Manometrikus olajkapcsoló (Audi A4 B6)

Az olajszűrő szerelvény egyik része az olajkapcsoló. Nyomás hiányában a kapcsoló nyitva van, a bekapcsolási nyomás elérésekor pedig zár. Az olajnyomás riasztás 10 másodperccel a gyújtás ráadása után aktiválódik. A bekapcsolási késleltetési idő 3 másodperc, a kikapcsolási késleltetési idő pedig körülbelül 5 másodperc.

A gyújtás kikapcsolt motor melletti ráadása után a műszerfalon lévő jelzőfénynek 3 másodpercig világítania kell, majd ki kell aludnia. Figyelmeztetés villogó fény és hangjelzés formájában jelenik meg, ha az olajkapcsoló zárva van bekapcsolt gyújtás és kikapcsolt motor mellett, vagy ha 1500 ford./percnél nagyobb fordulatszámmal van nyitva. Ha a motor fordulatszáma meghaladja az 5000 ford./perc értéket, a visszajelző lámpa akkor is világít, ha a kapcsoló zárva van. 5000 ford./perc alatti fordulatszámnál a lámpa ismét kialszik.

Ha az olajkapcsoló csak 0,3-3,0 másodpercre nyit 1500 ford./perc feletti fordulatszámon, akkor ez az információ a műszerfalbetét kombinált processzorában tárolódik. Ha ez az állapot háromszor fordul elő a motor működése közben, az olajnyomásesés riasztás azonnal működésbe lép, még 1500 ford./percnél kisebb fordulatszámnál sem kapcsol ki. A riasztó kikapcsol, ha az olajkapcsolót 5 másodpercnél hosszabb ideig zárva van 1500 ford./percnél nagyobb fordulatszámon, valamint a gyújtás kikapcsolásakor is.

Az olajkapcsoló működése és az olajnyomás ellenőrizhető olajnyomásmérővel és LED teszterrel. Ehhez el kell távolítani az olajkapcsolót és be kell csavarni a tesztkészülékbe, és a kapcsoló helyett a hengerfejbe kell csavarni a készüléket.