Выдатак маторнага масла (Audi A4 B6)

Тэхнічна спраўны рухавік спажывае так мала маслы, што паміж асобнымі заменамі ў рамках тэхабслугоўвання алей не прыходзіцца даліваць зусім, а калі алей і даліваецца, то ў невялікіх колькасцях. Аднак гэта дакладна толькі ў тым выпадку, калі Вы рэгулярна змяняеце алей і не перагружаеце рухавік з прычыны спартовага спосабу кіравання.

Рухавік спажывае алей, бо некаторая колькасць алею пападае ў камеру згарання і згарае ў ёй. Негерметычны рухавік, дэфектныя ўшчыльненні стрыжняў клапанаў, няправільна ўсталяваныя поршневыя кольцы, а таксама занадта вялікі зазор паміж накіроўвалай утулкай і стрыжнем клапана павялічваюць выдатак алею. Аднак калі ўзровень алею паміж двума вымярэннямі не падае, тое гэта яшчэ не з'яўляецца падставай для радасці. Гэта можа азначаць, што маторнае масла разводзіцца палівам і кандэнсатам, што пагаршае змазачныя ўласцівасці алею. Гэта адбываецца, перш за ўсё, зімой пры перавозках на кароткія адлегласці. У гэтым выпадку алей варта мяняць часцей, не чакаючы чарговага тэрміну, прыкладна праз кожныя 3000 км або адзін раз у чатыры месяцы.

Пры даліванні алею можна змешваць сябар з сябрам. Аднак у выпадку алеяў працяглага карыстання да іх можна долить не больш за 0,5 л алею іншай маркі.