Зняття
Зняти капот. За наявності розкріпити кронштейн. Зняти кришку двигуна "стрілки". Зняти шумоізоляцію, що знаходиться під нею.
Підняти викруткою ковпачки "3 та 4" обох частин важеля щітки склоочисника. Декількома обертами послабити гайки обох частин важеля щітки склоочисника. По черзі легкими похитуваннями послабити важелі "1 і 2" щіток склоочисника на осях. Повністю відвернути гайки та зняти обидві частини важеля щітки склоочисника. Якщо зняти таким чином важіль неможливо, то в цьому випадку необхідно використовувати стандартний знімач.
Від'єднати трубку подачі рідини, що омиває, "3". При наявності, від'єднати штекерні роз'єми "4 і 5" розпилювачів склоомивача, що обігріваються. Послабити шлангову клему "6" за допомогою затискних кліщів для шлангів "V.A.G 1921" і зняти дренажний шланг з ґрат дефлектора. Зняти гумове ущільнення "1" ґрати дефлектора. Зняти ґрати дефлектора "2".
Відвернути гайки та болти "стрілки". Витягнути вперед канал подачі свіжого повітря та вийняти його, повернувши до правої сторони а/м.
Зняти повітроводний шланг "1" із всмоктувальної труби, для цього розблокувати затискачі (там, де є) "2" "Стрілка". Відкладіть повітроводний шланг вперед.
Зняти шланг "4" вентиляції картера з кришки ГБЦ. "Поз. 1...3" не брати до уваги.
Зняти верхню частину захисного кожуха ременя "стрілки".
Відвернути болти кришки ГБЦ згідно з послідовністю "11...1". "стрілки" не брати до уваги. Зняти кронштейн разом з паливопроводами. Зняти кришку ГБЦ.
Монтаж
Установка у зворотному порядку, замінити прокладку кришки ГБЦ при пошкодженні. Якщо прокладка виявилася пошкодженою, болти кріплення кришки ГБЦ слід замінити. Шланги та шланговий штуцер системи наддуву повітря повинні бути очищені перед монтажем від мастил та мастила. У жодному разі не використовувати змащувальних засобів.
Змастити однією краплею герметика місця сполучення на передній кришці підшипника та ГБЦ "стрілки" (приблизно. 5 мм).
Змастити однією краплею герметика місця сполучення на задній кришці підшипника та ГБЦ "стрілки". Затягнути болти клапанної кришки, "стрілки" не брати до уваги. Встановити повітроводи в затискачі.
Моменти затягування:
- Кришка ГБЦ до ГБЦ: 10 Нм
- Кришка моторного відсіку до кронштейна: 5,5 Нм
Ця стаття скопійована з онлайн-ресурсу AudiManual.ru