Премахване и монтиране на капака на цилиндровата глава (Audi A2)

Премахване

Свалете качулката. Ако има, разхлабете скобата. Отстранете капака на двигателя "стрелки". Отстранете шумоизолацията отдолу.

Използвайте отвертка, за да повдигнете капачките "3 и 4" на двете части на рамото на чистачките. Разхлабете гайките на двете части на рамото на чистачката с няколко завъртания. Разхлабете лостовете на чистачките "1 и 2" на осите една по една с леки люлеещи се движения. Разхлабете напълно гайките и отстранете двете части на рамото на чистачката. Ако не е възможно да премахнете лоста по този начин, тогава в този случай е необходимо да използвате стандартен теглич.

Изключете тръбата за подаване на течност за измиване "3". Ако има такива, разкачете щепселните съединители "4 и 5" на отопляемите дюзи за миене на предното стъкло. Разхлабете скобата за маркуч "6" с помощта на клещи за скоба за маркуч "V.A.G 1921" и извадете дренажния маркуч от дефлекторната решетка. Отстранете гуменото уплътнение "1" на дефлекторната решетка. Отстранете дефлекторната решетка "2".

Развийте гайките и болтовете на "стрелката". Издърпайте канала за подаване на свеж въздух напред и го извадете, като го завъртите към дясната страна на автомобила.

Отстранете маркуча на въздуховода "1" от смукателната тръба, за да направите това, освободете скобите (където са налични) "2" "стрелка". Поставете маркуча на въздуховода напред.

Отстранете маркуча за вентилация на картера "4" от капака на главата на цилиндъра. "Поз. 1...3" не трябва да се взема предвид.

Отстранете горната част на предпазителя на колана "стрелки".

Разхлабете болтовете на капака на цилиндровата глава в следната последователност "11...1". "стрели" не се взема предвид. Свали скоба заедно с топливопроводами. Махнете капака ГБЦ.

Монтиране

Монтажът е в обратен ред, като гарнитурата на капака на цилиндровата глава се сменя, ако е повредена. Ако уплътнението е повредено, монтажните болтове на капака на цилиндровата глава трябва да се сменят. Маркучите на системата за подсилване на въздуха и фитингите на маркуча трябва да бъдат почистени от масло и грес преди монтаж. Не използвайте лубриканти при никакви обстоятелства.

Нанесете една капка уплътнител върху съединителните зони на предния лагерен капак и главата на цилиндъра "стрела" (приблизително. 5 мм).

Смажете съединителните зони на капака на задния лагер и главата на цилиндъра на "стрелката" с една капка уплътнител. Затегнете болтовете на капака на клапана, като игнорирате стрелките. Монтирайте въздуховодите в скобите.

Моменти на затягане: