Модели с 4-цилиндров двигател
1. Повдигнете предната част на автомобила с крик и я подпрете на стойки на осите.
2. Разхлабете трите контрагайки на шайбата на помпата, отстранете външните дистанционни елементи и външната половина на ролката на помпата.
3. Отстранете задвижващия ремък от шайбата на помпата и коляновия вал.
4. Проверете състоянието на колана и сменете, ако е износен.
5. Преди да монтирате и регулирате ремъка, първо поставете всички оригинални подложки върху стойките на фланеца на помпата, заедно с вътрешната половина на шайбата.
6. Инсталирайте задвижващия ремък върху ролката на коляновия вал и върху подложките на ролката на помпата, след което поставете външната половина на шайбата върху стойките.
7. Поставете резервни подложки върху стелажи, монтирайте три фиксиращи гайки на макарата.
8. Блокирайте ролката от въртене и затегнете гайките, така че ремъкът да не се прищипва между двете половини на шайбата.
9. Приложете умерен натиск с палец върху ремъка по средата между шайбите на коляновия вал и помпата. Ако напрежението на колана е правилно регулирано, отклонението трябва да бъде приблизително 10 mm. Ако ремъкът се движи, отстранете външната половина на шайбата, отстранете подложката, поставете външната половина и проверете отново деформацията. Ако ремъкът е твърде стегнат, добавете дистанционер между половините на макарата, като използвате една от резервните части. Прикрепете резервни дистанционни елементи между външната половина на шайбата и контрагайките.
10. След регулиране спуснете автомобила на земята.
5-цилиндрови модели
11. Ако задвижващият ремък трябва да бъде сменен, вижте Раздел 4A и отстранете задвижващия ремък на алтернатора.
12. Разхлабете контрагайката от страната на регулаторния лост (снимка), разхлабете монтажния болт на помпата.
13. Завъртете опъващия болт в горната част на рамото за регулиране обратно на часовниковата стрелка, докато ремъкът се освободи от шайбата на помпата. Свалете ремъка от шайбата на коляновия вал.
14. Проверете състоянието на колана, сменете го, ако е износен.
15. За да монтирате и регулирате ремъка, плъзнете го върху двете ролки, след което завъртете болта за опъване по посока на часовниковата стрелка. Натягането се счита за правилно, ако ремъкът може да се отклони приблизително 10 mm с умерено натискане на палеца в точка по средата между двете ролки.
16. След като регулирате напрежението, затегнете контрагайката и монтажния болт на помпата.
17. Където е приложимо, монтирайте задвижващия ремък на алтернатора, както е описано в Раздел 4A.
Коментари на посетители