1. Nivelul uleiului trebuie verificat când temperatura uleiului este de 60°C. Această temperatură după o pornire la rece este atinsă după o conducere timp de aproximativ 10 minute. După oprirea motorului, așteptați cinci minute pentru ca tot uleiul să se scurgă în baia de ulei. Așezați mașina pe o suprafață plană.
2. Trageți indicatorul. Dacă motorul este fierbinte, aveți grijă, deoarece piesele adiacente devin foarte fierbinți. Ștergeți indicatorul cu o cârpă curată, fără scame sau cu un prosop de hârtie. Apoi introduceți din nou joja până se oprește în tubul de ghidare sau orificiul 8 din blocul cilindrilor, așteptați puțin și trageți-o din nou.
3. Citiți nivelul uleiului. Apropo, culoarea închisă a uleiului nu înseamnă neapărat că uleiul trebuie schimbat. Când se utilizează uleiuri de motor de marcă, această colorare apare chiar și după un kilometraj scurt datorită faptului că particulele de murdărie se acumulează în ulei.
4. Cantitatea de ulei care corespunde distanței dintre reperele 1 și 2 este de 1,0 l. Dacă nivelul uleiului nu este sub marcajul minim (inferior), atunci este suficient să adăugați o jumătate de litru de ulei. Nu adăugați niciodată prea mult ulei! Excesul de ulei trebuie aspirat. În anumite circumstanțe, uleiul este aspirat prin sistemul de ventilație a carterului și contaminează filtrul de aer. Dacă există prea mult ulei, garniturile motorului pot fi deteriorate și chiar și catalizatorul poate fi deteriorat dacă uleiul pătrunde prin camera de ardere în sistemul de evacuare.
5. Folosiți o pâlnie curată pentru a adăuga ulei.
Săgeata 1 arată marcajul maxim, săgeata 2 arată marcajul minim, iar zona dintre câmpul rasterizat și marcajul maxim: nu adăugați ulei! b — nivelul uleiului în câmpul rasterizat: puteți adăuga ulei, c — zona dintre marcajul minim și câmpul rasterizat: nu adăugați mai mult de 0,5 l ulei! Este suficient ca după adăugarea uleiului nivelul să fie în zona b.
Pentru a verifica nivelul uleiului, ștergeți joja cu o cârpă curată, fără scame sau cu un prosop de hârtie. Când verificați pe drum, aveți grijă, motorul se încălzește foarte mult!
[Articolul original este postat pe resursă AUDImanual]
