Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Glava motora — skidanje i ugradnja (Audi A6 C5)

  • Glavna
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Pogonska jedinica
  • V8 benzinski motori
  • Glava motora — skidanje i ugradnja
            0
Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓

Uklanjanje



Pažnja! Glava cilindra se uklanja s uklonjenim motorom.


1. Uklonite motor i postavite ga na odgovarajući nosač ili postolje (pogledajte relevantno poglavlje).

2. Uklonite pogonske lance bregastog vratila (pogledajte relevantno poglavlje).

3. Uklonite pomoćni pogonski lanac (pogledajte relevantno poglavlje).

4. Odvijte pričvrsne vijke glave cilindra redoslijedom prikazanim na slici i pažljivo uklonite glavu s bloka cilindra.

7.4. Uklonite pričvrsne vijke glave cilindra prikazanim redoslijedom

7.4. Uklonite pričvrsne vijke glave cilindra prikazanim redoslijedom


Montaža



Glava cilindra postavlja se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

5. Provjerite stanje glave cilindra i uvjerite se da nema pukotina ili udubljenja.

6. Očistite navoje rupa za pričvrsne vijke glave cilindra. Ove rupe moraju biti bez ulja ili drugih onečišćenja. Po potrebi ispuhajte rupe komprimiranim zrakom ili ih očistite odvijačem umotanim u krpu koja upija tekućinu. Ulje se može skupiti iz rupa pomoću pištolja za podmazivanje. Ako se to ne učini, tada će se prilikom uvrtanja pričvrsnih vijaka stvoriti višak tlaka u rupama, što može dovesti do puknuća bloka cilindra ili netočnog momenta zatezanja vijaka.



7. Uklonite svu preostalu staru brtvu s površine bloka cilindra i glave pomoću plastičnog strugala. Spriječite da prljavština i ostaci brtvila uđu u otvore cilindra. Pokrijte rupe cilindara krpama.

Pažnja! Čišćenje brtvenih površina metalnom četkom ili drugim metalnim alatom nije dopušteno.


8. Provjerite ima li na glavi cilindra krivljenja, deformacije ili izobličenja pomoću mjerne pipalice i čeličnog ravnala (pogledajte ilustraciju). Maksimalno dopušteno iskrivljenje glave ne smije biti veće od 0,1 mm. Dopuštena je izmjena glave motora do minimalne dimenzije "a" koja iznosi 139,25 mm (vidi sliku 7.8a).

7.8. Provjerite ima li na glavi cilindra krivljenja, deformacije ili izobličenja pomoću mjerne pipa…

7.8. Provjerite ima li na glavi cilindra krivljenja, deformacije ili izobličenja pomoću mjerne pipa i čeličnog ravnala
7.8a. Dopuštena je izmjena glave motora do minimalne dimenzije «a» koja iznosi 139,25 mm

7.8a. Dopuštena je izmjena glave motora do minimalne dimenzije "a" koja iznosi 139,25 mm



9. Pregledajte skinutu brtvu glave cilindra i, ako klipovi, klipnjače ili radilica nisu zamijenjeni, postavite novu brtvu iste debljine kao stara. Oznaka "Oben/Top" na brtvi mora biti okrenuta prema gore, prema glavi cilindra, kada je ugrađena.

10. Provjerite jesu li klinovi za lociranje ispravno postavljeni (pogledajte strelice na ilustraciji).

7.10. Provjerite jesu li klinovi za lociranje ispravno postavljeni (vidi strelice)

7.10. Provjerite jesu li klinovi za lociranje ispravno postavljeni (vidi strelice)


11. Zategnite vijke glave cilindra u nekoliko prolaza redoslijedom prikazanim na slici:
  • 1. prolaz - zategnite vijke na 30 Nm;
  • 2. prolaz - zategnite vijke na 60 Nm;
  • 3. prolaz - zategnite vijke za 90°;
  • 4. prolaz - dodatno zategnite vijke za 90°.

7.11. Zategnite vijke glave cilindra u nekoliko prolaza prikazanim redoslijedom

7.11. Zategnite vijke glave cilindra u nekoliko prolaza prikazanim redoslijedom
Članak je provjerio auto stručnjak Alexey Ivanov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A6 C5 Allroad: V8 benzinski motori
Sljedeći članci

Glava cilindra — opis izvedbe
Bregaste osovine — skidanje i ugradnja
Ventilski mehanizam i ventil — opis izvedbe
V-rebrasti pogonski remen alternatora — skidanje i ugradnja
Motor — demontaža i ugradnja
Kompresija u cilindrima — provjeriti
Pumpa za ulje — opis izvedbe
Pumpa za ulje — demontaža i ugradnja


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Glava motora (benzinski motori) — skidanje, pregled i ugradnja Audi 80 B4 (1991-1996)
Glava motora — skidanje, pregled i ugradnja Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Demontaža i ugradnja motora/ručnog mjenjača Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Glava motora — skidanje i ugradnja Audi A4 B5 (1994-2001)
Skidanje i ugradnja motora Audi A8 D2 (1994-2002)
Ugradnja motora Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Skidanje i ugradnja motora Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 33 + 33 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • V6 benzinski motori
  • V8 benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Sheme (benzinski motor 2,7 l)
  • Sheme (benzinski motor 4,2 l)
  • Sheme (dizel motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Upravljanje motorom
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Benzinski motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Motori sa 6 cilindara
  • Dizel motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Popravak motora
  • Uklanjanje i ponovno sastavljanje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja u jednoj točki
  • Sustav ubrizgavanja u više točaka
  • Sustav ubrizgavanja MPI/MPFI
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.