Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Ланцугі прывада размеркавальных валаў — зняцце і ўстаноўка (Audi A6 C5)

  • Галоўная
  • Аўдзі A6
  • С5 Allroad (1999-2005)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі V8
  • Ланцугі прывада размеркавальных валаў — зняцце і ўстаноўка
            0
Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



1. Зніміце рухавік і ўсталюеце яго на прыдатную апору або мантажны стэнд (гл. адпаведны раздзел).

2. Адлучыце штэкер 1 ад дросельнай засланкі, а таксама зніміце хамут 2 і адлучыце шланг вентыляцыі картэра (гл. ілюстрацыю).

3.2. Адлучыце штэкер 1 ад дросельнай засланкі, а таксама зніміце хамут 2 і адлучыце шланг…

3.2. Адлучыце штэкер 1 ад дросельнай засланкі, а таксама зніміце хамут 2 і адлучыце шланг вентыляцыі картэра


3. Адлучыце штэкеры 1, 2, 5 і 6 ад кранштэйна впускнога калектара, затым адлучыце штэкеры 3 і 4 (гл. ілюстрацыю).

3.3. Адлучыце штэкеры 1, 2, 5 і 6 ад кранштэйна впускного калектара, затым адлучыце штэкеры 3 і 4

3.3. Адлучыце штэкеры 1, 2, 5 і 6 ад кранштэйна впускного калектара, затым адлучыце штэкеры 3 і 4


4. Адлучыце шланг нізкага ціску (гл. стрэлку на ілюстрацыі).

З.4. Адлучыце шланг нізкага ціску (гл. стрэлку)

З.4. Адлучыце шланг нізкага ціску (гл. стрэлку)




5. Адлучыце штэкеры паліўных фарсунак на рампах 6 і 7, правады якіх аб'яднаны ў джгуты 1 і 5 (гл. ілюстрацыю).

3.5. Адлучыце штэкеры паліўных фарсунак на рампах 6 і 7, правады якіх аб'яднаны ў джгуты 1 і 5

3.5. Адлучыце штэкеры паліўных фарсунак на рампах 6 і 7, правады якіх аб'яднаны ў джгуты 1 і 5


6. Адлучыце шланг 4 нізкага ціску ад рэгулятара ціску паліва (гл. ілюстрацыю 3.5).

7. Выкруціце балты 2 і 3 мацавання і зніміце рампы 6 і 7 разам з паліўнымі фарсункамі (гл. ілюстрацыю 3.5).

8. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) і зніміце заднюю левую вушэй для ўздыму рухавіка.

3.8. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі) і зніміце заднюю левую вушы для ўздыму рухавіка

3.8. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі) і зніміце заднюю левую вушы для ўздыму рухавіка


9. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) і зніміце впускной калектар.

3.9. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі) і зніміце впускной калектар

3.9. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі) і зніміце впускной калектар




Увага! Впускныя каналы галоўкі блока цыліндраў неабходна зачыніць чыстым рыззём.


10. Адкруціце накрыўку (гл. стрэлку на ілюстрацыі) алейнага фільтра і выміце зменны які фільтруе элемент з корпуса фільтра.

3.10. Адкруціце вечка (гл. стрэлку) алейнага фільтра

3.10. Адкруціце вечка (гл. стрэлку) алейнага фільтра


11. Зліце маторнае масла з алейнага фільтра, скарыстаўшыся адмысловай прынадай для адпампоўкі, каталожны нумар якога VAG1358 або VAG1782. Абгарніце корпус алейнага фільтра рыззём для збору вынікаючага маторнага алею.

12. Выкруціце балты (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) мацавання і зніміце алейны фільтр.

3.12. Выкруціце балты (гл. стрэлкі) мацавання і зніміце алейны фільтр

3.12. Выкруціце балты (гл. стрэлкі) мацавання і зніміце алейны фільтр


13. Адлучыце штэкер 1 ад апоры рухавіка, адкруціце гайку 2 і зніміце апору (гл. ілюстрацыю).



3.13. Адлучыце штэкер 1 ад апоры рухавіка, адкруціце гайку 2 і зніміце апору

3.13. Адлучыце штэкер 1 ад апоры рухавіка, адкруціце гайку 2 і зніміце апору


14. Выкруціце балты 1 і 2 трымальнікаў зваротнага трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, зніміце хамут (гл. стрэлку на ілюстрацыі) і зніміце трубаправод.

3.14. Выкруціце балты 1 і 2 трымальнікаў зваротнага трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога…

3.14. Выкруціце балты 1 і 2 трымальнікаў зваротнага трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, зніміце хамут (гл. стрэлку) і зніміце трубаправод


15. Выкруціце ніт (гл. стрэлку на ілюстрацыі) трымальніка накіроўвалай трубкі вымяральнага маца і выміце трубку, падаўшы яе ўверх.

3.15. Выкруціце ніт (гл. стрэлку) трымальніка накіроўвалай трубкі вымяральнага маца і выміце…

3.15. Выкруціце ніт (гл. стрэлку) трымальніка накіроўвалай трубкі вымяральнага маца і выміце трубку, падаўшы яе ўверх




16. Выкруціце балты 1 і 2, зніміце хамуты мацавання (гл. стрэлкі на ілюстрацыях 3.16 і 3.16а) і адлучыце трубаправоды цыркуляцыі астуджальнай вадкасці.

3.16. Выкруціце балты 1 і 2, зніміце хамуты мацавання (гл. стрэлкі) і адлучыце трубаправод…

3.16. Выкруціце балты 1 і 2, зніміце хамуты мацавання (гл. стрэлкі) і адлучыце трубаправод цыркуляцыі астуджальнай вадкасці. Левая галоўка блока цыліндраў


3.16а. Выкруціце балты 1 і 2, зніміце хамуты мацавання (гл. стрэлкі) і адлучыце трубаправод…

3.16а. Выкруціце балты 1 і 2, зніміце хамуты мацавання (гл. стрэлкі) і адлучыце трубаправод цыркуляцыі астуджальнай вадкасці. Правая галоўка блока цыліндраў


17. Адлучыце штэкер 2 датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, затым адкруціце гайку 1 і адлучыце жгут правадоў (гл. ілюстрацыю).

3.17. Адлучыце штэкер 2 датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, затым адкруціце гайку 1 і…

3.17. Адлучыце штэкер 2 датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, затым адкруціце гайку 1 і адлучыце жгут правадоў




18. Выкруціце балты 2-5 трымальнікаў трубаправода астуджальнай вадкасці і зніміце трубаправод (гл. ілюстрацыю).

3.18. Выкруціце балты 2-5 трымальнікаў трубаправода астуджальнай вадкасці і зніміце трубаправод

3.18. Выкруціце балты 2-5 трымальнікаў трубаправода астуджальнай вадкасці і зніміце трубаправод


19. Выкруціце балты 1-4 мацаванні клапанаў упускання свежага паветра да выпускных клапанаў (гл. ілюстрацыю).

3.19. Выкруціце балты 1-4 мацаванні клапанаў упускаючы свежага паветра да выпускных клапанаў

3.19. Выкруціце балты 1-4 мацаванні клапанаў упускаючы свежага паветра да выпускных клапанаў


20. Адлучыце штэкеры 1-4 лямбда-зондаў (кіслародных датчыкаў) і вызваліце правады з трымальнікаў (гл. ілюстрацыі 3.20 і 3.20а).

3.20. Адлучыце штэкеры 1-4 і вызваліце правады з трымальнікаў. Левая галоўка блока цыліндраў

3.20. Адлучыце штэкеры 1-4 і вызваліце правады з трымальнікаў. Левая галоўка блока цыліндраў
3.20 а. Адлучыце штэкеры 1-4 лямбда-зондаў (кіслародных датчыкаў) і вызваліце правады з…

3.20 а. Адлучыце штэкеры 1-4 лямбда-зондаў (кіслародных датчыкаў) і вызваліце правады з трымальнікаў. Правая галоўка блока цыліндраў



21. Правая галоўка блока цыліндраў. Выкруціце ніт (гл. стрэлку на ілюстрацыі) мацаванні накладкі прыёмнай трубы.

3.21. Выкруціце ніт (гл. стрэлку) мацаванні накладкі прыёмнай трубы. Правая галоўка блока цыліндраў

3.21. Выкруціце ніт (гл. стрэлку) мацаванні накладкі прыёмнай трубы. Правая галоўка блока цыліндраў


22. Адкруціце гайкі 1-3 мацавання прыёмнай трубы да выпускнога калектара і адлучыце трубу (гл. ілюстрацыі 3.22 і 3.22а).

3.22. Адкруціце гайкі 1-3 мацаванні прыёмнай трубы да выпускнога калектара і адлучыце трубу. Левая…

3.22. Адкруціце гайкі 1-3 мацаванні прыёмнай трубы да выпускнога калектара і адлучыце трубу. Левая галоўка блока цыліндраў
3.22а. Адкруціце гайкі 1 -3 мацаванні прыёмнай трубы да выпускнога калектара і отсоединитерубу.…

3.22а. Адкруціце гайкі 1 -3 мацаванні прыёмнай трубы да выпускнога калектара і отсоединитерубу. Правая галоўка блока цыліндраў



23. Адкруціце гайкі 1-12 мацавання і зніміце выпускны калектар (гл. ілюстрацыі 3.23 і 3.23а).

3.23. Адкруціце гайкі 1-12 мацавання і зніміце выпускны калектар. Левая галоўка блока цыліндраў

3.23. Адкруціце гайкі 1-12 мацавання і зніміце выпускны калектар. Левая галоўка блока цыліндраў
3.23а. Адкруціце гайкі 1-12 мацавання і зніміце выпускны калектар. Правая галоўка блока цыліндраў

3.23а. Адкруціце гайкі 1-12 мацавання і зніміце выпускны калектар. Правая галоўка блока цыліндраў

24. Выкруціце балты (гл. стрэлкі на ілюстрацыях 3.24 і 3.24а) і зніміце цеплаахоўныя шчыткі.

3.24. Выкруціце балты (гл. стрэлкі) і зніміце цеплаахоўны шчыток. Левая галоўка блока цыліндраў

3.24. Выкруціце балты (гл. стрэлкі) і зніміце цеплаахоўны шчыток. Левая галоўка блока цыліндраў
3.24а. Выкруціце балты (гл. стрэлкі) і зніміце цеплаахоўны шчыток. Правая галоўка блока цыліндраў

3.24а. Выкруціце балты (гл. стрэлкі) і зніміце цеплаахоўны шчыток. Правая галоўка блока цыліндраў

25. Адлучыце штэкеры 1-4 ад шпулек запальвання, выкруціце ніты 5 і 6 і зрушыце паляць правадоў шпулек у бок ад месца прац (гл. ілюстрацыі 3.25 і 3.25а). Затым акуратна зніміце шпулькі запальвання (гл. стрэлкі на ілюстрацыях 3.25 і 3.25а).

3.25. Адлучыце штэкеры 1-4 ад шпулек запальвання, выкруціце ніты 5 і 6 і зрушыце паляць правадоў…

3.25. Адлучыце штэкеры 1-4 ад шпулек запальвання, выкруціце ніты 5 і 6 і зрушыце паляць правадоў шпулек у бок ад месца прац
3.25а. Адлучыце штэкеры 1-4 ад шпулек запальвання, выкруціце ніты 5 і 6 і зрушыце паляць правадоў…

3.25а. Адлучыце штэкеры 1-4 ад шпулек запальвання, выкруціце ніты 5 і 6 і зрушыце паляць правадоў шпулек у бок ад месца прац. Затым акуратна зніміце шпулькі запальвання (гл. стрэлкі). Правая галоўка блока цыліндраў

26. Зніміце хамут (гл. стрэлку на ілюстрацыях 3.26 і 3.26а) мацавання і адлучыце шланг вентыляцыі картэра.

3.26. Зніміце хамут (гл. стрэлку) мацавання і адлучыце шланг вентыляцыі картэра. Левая галоўка…

3.26. Зніміце хамут (гл. стрэлку) мацавання і адлучыце шланг вентыляцыі картэра. Левая галоўка блока цыліндраў
3.26а. Зніміце хамут (гл. стрэлку) мацавання і адлучыце шланг вентыляцыі картэра. Правая галоўка…

3.26а. Зніміце хамут (гл. стрэлку) мацавання і адлучыце шланг вентыляцыі картэра. Правая галоўка блока цыліндраў

27. Выкруціце ніты мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў у паслядоўнасці змяншэння іх нумарацыі - 15-1 - і зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў (гл. ілюстрацыі 3.26 і 3.26а).

28. Адлучыце штэкер (гл. стрэлку на ілюстрацыях 3.28 і 3.28а) ад датчыка становішча размеркавальнага вала(датчыка Хола).

3.28. Адлучыце штэкер (гл. стрэлку) ад датчыка становішча размеркавальнага вала (датчыка Хола).…

3.28. Адлучыце штэкер (гл. стрэлку) ад датчыка становішча размеркавальнага вала (датчыка Хола). Левая галоўка блока цыліндраў
3.28а. Адлучыце штэкер (гл. стрэлку) отдатчикаположенияраспределительно-га вала (датчыка Хола).…

3.28а. Адлучыце штэкер (гл. стрэлку) отдатчикаположенияраспределительно-га вала (датчыка Хола). Правая галоўка блока цыліндраў

29. Адкруціце гайку (гл. стрэлку на ілюстрацыі) і адлучыце провад "масы" (-) ад правай галоўкі блока цыліндраў, зрушыце паляць правадоў у бок ад месца прац.

3.29. Адкруціце гайку (гл. стрэлку) і адлучыце провад «масы» (-) ад правай галоўкі блока цыліндраў

3.29. Адкруціце гайку (гл. стрэлку) і адлучыце провад "масы" (-) ад правай галоўкі блока цыліндраў


30. Выкруціце балты 1-6 і зніміце левую частку ахоўнага вечка прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. ілюстрацыю).

3.30. Выкруціце балты 1-6 і зніміце левую частку ахоўнага вечка прывада газаразмеркавальнага…

3.30. Выкруціце балты 1-6 і зніміце левую частку ахоўнага вечка прывада газаразмеркавальнага механізму


31. Выкруціце балты 1-6 і зніміце правую частку ахоўнага вечка прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. ілюстрацыю).

3.31. Выкруціце балты 1-6 і зніміце правую частку ахоўнага вечка прывада газаразмеркавальнага…

3.31. Выкруціце балты 1-6 і зніміце правую частку ахоўнага вечка прывада газаразмеркавальнага механізму


32. Правярніце каленчаты вал па кірунку кручэння рухавіка, скарыстаўшыся адмысловай накладкай Т40049, якая мацуецца да фланца на каленчатым вале двума нітамі (гл. ілюстрацыю 3.32). Каленчаты вал неабходна пракруціць так, каб шлицы на задніх тарцах размеркавальных валаў размясціліся гарызантальна (гл. стрэлкі на ілюстрацыі 3.32а).

3.32 Правярніце каленчаты вал па кірунку кручэння рухавіка

3.32 Правярніце каленчаты вал па кірунку кручэння рухавіка
3.32а. Праверніце каленчаты вал па кірунку кручэння рухавіка так, каб шлицы на задніх тарцах…

3.32а. Праверніце каленчаты вал па кірунку кручэння рухавіка так, каб шлицы на задніх тарцах размеркавальных валаў размясціліся гарызантальна (гл. стрэлкі)

33. Застопарыце размеркавальныя валы спецыяльнай упартай планкай, каталожны нумар якой Т40046 (гл. ілюстрацыю). Калі не атрымоўваецца бесперашкодна ўсталяваць планку, то правярніце каленчаты вал яшчэ на адно абарачэнне (360°).

3.33. Застопарыце размеркавальныя валы спецыяльнай упартай планкай, каталожны нумар якой Т40046

3.33. Застопарыце размеркавальныя валы спецыяльнай упартай планкай, каталожны нумар якой Т40046


Увага! Упартую планку не дапушчаецца выкарыстоўвацца ў якасці стопар пры зацяжцы нітаў мацавання зорачак валаў.


Увага! У выглядзе таго, што пасля блакавання размеркавальных валаў, патрабуецца застопарыць каленчаты вал, які магчыма прыйдзецца пракруціць для ўсталёўкі зацятага пальца, размеркавальныя валы можна зафіксаваць пазней.


34. Выкруціце корак з ніжняй часткі блока цыліндраў і ўкруціце замест яе ўпарты палец 3242, каб застопарыць каленчаты вал (гл. ілюстрацыю). Пры неабходнасці каленчаты вал павярніце трохі направа або налева, каб упор зайшоў у якая адпавядае адтуліну на шчацэ каленчатага вала. Момант зацяжкі ўпартага пальца складае 20 Нм.

3.34. Выкруціце корак з ніжняй часткі блока цыліндраў і ўкруціце замест яе ўпарты палец 3242, каб…

3.34. Выкруціце корак з ніжняй часткі блока цыліндраў і ўкруціце замест яе ўпарты палец 3242, каб застопарыць каленчаты вал


Увага! Упор 3242 не дапушчаецца выкарыстоўваць у якасці стопар пры зацяжцы нітаў.


35. Застопарыце размеркавальныя валы ўпартай планкай Т40046 (гл. ілюстрацыю 3.33), калі яны не былі заблакаваныя раней.

36. Націсніце на ланцуг прывада размеркавальнага вала впускных клапанаў левай/правай галоўкі блока цыліндраў (гл. стрэлку на ілюстрацыях 3.36 і 3.36а), каб адціснуць плунжер нацягвальніка ланцуга, і ў гэтым становішчы зафіксуйце нацягвальнік свердзелам 1 дыяметрам 3,3 мм, уставіўшы яго ў адтуліну на корпусе нацягвальніка.

3.36. Націсніце на ланцуг прывада размеркавальнага вала впускных клапанаў левай галоўкі блока…

3.36. Націсніце на ланцуг прывада размеркавальнага вала впускных клапанаў левай галоўкі блока цыліндраў (гл. стрэлку), каб адціснуць плунжер нацягвальніка ланцуга, і ў гэтым становішчы зафіксуйце нацягвальнік свердзелам 1 дыяметрам 3,3 мм, уставіўшы яго ў адтуліну на корпусе нацягвальніка
3.36а. Націсніце на ланцуг прывада размеркавальнага вала впускных клапанаў правай галоўкі блока…

3.36а. Націсніце на ланцуг прывада размеркавальнага вала впускных клапанаў правай галоўкі блока цыліндраў (гл. стрэлку), каб адціснуць плунжер нацягвальніка ланцуга, і ў гэтым становішчы зафіксуйце нацягвальнік свердзелам 1 дыяметрам 3,3 мм, уставіўшы яго ў адтуліну на корпусе нацягвальніка

37. Выкруціце балты 1 і 2 мацавання зорачкі да размеркавальнага вала впускных клапанаў і рэгулятар становішча размеркавальнага вала і зніміце зорачку і рэгулятар (гл. ілюстрацыі 3.37 і 3.37а).

3.37. Выкруціце ніты 1 і 2 мацаванні зорачкі да размеркавальнага вала впускных клапанаў і рэгулятар…

3.37. Выкруціце ніты 1 і 2 мацаванні зорачкі да размеркавальнага вала впускных клапанаў і рэгулятар становішча размеркавальнага вала і зніміце зорачку, рэгулятар і ланцуг прывада. Левая галоўка блока цыліндраў
3.37а. Выкруціце ніты 1 і 2 мацаванні зорачкі да размеркавальнага вала впускных клапанаў і…

3.37а. Выкруціце ніты 1 і 2 мацаванні зорачкі да размеркавальнага вала впускных клапанаў і рэгулятар становішча размеркавальнага вала і зніміце зорачку, рэгулятар і ланцуг прывада. Правая галоўка блока цыліндраў

Ўстаноўка



Ўстаноўка ланцугоў прывада размеркавальных валаў вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Увага! Шасцярэнька датчыка становішча размеркавальнага вала впускных клапанаў, якая знаходзіцца на рэгулятары становішча вала, павінна займаць патрэбнае становішча пасля ўсталёўкі ланцуга.


38. Надзеньце ланцуг прывада размеркавальнага вала впускных клапанаў на зорачку і рэгулятар, усталюеце іх разам з ланцугом на свае месцы і ўкруціце рукой балты мацавання зорачкі і рэгулятара.

39. Выканайце папярэднюю зацяжку ніта мацавання зорачкі да размеркавальнага вала ўпускных клапанаў з намаганнем 40 Нм.

40. Усталюеце на рэгулятар і шасцярэньку датчыка становішча размеркавальнага вала адмысловая прынада Т40047, а другі яго канец - на галоўку ніта 1 мацаванні зорачкі да размеркавальнага вала впускных клапанаў (гл. ілюстрацыі 3.40 і 3.40а).

3.40. Усталюеце на рэгулятар і шасцярэньку датчыка становішча размеркавальнага вала адмысловая…

3.40. Усталюеце на рэгулятар і шасцярэньку датчыка становішча размеркавальнага вала адмысловая прынада Т40047, а другі яго канец - на галоўку ніта 1 мацаванні зорачкі да размеркавальнага вала впускных клапанаў. Левая галоўка блока цыліндраў: 3409 - клін, якім адціскаецца плунжер нацягвальніка ланцуга
3.40а. Усталюеце на рэгулятар і шасцярэньку датчыка становішча размеркавальнага вала адмысловая…

3.40а. Усталюеце на рэгулятар і шасцярэньку датчыка становішча размеркавальнага вала адмысловая прынада Т40047, а другі яго канец - на галоўку ніта 1 мацаванні зорачкі да размеркавальнага вала впускных клапанаў. Правая галоўка блока цыліндраў: 3409 - клін, якім адціскаецца плунжер нацягвальніка ланцуга

41. Выканайце папярэднюю зацяжку ніта 2 мацавання рэгулятара становішча размеркавальнага вала з намаганнем 40 Нм (гл. ілюстрацыі 3.40 і 3.40а).

42. Зніміце прыстасаванне Т40047 і выканайце канчатковую зацяжку ніта мацавання зорачкі да размеркавальнага вала впускных клапанаў за некалькі праходаў: 1-ы праход - зацягніце болт з высілкам 100 Нм; 2-ой праход - доверните болт на 90°.

43. Зноў ўсталюеце прыстасаванне Т40047 і зацягніце ніт мацавання рэгулятара становішча размеркавальнага вала за некалькі праходаў: 1-ы праход - зацягніце болт з высілкам 100 Нм; 2-ой праход - доверните болт на 90°.

Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе: AUDIMANUAL.ru
Артыкул праверыў аўтаэксперт Аляксей Іваноў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А6 С5 Allroad: Бензінавыя рухавікі V8
Наступныя артыкулы

Ланцуг прывада газаразмеркавальнага механізму — зняцце і…
Ланцуг прывада газаразмеркавальнага механізму — апісанне…
Агульная інфармацыя аб бензінавых рухавіках V8
Прывад дапаможных агрэгатаў — апісанне канструкцыі
Ланцуг прывада дапаможных агрэгатаў — зняцце і ўстаноўка
Прывад генератара — апісанне канструкцыі
Ручайковы рамень прывада генератара — зняцце і ўстаноўка


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада размеркавальнага вала Audi 80 Б2 (1979-1986)
Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада размеркавальнага вала Audi 100 С3 (1982-1990, бензін)
Зняцце і ўстаноўка прывада ацяпляльніка / замена лямпы Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада генератара, шківа каленчатага… Audi A4 Б7 (2004-2008)
Зняцце і ўстаноўка вала прывада Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняцце і ўстаноўка балансірнага вала і ланцугі прывада… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
Зняцце і ўстаноўка ўшчыльняльнага вала з боку КП Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 31 + 23 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі V6
  • Бензінавыя рухавікі V8
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння і апалы
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Схемы (бензінавы матор 2.7 л)
  • Схемы (бензінавы матор 4.2 л)
  • Схемы (дызельны матор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Упраўленне рухавіком
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Бензінавыя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце і пераборка
  • Сістэма ахладжэння
  • Аднакропкавая сістэма ўпырску
  • Шматкропкавая сістэма ўпырску
  • Сістэма ўпырску MPI/MPFI
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.