Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzín) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzín)

Správny motorový olej pre Audi (Audi A4 B5)

  • Hlavná
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001, benzín)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Správny motorový olej pre Audi
            0
Obsah: Prísady do motorového oleja ↓ Ako často by som mal meniť olej? ↓ Výmena oleja, kde a ako ↓ Čo potrebujete na výmenu oleja? ↓
Pri nákupe minerálneho oleja hrajú rozhodujúcu úlohu dve kritériá. Olej by mal mať:
  • Požadovaná špecifikácia oleja. Je zriedkavé, že označenie na obale nezodpovedá skutočnosti, pretože spoločnosti vyrábajúce olej vykonávajú vzájomnú kontrolu.
  • Požadovaná viskozita oleja. Závisí od prevládajúcej vonkajšej teploty a dá sa zistiť z vyššie uvedeného grafu.

Prísady do motorového oleja



"Do motorového oleja sa nesmú pridávať prísady. Škody spôsobené týmito látkami sú zo záručného servisu vylúčené" - to je názor Audi na prísady do olejov. Vzťah medzi zvýšenými nákladmi na prísady do oleja a zodpovedajúcim predĺžením životnosti motora zostáva kontroverzný – najmä pri použití vysokokvalitných olejov.

Ako často by som mal meniť olej?



Audi odporúča meniť olej každých 15 000 km alebo ročne.

Veríme, že tí, ktorí jazdia na dlhé vzdialenosti, by mali za hornú hranicu považovať 15 000 km. Ale na druhej strane ten, kto jazdí hlavne na krátke vzdialenosti, by mal obsah kľukovej skrine meniť oveľa skôr. V chladnom počasí najneskôr do šiestich mesiacov bez ohľadu na pravdepodobný nízky počet najazdených kilometrov. Ak jazdíte výlučne v mestských podmienkach, na olej vám stačia štyri mesiace.

Výmena oleja, kde a ako



Olej by sa mal vymieňať, keď je motor teplý, aby pri vypúšťaní mohla odtiecť nahromadená nečistota.

V čase rastúceho povedomia o potrebe ochrany životného prostredia sú dnes už všetkým známe dôsledky vniknutia odpadových olejov do podzemných vôd s príslušným nebezpečenstvom pre pitnú vodu. Vďaka zákonu o likvidácii odpadu je likvidácia použitého oleja vypusteného pri výmene jednoduchá: možno ho bezplatne vrátiť na miesto, kde bol zakúpený. Obchodník je povinný ho prijať späť, ale ako doklad o kúpe musíte predložiť príslušný pokladničný doklad. Ešte jednoduchšie, ak si olej vymeníte na čerpacej stanici, potom už použitý olej nemusíte vôbec riešiť, s najväčšou pravdepodobnosťou skončí v nádrži na použitý olej.



Dôležité! Nemiešajte použitý olej s inými kvapalinami!


Podľa našich skúseností sú výmeny oleja najdrahšie v dielňach, keďže na sklade majú len veľmi drahé oleje. Okrem toho je motor v čase vypustenia oleja už chladný. A opravovne si účtujú minimálne extra poplatok za prácu s výmenou olejového filtra.

Na čerpacích staniciach väčšina áut väčšinou príde hneď v rade. Lacnejší olej si môžete vybrať z predajného programu čerpacej stanice a v cene oleja je zahrnutá aj práca technika stanice.

Proti výmene oleja SB pomocou sacieho zariadenia nie sú žiadne námietky za predpokladu, že sa olejový filter mení po každých 15 000 km. To sa dá urobiť zhora.

Domáca výmena oleja má svoje opodstatnenie len vtedy, ak olej kúpite za výhodnú cenu v samoobsluhe, supermarkete, obchodnom dome alebo na čerpacej stanici. Na čerpacej stanici sa môžete opýtať na dostupnosť o niečo lacnejších minerálnych olejov alebo SB olejov.

Čo potrebujete na výmenu oleja?


  • Motorový olej uvedených špecifikácií (lacnejšie v 5 litrových kanistroch).
  • Nové tesnenie závitu skrutky na vypúšťanie oleja.
  • Olejový filter zakúpený v železiarstve.
  • Prijímacia nádoba na odpadový olej. Tu možno použiť starú nádobu na olej s vyrezanou bočnou stenou alebo použitú splachovaciu nádobu.
  • Na prepravu použitého oleja slúži stará nádoba na olej.
  • Ručná maznička uľahčí proces plnenia motorového oleja.
  • Popruhový kľúč na odstránenie filtra.


(Pôvodná verzia článku je uverejnená na webovej stránke Audimanual.ru)
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A4 B5: Údržba auta
Ďalšie články

Viskozita oleja
Výber správnej špecifikácie oleja
Spotreba oleja
Kontrola hladiny oleja
Výmena motorového oleja a olejového filtra
Kontrola hladiny kvapaliny v systéme servoriadenia
Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke
Kontrola hladiny oleja v pohone zadnej nápravy


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Úvod do manuálu Audi 80/90 B3 Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Predstavenie manuálu Audi 100 C4 Audi 100 C4 (1990-1994)
Autá Audi A3/S3 — zhrnutie Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Motorový olej pre AUDI A6 Audi A6 C5 (1997-2004)
Motorový olej Audi A8 D2 (1994-2002)
Stručný popis motorov Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 49 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,8 l
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Benzínové motory 3,0 l
  • Benzínové motory 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Dieselové motory 2,0 l (CA*)
  • Dieselové motory 2,0 l (CJCB)
  • Dieselové motory 2,7/3,0 l
  • Dieselové motory 3,0 l
  • Palivový systém (nafta)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Manuálna prevodovka 0B3
  • Manuálna prevodovka 0B4
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Automatická prevodovka 0AW
  • Pohon všetkých kolies
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Autosedačka
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Audiosystém
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické schémy
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Riešenie problémov
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2.0 (ALT)
  • Benzínové motory 2.0 (TFSI)
  • Benzínové motory 1.8 (MPI)
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Elektrické schémy
  • Elektrické schémy (od roku 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovanie a ovládanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
A4(B6, 2000-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Starostlivosť o auto
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací a riadiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A4(B5, 1994-2001, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Preplňovanie turbodúchadlom
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Časti karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a lampy
  • Nástroje a zariadenia
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.