Манаметрычны алейны выключальнік (Audi A4 B6)

Адной з дэталяў вузла алейнага фільтра з'яўляецца алейны выключальнік. Пры адсутнасці ціску выключальнік растуляць, а пры дасягненні ціску ўключэння ён замыкаецца. Сігналізацыя ціску алею актывуецца праз 10 секунд пасля ўключэння запальвання. Час затрымкі ўключэння складае 3 секунды, час затрымкі выключэння - прыкладна 5 секунд.

Пасля ўключэння запальвання пры выключанай рухавіку сігналізатар на панэлі прыбораў павінен загарэцца на 3 секунды, а затым згаснуць. Папярэджанне ў выглядзе мігцення лямпачкі і зумера адбываецца ў тым выпадку, калі пры ўключаным запальванні і выключаным рухавіку алейны выключальнік замкнуць, або калі ён растуляць пры ліку абарачэнняў больш за 1500 у хвіліну. Пры частаце кручэння рухавіка больш за 5000 аб/мін лямпачка сігналізатара працягвае гарэць нават у тым выпадку, калі выключальнік замкнуць. Пры частаце кручэння меней 5000 аб/мін лямпачка зноў згасае.

Калі алейны выключальнік пры абарачэннях звыш 1500 аб/мін размыкаецца толькі на 0,3-3,0 сек., то гэтая інфармацыя пра гэта захоўваецца ў камбінаваным працэсары ўстаўкі панэлі прыбораў. Калі гэты стан падчас працы рухавіка ўзнікае тройчы, то адразу ж спрацоўвае сігналізацыя падзення ціску алею, сігналізацыя не выключаецца нават пры частаце кручэння меней 1500 аб/ мін. Сігналізацыя выключаецца, калі пры частаце кручэння больш за 1500 аб/мін алейны выключальнік знаходзіцца ў замкнёным стане на працягу больш за 5 секунд, а таксама пры выключэнні запальвання.

Працу алейнага выключальніка і ціск алею можна праверыць з дапамогай прыбора для праверкі ціску алею і святлодыёднага пробніка. Для гэтага трэба зняць алейны выключальнік і ўкруціць яго ў выпрабавальны прыбор, а прыбор укруціць у галоўку блока цыліндраў замест выключальніка.