Odstúpenie
1. Odstráňte motor a položte ho na vhodnú podperu alebo montážny stojan (pozri príslušnú kapitolu).
2. Odpojte zástrčku 1 od škrtiacej klapky a tiež odstráňte svorku 2 a odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine (pozri ilustráciu).
3.2. Odpojte zástrčku 1 od škrtiacej klapky a tiež odstráňte svorku 2 a odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine
3. Odpojte zástrčky 1, 2, 5 a 6 od držiaka sacieho potrubia, potom odpojte zástrčky 3 a 4 (pozri ilustráciu).
3.3. Odpojte zástrčky 1, 2, 5 a 6 od držiaka sacieho potrubia, potom odpojte zástrčky 3 a 4
4. Odpojte nízkotlakovú hadicu (pozri šípku na obrázku).
Z.4. Odpojte nízkotlakovú hadicu (pozri šípku)
5. Odpojte zátky vstrekovača paliva na koľajniciach 6 a 7, ktorých vodiče sú spojené do zväzkov 1 a 5 (pozri ilustráciu).
3.5. Odpojte zátky vstrekovača paliva na koľajniciach 6 a 7, ktorých vodiče sú spojené do zväzkov 1 a 5
6. Odpojte nízkotlakovú hadicu 4 od regulátora tlaku paliva (pozri obrázok 3.5).
7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky 2 a 3 a odstráňte rampy 6 a 7 spolu so vstrekovačmi paliva (pozri obrázok 3.5).
8. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte zadné ľavé závesné oko motora.
3.8. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri šípky) a odstráňte ľavé zadné oko, aby ste zdvihli motor
9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri šípky na obrázku) a vyberte sacie potrubie.
3.9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri šípky) a vyberte sacie potrubie
Pozor! Nasávacie otvory hlavy valcov musia byť zakryté čistou handrou.
10. Odskrutkujte uzáver (pozri šípku na obrázku) olejový filter a vyberte náhradnú vložku filtra z telesa filtra.
3.10. Odskrutkujte uzáver (pozri šípku) olejovy filter
11. Vypustite motorový olej z olejového filtra pomocou špeciálneho čerpacieho nástroja, ktorého katalógové číslo je VAG1358 alebo VAG1782. Omotajte okolo telesa olejového filtra handru, aby ste zachytili všetok unikajúci motorový olej.
12. Odstráňte skrutky (pozri šípky na obrázku) upevňovacie prvky a vyberte olejový filter.
3.12. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky) upevňovacie prvky a vyberte olejový filter
13. Odpojte zástrčku 1 z držiaka motora, odskrutkujte maticu 2 a vyberte držiak (pozri ilustráciu).
3.13. Odpojte zástrčku 1 od držiaka motora, odskrutkujte maticu 2 a vyberte držiak motora
14. Odskrutkujte skrutky 1 a 2 držiakov spätného vedenia posilňovača riadenia, odstráňte svorku (pozri šípku na obrázku) a odstráňte potrubie.
3.14. Odskrutkujte skrutky 1 a 2 držiakov spätného vedenia posilňovača riadenia, odstráňte svorku (pozri šípku) a odstráňte potrubie
15. Odstráňte skrutku (pozri šípku na obrázku) držiak vodiacej trubice sondy a vyberte trubicu zatlačením nahor.
3.15. odskrutkujte skrutku (pozri šípku) držiak vodiacej trubice sondy a vyberte trubicu zatlačením nahor
16. Odskrutkujte skrutky 1 a 2, odstráňte upevňovacie svorky (pozri šípky na obrázkoch 3.16 a 3.16a) a odpojte vedenie chladiacej kvapaliny.
3.16. Odskrutkujte skrutky 1 a 2, odstráňte upevňovacie svorky (pozri šípky) a odpojte cirkulačné potrubie chladiacej kvapaliny. Hlava ľavého valca
3.16a. Odskrutkujte skrutky 1 a 2, odstráňte upevňovacie svorky (pozri šípky) a odpojte obehové potrubie chladiacej kvapaliny.Pravá hlava valcov
17. Odpojte zástrčku 2 snímača teploty chladiacej kvapaliny, potom odskrutkujte maticu 1 a odpojte káblový zväzok (pozri ilustráciu).
3.17. Odpojte zástrčku 2 snímača teploty chladiacej kvapaliny, potom odskrutkujte maticu 1 a odpojte káblový zväzok
18. Odskrutkujte skrutky 2-5 držiakov potrubia chladiacej kvapaliny a vyberte potrubie (pozri ilustráciu).
3.18. Odskrutkujte skrutky 2-5 držiakov potrubia chladiacej kvapaliny a vyberte potrubie
19. Odskrutkujte skrutky 1-4 pripevňujúce ventily nasávania čerstvého vzduchu k výfukovým ventilom (pozri ilustráciu).
3.19. Odskrutkujte skrutky 1-4 pripevňujúce ventily nasávania čerstvého vzduchu k výfukovým ventilom
20. Odpojte zástrčky 1-4 lambda sond (kyslíkové senzory) a uvoľnite drôty z držiakov (pozri obrázky 3.20 a 3.20a).
3.20. Odpojte zástrčky 1-4 a uvoľnite vodiče z držiakov. Hlava ľavého valca | 3.20a. Odpojte zástrčky 1-4 lambda sond (kyslíkové senzory) a uvoľnite drôty z držiakov. Pravá hlava valca |
21. Pravá hlava valcov. odskrutkujte skrutku (pozri šípku na obrázku) upevnenie obloženia sacieho potrubia.
3.21. odskrutkujte skrutku (pozri šípku) upevnenie obloženia sacieho potrubia. Pravá hlava valca
22. Odskrutkujte matice 1-3 upevňujúce sacie potrubie k výfukovému potrubiu a odpojte potrubie (pozri obrázky 3.22 a 3.22a).
3.22. Odskrutkujte matice 1-3 upevňujúce sacie potrubie k výfukovému potrubiu a odpojte potrubie. Hlava ľavého valca | 3.22a. Odskrutkujte matice 1-3 upevňujúce sacie potrubie k výfukovému potrubiu a odpojte potrubie. Pravá hlava valca |
23. Odskrutkujte upevňovacie matice 1-12 a vyberte výfukové potrubie (pozri obrázky 3.23 a 3.23a).
3.23. Odskrutkujte matice 1-12 upevnenia a vyberte posledný kolektor. Hlava ľavého valca | 3.23a. Odskrutkujte matice 1-12 upevnenia a vyberte posledný kolektor. Pravá hlava valca |
24. Odstráňte skrutky (pozri šípky na obrázkoch 3.24 a 3.24a) a odstráňte tepelné štíty.
3.24. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky) a odstráňte tepelný štít. Hlava ľavého valca | 3.24a. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky) a odstráňte tepelný štít. Pravá hlava valca |
25. Odpojte zástrčky 1-4 zo zapaľovacích cievok, odskrutkujte skrutky 5 a 6 a presuňte káblový zväzok cievky preč z pracoviska (pozri obrázky 3.25 a 3.25a). Potom opatrne vyberte zapaľovacie cievky (pozri šípky na obrázkoch 3.25 a 3.25a).
3.25. Odpojte zástrčky 1-4 od zapaľovacích cievok, odskrutkujte skrutky 5 a 6 a presuňte káblový zväzok cievok preč z pracoviska | 3.25a. Odpojte zástrčky 1-4 od zapaľovacích cievok, odskrutkujte skrutky 5 a 6 a presuňte káblový zväzok cievky preč z pracoviska. Potom opatrne vyberte zapaľovacie cievky (pozri šípky). Pravá hlava valca |
26. Odstráňte svorku (pozri šípku na obrázkoch 3.26 a 3.26a) upevňovacie prvky a odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
3.26. Odstráňte svorku (pozri šípku) upevňovacie prvky a odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine. Hlava ľavého valca | 3.26a. Odstráňte svorku (pozri šípku) upevňovacie prvky a odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine. Pravá hlava valca |
27. Odskrutkujte skrutky upevnenia krytu hlavy bloku valcov v zostupnom poradí ich číslovania - 15-1 - a odstráňte kryt hlavy bloku valcov (pozri obrázky 3.26 a 3.26a).
28. Odpojte zástrčku (pozri šípku na obrázkoch 3.28 a 3.28a) zo snímača polohy vačkového hriadeľa (Hallov senzor).
3.28. Odpojte zástrčku (pozri šípku) zo snímača polohy vačkového hriadeľa (Hallov senzor). Hlava ľavého valca | 3.28a. Odpojte zástrčku (pozri šípku) snímač polohy vačkového hriadeľa (Hallov senzor). Pravá hlava valca |
29. Odskrutkujte maticu (pozri šípku na obrázku) a odpojte drôt «omši» (-) preč od pravej hlavy valca, presuňte káblový zväzok preč z pracovnej oblasti.
3.29. Odskrutkujte maticu (pozri šípku) a odpojte drôt «omši» (-) z pravej hlavy valca
30. Odskrutkujte skrutky 1-6 a odstráňte ľavú stranu ochranného krytu pohonu rozvodu (pozri ilustráciu).
3.30. Odskrutkujte skrutky 1-6 a odstráňte ľavú časť ochranného krytu pohonu rozvodu
31. Odskrutkujte skrutky 1-6 a odstráňte pravú stranu ochranného krytu pohonu rozvodu (pozri ilustráciu).
3.31. Odskrutkujte skrutky 1-6 a odstráňte pravú stranu ochranného krytu pohonu rozvodu
32. Otočte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora pomocou špeciálneho prekrytia T40049, ktorý je pripevnený k prírube na kľukovom hriadeli pomocou dvoch skrutiek (pozri obrázok 3.32). Kľukový hriadeľ musí byť otočený tak, aby drážky na zadných koncoch vačkových hriadeľov boli vodorovné (pozri šípky na obrázku 3.32a).
3.32 Otočte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora | 3.32a. Otočte kľukový hriadeľ v smere otáčania motora tak, aby drážky na zadných koncoch vačkových hriadeľov boli vodorovné (pozri šípky) |
33. Uzamknite vačkové hriadele špeciálnou dorazovou lištou, ktorej katalógové číslo je T40046 (pozri ilustráciu). Ak nemôžete ľahko nainštalovať lištu, otočte kľukovým hriadeľom ešte jednu otáčku (360°).
3.33. Zablokujte vačkové hriadele špeciálnou dorazovou lištou, ktorej katalógové číslo je T40046
Pozor! Prítlačná tyč sa nesmie používať ako zarážka pri uťahovaní skrutiek na upevnenie ozubených kolies hriadeľa.
Pozor! Keďže po uzamknutí vačkových hriadeľov musí byť zablokovaný kľukový hriadeľ, ktorý možno bude potrebné otočiť, aby sa namontoval prítlačný čap, vačkové hriadele je možné opraviť neskôr.
34. Odskrutkujte zátku zo spodnej časti bloku valcov a namiesto toho zaskrutkujte prítlačný kolík 3242, aby ste zablokovali kľukový hriadeľ (pozri ilustráciu). V prípade potreby mierne pootočte kľukový hriadeľ doprava alebo doľava tak, aby doraz zapadol do príslušného otvoru na stojine kľukového hriadeľa. Uťahovací moment prítlačného čapu je 20 Nm.
3.34. Odskrutkujte zátku zo spodnej časti bloku valcov a namiesto toho zaskrutkujte prítlačný kolík 3242, aby ste zablokovali kľukový hriadeľ
Pozor! Zarážka 3242 sa nesmie použiť ako zarážka pri uťahovaní skrutiek.
35. Zaistite vačkové hriadele pomocou dorazovej tyče T40046 (pozri obrázok 3.33), pokiaľ neboli predtým zablokované.
36. Stlačte ľavú/pravú hnaciu reťaz vačkového hriadeľa sacieho vačkového hriadeľa hlavy valcov (pozri šípku na obrázkoch 3.36 a 3.36a), stlačte plunžer napínača reťaze a v tejto polohe napínač upevnite vrtákom 1 s priemerom 3,3 mm a vložte ho do otvoru na kryte napínača.
3.36. Zatlačte na hnaciu reťaz vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa ľavej hlavy valcov (pozri šípku), stlačte plunžer napínača reťaze a v tejto polohe upevnite napínač vrtákom 1 s priemerom 3,3 mm a vložte ho do otvoru na kryte napínača | 3.36a. Zatlačte na hnaciu reťaz vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa pravej hlavy valca (pozri šípku), stlačte plunžer napínača reťaze a v tejto polohe upevnite napínač vrtákom 1 s priemerom 3,3 mm a vložte ho do otvoru na kryte napínača |
37. Odskrutkujte skrutky 1 a 2 pripevňujúce ozubené koleso k saciemu vačkovému hriadeľu a nastavovač polohy vačkového hriadeľa a vyberte ozubené koleso a nastavovač (pozri obrázky 3.37 a 3.37a).
3.37. Odskrutkujte skrutky 1 a 2 pripevňujúce ozubené koleso k saciemu vačkovému hriadeľu a nastavovač polohy vačkového hriadeľa a vyberte ozubené koleso, regulátor a hnaciu reťaz. Hlava ľavého valca | 3.37a. Odskrutkujte skrutky 1 a 2 pripevňujúce ozubené koleso k saciemu vačkovému hriadeľu a nastavovač polohy vačkového hriadeľa a vyberte ozubené koleso, regulátor a hnaciu reťaz. Pravá hlava valca |
Inštalácia
Inštalácia reťazí pohonu vačkových hriadeľov sa vykonáva postupne, vráťte sa k demontáži.
Pozor! Ozubené koleso snímača polohy vačkového hriadeľa nasávania, ktoré sa nachádza na nastavovači polohy hriadeľa, musí byť po inštalácii reťaze v správnej polohe.
38. Nasaďte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa sacích ventilov na ozubené koleso a regulátor, nainštalujte ich spolu s reťazou na svoje miesta a ručne zaskrutkujte upevňovacie skrutky ozubeného kolesa a regulátora.
39. Vykonajte predbežné utiahnutie skrutky upevňujúcej ozubené koleso k saciemu vačkovému hriadeľu silou 40 Nm.
40. Namontujte špeciálny prípravok T40047 na regulátor a ozubené koleso snímača polohy vačkového hriadeľa a jeho druhý koniec na hlavu skrutky 1, ktorá pripevňuje ozubené koleso k saciemu vačkovému hriadeľu (pozri obrázky 3.40 a 3.40a).
3,40. Nainštalujte špeciálny nástroj T40047 na regulátor a ozubené koleso snímača polohy vačkového hriadeľa a jeho druhý koniec na hlavu skrutky 1 ozubeného kolesa na sacom vačkovom hriadeli. Ľavá hlava valca: 3409 - klin, ktorý stláča piest napínača reťaze | 3.40a. Namontujte špeciálny nástroj T40047 na regulátor a ozubené koleso snímača polohy vačkového hriadeľa a jeho druhý koniec na hlavu skrutky 1 ozubeného kolesa na sacom vačkovom hriadeli. Pravá hlava valca: 3409 - klin, ktorý stláča piest napínača reťaze |
41. Predbežne utiahnite skrutku 2 upevňujúcu nastavovač polohy vačkového hriadeľa silou 40 Nm (pozri obrázky 3.40 a 3.40a).
42. Odstráňte nástroj T40047 a vykonajte konečné utiahnutie skrutky zaisťujúcej ozubené koleso na sacom vačkovom hriadeli v niekoľkých prechodoch: 1. prechod - utiahnite skrutku silou 100 Nm; 2. prechod - utiahnite skrutku o 90°.
43. Znovu nainštalujte nástroj T40047 a utiahnite skrutku nastavovača polohy vačkového hriadeľa v niekoľkých prechodoch: 1. prechod - utiahnite skrutku na 100 Nm; 2. prechod - utiahnite skrutku o 90°.
Komentáre návštevníkov