olej! b — hladina oleja v rastrovanom poli: môžete pridať olej, c — oblasť medzi značkou minima a rastrovaným poľom: pridajte maximálne 0,5 l oleja! Stačí, aby po doplnení oleja bola hladina v oblasti b.
Na kontrolu hladiny oleja utrite mierku čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna alebo papierovou utierkou. Pri kontrole na ceste buďte opatrní, pretože motor sa veľmi zahrieva!