Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
Figyelem! A generátorhajtás ékszíjának eltávolításakor fel kell szerelni a felső első kereszttartót (lásd az 5.0a ábrát) szervizhelyzetbe, amelyhez a következő lépéseket kell végrehajtani.
5.0a. Az első kereszttartó részletei:
1 - csavarok. Meghúzási nyomaték - 50 Nm
2, 7 - eszköz az elülső kereszttartó szervizhelyzetbe történő felszereléséhez. A készülék katalógusszáma 3369
3 - csavarok. Meghúzási nyomaték -10 Nm
4 - csavarok. Meghúzási nyomaték - 10 Nm
5 - csavarok. Meghúzási nyomaték - 10 Nm
6 - csavarok. Meghúzási nyomaték -10 Nm
8- csavarok. Meghúzási nyomaték - 50 Nm
9 - elülső kereszttartó szerelvény
Figyelem! Ha a megadott speciális eszköz nem áll rendelkezésre, akkor két M8x90 csavart használhat, amelyekre 24 mm külső átmérőjű és kb. 2 mm vastagságú távtartó alátéteket szerelnek fel. Ezenkívül két 80 mm hosszú és 17 mm átmérőjű perselyre lesz szüksége.
1. Parkolófűtéses autók. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán) a fűtőcső rögzítése a hangszigetelő pajzshoz.
5.1. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat) a fűtőcső rögzítése a hangszigetelő pajzshoz. Parkolófűtéses autók
2. Távolítsa el az első lökhárítót (lásd a vonatkozó fejezetet).
3. Csavarja ki a csavarokat / távolítsa el a rögzítőket 1-2, és távolítsa el a motor sárvédőjének elülső részét (lásd az illusztrációt).
5.3. Távolítsa el az 1-2 csavarokat/rögzítőket, és távolítsa el a motor fröccsenésvédőjének elülső részét
4. Távolítsa el a szervokormány folyadéktartályának kupakját (lásd a nyilat az ábrán).
5.4. Távolítsa el a szervokormány folyadéktartályának kupakját (lásd a nyilat)
5. Oldja ki az 1. és 2. dugót a tartókból, és távolítsa el a kábelköteget a munkaterületről (lásd az illusztrációt).
5.5. Oldja ki az 1. és 2. dugót a tartóikból, és távolítsa el a kábelköteget a munkaterületről
6. Nyomja meg a reteszt, és vegye le a légszűrő fedelét 2 (lásd az illusztrációt).
5.6. Nyomja meg a reteszt, és vegye le a légszűrő fedelét 2
7. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat az 5.5. ábrán) rögzítse az 1 levegőbeömlőt a felső első kereszttartóhoz, és távolítsa el a levegőbeömlőt.
8. Távolítsa el a bal oldali burkolatot (lásd a nyilat az 5.8 ábrán) és a megfelelő burkolat (lásd a nyilat az 5.8a ábrán) kiegészítő radiátor.
5.8. Távolítsa el a bal oldali burkolatot (lásd a nyilat) kiegészítő radiátor
5.8a. Távolítsa el a jobb oldali burkolatot (lásd a nyilat) kiegészítő radiátor
9. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán), nyomja meg a rögzítőket, és távolítsa el a bal és jobb oldali radiátor burkolatot.
5.9. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat), nyomja meg a bilincseket, és távolítsa el a bal és jobb oldali radiátor burkolatot
10. Csatlakoztassa le a külső levegő hőmérséklet-érzékelőt 1, és engedje el a vezetéket a tartóból (lásd az illusztrációt).
5.10. Csatlakoztassa le a külső levegő hőmérséklet-érzékelőt 1, és engedje el a vezetéket a tartóból
11. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat az 5.10. ábrán) szervokormány vezetéktartókat, és távolítsa el a vezetéket a munkaterülettől a rendszer kinyitása nélkül. Óvatosan kösse össze a csővezetéket, hogy elkerülje a sérülést.
12. Klímás autók. Húzza ki a hűtőközeg nyomásérzékelőjének 1. dugóját (lásd az illusztrációt).
5.12. Húzza ki a hűtőközeg nyomásérzékelőjének 1. dugóját. Légkondicionált autók
13. Klímás autók. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat az 5.12. ábrán) a klíma radiátor rögzítése és a hűtő eltávolítása. Óvatosan kösse össze a hűtőt a testhez dróttal, anélkül, hogy a tömlőket és a hűtőfolyadék keringető vezetékeit leválasztaná róla. Kerülje a tömlők megtörését vagy megcsavarását.
Figyelem! A klímaberendezéssel kapcsolatos minden munkát szakműhelyre kell bízni. Ne nyissa ki saját maga a hűtőközeg-keringető rendszert - fagyásveszély!
14. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán) a felső első kereszttartó jobb és bal oldalán.
5.14. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat) a felső első kereszttartó jobb és bal oldalán
15. Csavarja be a 3369-es szerszámokat a bal és jobb oldali furatokba, majd csavarja ki a lengéscsillapító rögzítőcsavarjait (lásd a nyilakat az ábrán) és óvatosan tolja előre a keresztlécet.
5.15. Csavarja be a 3369-es szerelvényeket a bal és jobb oldali furatokba, majd csavarja ki a lengéscsillapító rögzítőcsavarjait (lásd a nyilakat)
16. Jelölje be a generátor meghajtó ékszíj forgásirányát krétával, jelölővel vagy festékkel, ha a szíjat vissza kell szerelni. Ha a további működés során elmulasztja fenntartani az előző szíjútvonalat, az károsodást vagy szakadást okozhat.
17. Lazítsa meg a meghúzást, majd csavarja ki a csavart (lásd a nyilat az ábrán) a generátor hajtószíjfeszítőjének rögzítéseit, és óvatosan távolítsa el a szíjat.
5.17. Lazítsa meg a meghúzást, majd csavarja ki a csavart (lásd a nyilat) a generátor hajtószíjfeszítőjének rögzítéseit, és óvatosan távolítsa el a szíjat
Telepítés
18. Helyezze az ékszíjat először a generátor szíjtárcsájára, majd a szabadonfutó tengelykapcsolóra, a rezgéscsillapítóra és a feszítőgörgőre (lásd az illusztrációt).
5.18. Az ékszíj lefektetésének sorrendje: 1 - generátor; 2 - Ékszíj; 3 - szabadonfutó tengelykapcsoló; 4 - rezgéscsillapító; 5 - feszítőgörgő
19. Forgassa el a feszítőgörgő excenterjét VAG 1332 nyomatékkulccsal 70 Nm-re, és egyidejűleg húzza meg a csavart (lásd a nyilat az ábrán) feszítő rögzítések 22 Nm erővel.
5.19. Forgassa el a feszítőgörgő excenterjét VAG 1332 nyomatékkulccsal 70 Nm-re, és egyidejűleg húzza meg a csavart (lásd a nyilat) feszítő rögzítések 22 Nm erővel
Ezután a leszerelt alkatrészek beszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
(Tartalom forrása: a megadott weboldal AudiManual.ru)
