Одной из деталей узла масляного фильтра является масляный выключатель. При отсутствии давления выключатель разомкнут, а при достижении давления включения он замыкается. Сигнализация давления масла активируется через 10 секунд после включения зажигания. Время задержки включения составляет 3 секунды, время задержки выключения — примерно 5 секунд.
После включения зажигания при выключенной двигателе сигнализатор на панели приборов должен загореться на 3 секунды, а затем погаснуть. Предупреждение в виде мигания лампочки и зуммера происходит в том случае, если при включенном зажигании и выключенном двигателе масляный выключатель замкнут, или если он разомкнут при числе оборотов более 1500 в минуту. При частоте вращения двигателя более 5000 об/мин лампочка сигнализатора продолжает гореть даже в том случае, если выключатель замкнут. При частоте вращения менее 5000 об/мин лампочка снова гаснет.
Если масляный выключатель при оборотах свыше 1500 об/мин размыкается лишь на 0,3-3,0 сек., то это информация об этом сохраняется в комбинированном процессоре вставки панели приборов. Если это состояние во время работы двигателя возникает трижды, то сразу же срабатывает сигнализация падения давления масла, сигнализация не выключается даже при частоте вращения менее 1500 об/ мин. Сигнализация выключается, если при частоте вращения более 1500 об/мин масляный выключатель находится в замкнутом состоянии в течение более 5 секунд, а также при выключении зажигания.
Работу масляного выключателя и давление масла можно проверить с помощью прибора для проверки давления масла и светодиодного пробника. Для этого нужно снять масляный выключатель и ввернить его в испытательный прибор, а прибор ввернуть в головку блока цилиндров вместо выключателя.
(Данная статья скопирована с веб-сайта: AudiManual)
Манометрический масляный выключатель (Audi A4 B6)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А4 Б6: Система смазки
Следующие статьи
Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Выключатель зажигания Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Масляный насос и его приемная трубка — снятие, осмотр и установка Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Выключатель прикуривателя, разгрузочное реле для контакта X Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Выключатель стоп-сигнала Audi A6 С5 (1997-2004)
Масляный поддон и масляный насос дизельного двигателя 2,5 л Audi A8 Д2 (1994-2002)
Масляный картер, масляный насос, блок балансирных валов Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Масляный поддон — затяжка Audi А2 (1999-2005)
Выключатель зажигания Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Масляный насос и его приемная трубка — снятие, осмотр и установка Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Выключатель прикуривателя, разгрузочное реле для контакта X Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Выключатель стоп-сигнала Audi A6 С5 (1997-2004)
Масляный поддон и масляный насос дизельного двигателя 2,5 л Audi A8 Д2 (1994-2002)
Масляный картер, масляный насос, блок балансирных валов Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Масляный поддон — затяжка Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.8 л
- Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
- Бензиновые двигатели 3.0 л
- Бензиновые двигатели 3.2 л
- Топливная система (бензин)
- Дизельные двигатели 2.0 л (CA*)
- Дизельные двигатели 2.0 л (CJCB)
- Дизельные двигатели 2.7/3.0 л
- Дизельные двигатели 3.0 л
- Топливная система (дизель)
- Трансмиссия
- Механическая коробка 0B1
- Механическая коробка 0B2
- Механическая коробка 0B3
- Механическая коробка 0B4
- Автоматическая коробка 0B5
- Автоматическая коробка 0B6
- Автоматическая коробка 0AW
- Система полного привода
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Сиденья
- Двери, замки и окна
- Система безопасности
- Отопление и кондиционирование
- Электрооборудование
- Аудиосистема
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Освещение и лампы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Выявление неисправностей
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 2.0 (ALT)
- Бензиновые двигатели 2.0 (TFSI)
- Бензиновые двигатели 1.8 (MPI)
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения
- Кондиционер воздуха
- Система питания и выхлопа
- Система зажигания
- Запуск и зарядка
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы
- Электрические схемы (с 2007 г.)
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель
- Дизельный двигатель
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система впрыска
- Система выпуска
- Зажигание и управление
- Трансмиссия
- Коробка переключения передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Отопление и вентиляция
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Уход за автомобилем
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впрыска и управления
- Система зажигания
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Уход за автомобилем
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Впрыск топлива (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Турбонаддув
- Система выхлопа
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Топливная система
- Система впрыска Motronic
- Система впрыска MPI и MPFI
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач и валы
- Шасси
- Рулевое управление
- Подвеска автомобиля
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Отопление и вентиляция
- Детали кузова
- Электрооборудование
- Предохранители и реле
- Силовые устройства
- Освещение и лампы
- Инструменты и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
