Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Глава цилиндра — уклањање и уградња (Audi A6 C5)

  • Главна
  • Ауди A6
  • С5 Allroad (1999-2005)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе V8
  • Глава цилиндра — уклањање и уградња
            0
Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓

Уклањање



Пажња! Глава цилиндра се уклања са уклоњеним мотором.


1. Уклоните мотор и монтирајте га на одговарајући носач или постоље (погледајте одговарајуће поглавље).

2. Уклоните погонске ланце брегастог вратила (погледајте одговарајуће поглавље).

3. Уклоните ланац погона прибора (погледајте одговарајуће поглавље).

4. Одврните завртње за монтажу главе цилиндра у редоследу приказаном на слици и пажљиво уклоните главу са блока цилиндра.

7.4. Уклоните вијке за причвршћивање главе цилиндра приказаним редоследом

7.4. Уклоните вијке за причвршћивање главе цилиндра приказаним редоследом


Инсталација



Глава цилиндра се поставља обрнутим редоследом од уклањања.

5. Проверите стање главе цилиндра и уверите се да нема пукотина или удубљења.

6. Очистите навоје рупа за вијке за монтажу главе цилиндра. Ове рупе не смеју бити без уља или других загађивача. Ако је потребно, издувајте рупе компримованим ваздухом или их очистите одвијачем умотаним у крпу која упија течност. Уље се може сакупљати из рупа помоћу пиштоља за подмазивање. Ако се то не уради, онда ће се приликом увртања монтажних вијака створити вишак притиска у рупама, што може довести до пуцања блока цилиндра или неправилног момента затезања вијака.



7. Уклоните све преостале старе заптивке са површине блока цилиндра и главе помоћу пластичног стругача. Спречите улазак прљавштине и остатака заптивача у отворе цилиндара. Покријте рупе цилиндара крпама.

Пажња! Чишћење заптивних површина металном четком или другим металним алатом није дозвољено.


8. Проверите да ли глава цилиндра има искривљености, деформације или изобличења помоћу мерача и челичног лењира (погледајте илустрацију). Максимално дозвољено искривљење главе не би требало да прелази 0,1 мм. Модификација главе цилиндра је дозвољена до минималне димензије "а", која износи 139,25 мм (видети илустрацију 7.8а).

7.8. Проверите да ли глава цилиндра има савијања, деформације или изобличења помоћу мерача и…

7.8. Проверите да ли глава цилиндра има савијања, деформације или изобличења помоћу мерача и челичног лењира
7.8а. Измена главе цилиндра је дозвољена до минималне димензије «а» која износи 139,25 мм

7.8а. Измена главе цилиндра је дозвољена до минималне димензије "а" која износи 139,25 мм



9. Прегледајте уклоњену заптивку главе цилиндра и, ако нису замењени клипови, клипњаче или радилица, уградите нову заптивку исте дебљине као и стари. Означавајући натпис "Oben/Врх" на постављању када јој је полагање би требало да буде усмерена на горе, за штампање цилиндара.

10. Уверите се да су игле за лоцирање правилно постављене (погледајте стрелице на илустрацији).

7.10. Уверите се да су игле за лоцирање правилно постављене (погледајте стрелице)

7.10. Уверите се да су игле за лоцирање правилно постављене (погледајте стрелице)


11. Затегните завртње главе цилиндра у неколико пролаза редоследом приказаним на илустрацији:
  • 1. пролаз - затегните завртње на 30 Нм;
  • 2. пролаз - затегните завртње на 60 Нм;
  • 3. пролаз - затегните завртње за 90°;
  • 4. пролаз - затегните вијке за 90° даље.

7.11. Затегните завртње главе цилиндра у неколико пролаза приказаним редоследом

7.11. Затегните завртње главе цилиндра у неколико пролаза приказаним редоследом
Чланак је проверио ауто стручњак Алексеј Иванов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А6 С5 Allroad: Бензинске моторе V8
Следећи чланци

Глава цилиндра — опис дизајна
Брегасте осовине — уклањање и уградња
Механизам вентила и вентил — опис дизајна
В-ребрасти погонски ремен алтернатора — скидање и уградња
Мотор — демонтажа и уградња
Компресија у цилиндрима — проверите
Пумпа за уље — опис дизајна
Пумпа за уље — скидање и уградња


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Глава цилиндра — уклањање и уградња Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Глава цилиндра — скидање, преглед и уградња Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Подмазивање брава врата и цилиндра браве Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Глава цилиндра — уклањање и уградња Audi A4 Б5 (1994-2001)
Глава цилиндра Audi A8 Д2 (1994-2002)
Глава цилиндра Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Глава цилиндра — опис дизајна Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 37 + 13 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе V6
  • Бензинске моторе V8
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење и грејање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за напајање
  • Систем выхлопа ИГ
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Шеме (бензински мотор 2.7 л)
  • Шеме (бензински мотор 4.2 л)
  • Шеме (дизел мотора 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Управљање мотором
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Клима
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Бензинске моторе
  • 4 цилиндар мотора
  • 5-ти цилиндар мотора
  • 6-ти цилиндар мотора
  • Дизел мотори
  • 4 цилиндар мотора
  • 5-ти цилиндар мотора
  • Поправка мотора
  • Повлачење и переборка
  • Систем за хлађење
  • Одноточечная систем убризгавања
  • Многоточечная систем убризгавања
  • Систем убризгавања MPI/MPFI
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.