Tlak motornog ulja (Audi A4 B6)

Za podmazivanje motora u bilo kojem načinu rada mora se osigurati odgovarajući tlak ulja. Ako je ulje previše hladno i gusto, može doći do pretjeranog pritiska. Rasterećeni ventil zatim otvara obilazni vod i usmjerava ulje izravno na usisnu stranu pumpe za ulje. U tom slučaju održava se cirkulacija ulja. Međutim, informacije o trenutnom tlaku ulja možete dobiti samo ako ugradite dodatni uređaj - mjerač tlaka ulja, inače ćete se morati osloniti samo na indikator pada tlaka ulja.

Indikator svijetli

Svjetlo upozorenja se pali ne samo kada je tlak ulja prenizak. U tom slučaju, pod određenim okolnostima, dijelovi motora nisu dovoljno podmazani. To se događa, na primjer, kada je tlak ulja prenizak, a vozilo je u zavoju velikom brzinom. U tom slučaju pumpa usisava zrak iz korita ulja umjesto ulja, tlak naglo pada, a to može dovesti do ozbiljnih oštećenja ležajeva.

Ako žaruljica upozorenja za tlak ulja treperi u praznom hodu nakon brze vožnje autocestom ili na uzbrdici, to znači da je tlak pao ispod normale zbog pregrijavanja i zgušnjavanja ulja. Ako se lampica ugasi kada pritisnete papučicu gasa, onda ne bi trebalo biti problema.

Indikator pada tlaka ulja stalno svijetli

Odmah zaustavite automobil i ugasite motor.

Prvo provjerite razinu ulja.

Ako je razina ulja niska, vozite polako do najbliže benzinske postaje i dodajte ulje. Provjerite gasi li se indikator nakon toga.

U svim drugim slučajevima: odvucite automobil do najbliže radionice i utvrdite uzrok kvara. Time se eliminira opasnost od ozbiljnog oštećenja motora.

(Ovaj članak je kopiran s web stranice AudiManual)