Comutator manometric de ulei (Audi A4 B6)

Una dintre părțile ansamblului filtrului de ulei este comutatorul de ulei. Când nu există presiune, comutatorul este deschis, iar când este atinsă presiunea de pornire, se închide. Alarma de presiune a uleiului este activată la 10 secunde după punerea contactului. Timpul de întârziere la pornire este de 3 secunde, iar timpul de întârziere la oprire este de aproximativ 5 secunde.

După pornirea contactului cu motorul oprit, indicatorul de pe tabloul de bord ar trebui să se aprindă timp de 3 secunde și apoi să se stingă. O avertizare sub forma unei lumini intermitente și a soneriei apare dacă comutatorul de ulei este închis cu contactul pus și motorul oprit sau dacă este deschis la o turație mai mare de 1500 rpm. Când turația motorului este peste 5000 rpm, indicatorul luminos continuă să se aprindă chiar dacă comutatorul este închis. La o viteză mai mică de 5000 rpm lumina se stinge din nou.

Dacă comutatorul de ulei se deschide doar 0,3-3,0 secunde la viteze de peste 1500 rpm, aceste informații sunt stocate în procesorul combinat al panoului de instrumente. Dacă această condiție apare de trei ori în timpul funcționării motorului, alarma de scădere a presiunii uleiului este declanșată imediat, alarma nu se oprește nici măcar la o viteză de rotație mai mică de 1500 rpm. Alarma este dezactivată dacă comutatorul de ulei este închis mai mult de 5 secunde la o viteză mai mare de 1500 rpm și, de asemenea, atunci când contactul este oprit.

Funcționarea comutatorului de ulei și presiunea uleiului pot fi verificate folosind un tester de presiune a uleiului și un tester LED. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți comutatorul de ulei și să îl înșurubați în dispozitivul de testare și să înșurubați dispozitivul în chiulasa în loc de comutator.