Давление моторного масла (Audi A4 B6)

Для смазывания двигателя при любом режиме его работы должно обеспечиваться соответствующее давление масла. В случае слишком холодного и густого масла может возникнуть чрезмерно высокое давление. Тогда предохранительный клапан открывает обходную (байпасную) линию и направляет масло прямо к стороне всасывания масляного насоса. В этом случае циркуляция масла сохраняется. Правда, информацию о текущем давлении масла Вы сможете получить только при условии установки дополнительного прибора — масляного манометра, иначе придется полагаться лишь на сигнализатор падения давления масла.

Горит лампочка сигнализатора

Лампочка сигнализатора загорается не только при слишком низком давлении масла. В этом случае при некоторых обстоятельствах детали двигателя смазываются недостаточно. Это имеет место, например, тогда, когда при слишком низком давлении масла автомобиль движется на повороте с высокой скоростью. При этом насос вместо масла всасывает из масляного поддона воздух, давление резко падает, а это может привести к серьезным повреждениям подшипников.

Если после быстрой езды по автостраде или движения на подъеме сигнализатор падения давления масла мигает при холостом ходе, то это говорит о том, что давление из-за перегрева и загустения масла упало ниже нормального значения. Если при нажатии на педаль акселератора лампочка гаснет, то никаких проблем возникнуть не должно.

Постоянно загорается сигнализатор падения давления масла

Немедленно остановите машину, выключите двигатель.



Сначала проверьте уровень масла.

Если уровень масла недостаточен, медленно доезжайте до ближайшей заправки и долейте масла. Проверьте, погас ли после этого сигнализатор.

Во всех остальных случаях: отбуксируйте машину в ближайшую мастерскую и установите причину неисправности. Это позволяет устранить риск серьезного повреждения двигателя.