Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Pozor! Pri demontáži klinového remeňa pohonu alternátora bude potrebné namontovať hornú prednú priečku (pozri obrázok 5.0a) do servisnej polohy, pre ktorú je potrebné vykonať nasledujúce kroky.
5.0a. Detaily predného priečnika:
1 - skrutky. Uťahovací moment - 50 Nm
2, 7 - zariadenie na inštaláciu predného priečnika v servisnej polohe. Katalógové číslo zariadenia je 3369
3 - skrutky. Uťahovací moment -10 Nm
4 - skrutky. Uťahovací moment - 10 Nm
5 - skrutky. Uťahovací moment - 10 Nm
6 - skrutky. Uťahovací moment -10 Nm
8- skrutky. Uťahovací moment - 50 Nm
9 - zostava predného priečnika
Pozor! Ak nie je k dispozícii špecifikované špeciálne zariadenie, môžete použiť dve skrutky M8x90, na ktoré sú namontované rozperné podložky s vonkajším priemerom 24 mm a hrúbkou asi 2 mm. Okrem toho budete potrebovať dve priechodky s dĺžkou 80 mm a priemerom 17 mm.
1. Autá s nezávislým kúrením. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku) upevnenie rúry ohrievača na zvukovo izolačný štít.
5.1. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky) upevnenie rúry ohrievača na zvukovo izolačný štít. Autá s nezávislým kúrením
2. Demontujte predný nárazník (pozrite si príslušnú kapitolu).
3. Odskrutkujte skrutky/odstráňte upevňovacie prvky 1-2 a odstráňte prednú časť blatníka motora (pozri ilustráciu).
5.3. Odstráňte skrutky/upevňovacie prvky 1-2 a odstráňte prednú časť krytu motora
4. Odstráňte uzáver nádržky kvapaliny posilňovača riadenia (pozri šípku na obrázku).
5.4. Odstráňte uzáver nádržky kvapaliny posilňovača riadenia (pozri šípku)
5. Uvoľnite zástrčky 1 a 2 z držiakov a presuňte káblový zväzok preč z pracovného priestoru (pozri ilustráciu).
5.5. Uvoľnite zástrčky 1 a 2 z ich držiakov a presuňte káblový zväzok preč z pracovného priestoru
6. Stlačte západky a odstráňte kryt vzduchového filtra 2 (pozri ilustráciu).
5.6. Stlačte západky a odstráňte kryt vzduchového filtra 2
7. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku 5.5) upevnite prívod vzduchu 1 na horný predný priečny nosník a odstráňte prívod vzduchu.
8. Odstráňte ľavú kapotáž (pozri šípku na obrázku 5.8) a správnu kapotáž (pozri šípku na obrázku 5.8a) prídavný radiátor.
5.8. Odstráňte ľavú kapotáž (pozri šípku) prídavný radiátor
5.8a. Odstráňte pravú kapotáž (pozri šípku) prídavný radiátor
9. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku), stlačte upevňovacie prvky a odstráňte ľavý a pravý kryt chladiča.
5.9. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky), stlačte svorky a odstráňte ľavý a pravý kryt chladiča
10. Odpojte snímač vonkajšej teploty vzduchu 1 a uvoľnite drôt z držiaka (pozri ilustráciu).
5.10. Odpojte snímač vonkajšej teploty vzduchu 1 a uvoľnite drôt z držiaka
11. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku 5.10) držiaky lana posilňovača riadenia a presuňte lano preč z pracovného priestoru bez otvorenia systému. Potrubie dôkladne uviažte, aby sa nepoškodilo.
12. Autá s klimatizáciou. Odpojte zástrčku 1 snímača tlaku chladiva (pozri ilustráciu).
5.12. Odpojte zástrčku 1 snímača tlaku chladiva. Autá s klimatizáciou
13. Autá s klimatizáciou. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku 5.12) namontujte chladič klimatizácie a vyberte chladič. Opatrne pripevnite chladič k telu drôtom bez toho, aby ste od neho odpojili hadice a cirkulačné vedenie chladiacej kvapaliny. Vyhnite sa zauzleniu alebo krúteniu hadíc.
Pozor! Všetky práce súvisiace s klimatizáciou by mali byť zverené špecializovanej dielni. Neotvárajte sami cirkulačný systém chladiva - hrozí nebezpečenstvo omrzlín!
14. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku) na pravej a ľavej strane horného predného priečnika.
5.14. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky) na pravej a ľavej strane horného predného priečnika
15. Zaskrutkujte nástroje 3369 do otvorov vľavo a vpravo a potom odskrutkujte upevňovacie skrutky tlmiča (pozri šípky na obrázku) a opatrne zatlačte priečnik dopredu.
5.15. Zaskrutkujte prípravky 3369 do otvorov vľavo a vpravo a potom odskrutkujte upevňovacie skrutky tlmiča (pozri šípky)
16. Označte smer otáčania klinového remeňa pohonu alternátora kriedou, fixkou alebo farbou, ak má byť remeň opätovne inštalovaný. Nedodržanie predchádzajúcej dráhy pásu počas ďalšej prevádzky môže viesť k poškodeniu alebo prasknutiu.
17. Uvoľnite utiahnutie a potom odskrutkujte skrutku (pozri šípku na obrázku) upevnenia napínača hnacieho remeňa generátora a opatrne odstráňte remeň.
5.17. Uvoľnite utiahnutie a potom odskrutkujte skrutku (pozri šípku) upevnenia napínača hnacieho remeňa alternátora a opatrne odstráňte remeň
Inštalácia
18. Nasaďte klinový remeň najskôr na kladku generátora, potom na spojku voľnobežky, tlmič vibrácií a napínací valec (pozri ilustráciu).
5.18. Postup uloženia klinového remeňa: 1 - generátor; 2 - klinový remeň; 3 - spojka voľnobežky; 4 - tlmič vibrácií; 5 - napínací valec
19. Otočte excentr napínacej kladky momentovým kľúčom VAG 1332 na 70 Nm a súčasne dotiahnite skrutku (pozri šípku na obrázku) upevnenia napínačov silou 22 Nm.
5.19. Otočte excentr napínacej kladky pomocou momentového kľúča VAG 1332 na 70 Nm a súčasne dotiahnite skrutku (pozri šípku) upevnenia napínačov silou 22 Nm
Ďalej sa inštalácia demontovaných komponentov vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.
