Модели с 4-цилиндров двигател
1. Повдигнете предната част на автомобила с крик и я подпрете на стойки на осите.
2. Отстранете трите фиксиращи гайки на шайбата на помпата, външните облицовки и външната половина на ролката на помпата.
3. Отстранете задвижващия ремък от шайбата на помпата и коляновия вал.
4. Проверете състоянието на колана и го сменете, ако е износен.
5. Преди да монтирате и регулирате ремъка, първо поставете всички оригинални подложки заедно с вътрешната половина на ролката върху стълбовете на фланеца на помпата.
6. Инсталирайте задвижващия ремък върху шайбата на коляновия вал и върху подложките на шайбата на помпата, след което поставете външната половина на шайбата върху стойките.
7. Поставете резервните подложки върху стойките, монтирайте трите фиксиращи гайки на макарата.
8. Блокирайте ролката от въртене и затегнете гайките, така че ремъкът да не се притисне между двете половини на шайбата.
9. Приложете умерен натиск с палец върху ремъка по средата между шайбите на коляновия вал и помпата. Ако напрежението на колана е регулирано правилно, отклонението трябва да бъде приблизително 10 mm. Ако ремъкът се движи, отстранете външната половина на шайбата, отстранете подложката, поставете външната половина и проверете отново деформацията. Ако ремъкът е твърде стегнат, добавете подложка между половините на макарата, като използвате една от резервните части. Закрепете резервни подложки между външната половина на шайбата и контрагайките.
10. След регулиране спуснете автомобила на земята.
Модели с 5-цилиндров двигател
11. Ако задвижващият ремък трябва да бъде сменен, следвайте Раздел 4А и свалете задвижващия ремък на генератора.
12. Разхлабете контрагайката от страната на лоста на регулатора (снимка), разхлабете монтажния болт на помпата.
13. Завъртете опъващия болт в горната част на регулиращия лост обратно на часовниковата стрелка, докато ремъкът се разхлаби и излезе от шайбата на помпата. Свалете ремъка от шайбата на коляновия вал.
14. Проверете състоянието на колана, сменете го, ако е износен.
15. За да монтирате и регулирате ремъка, поставете го върху двете ролки, след което завъртете болта за опъване по посока на часовниковата стрелка. Напрежението е правилно, ако ремъкът може да се отклони приблизително 10 mm с умерено натискане на палеца в точка по средата между двете ролки.
16. След като регулирате напрежението, затегнете контрагайката и монтажния болт на помпата.
17. Където е приложимо, монтирайте задвижващия ремък на алтернатора, както е описано в Раздел 4А.
